Toivotamme Hyvää Joulua ja
tuottoisaa Uutta Vuotta 2013
Seppo Heino | Tom Suomela | Arto Moilanen | Kari Löf | Timo Piipponen | Pauliina Kunvik
Jarmo Lappeteläinen | Harri Uotila | Börje Laakso | Ismo Kalliolinna | Matti Jokela | Henry Hagerlund
Hannu Iivanainen | Mika Kalliosaari | Hanna Lehti
www.hiab.fi
KPB-kansi_12-12.indd 2
29.11.2012 8.39
BRIAB PPV-4 vm 2003
4-aks. siirtopankko
MATEC
vm 2003
sivukippikärry
KOME PPV-4 vm 2005
4-aks. siirtopankko
Närkö - PPV-4 vm 2006
4-aks. siirtopankko
Matec TPV-4 vm 2003
ketjupurku
Hame TPV-4 vm 2004
ketjupurku
Hyvalift 20-52-SZ uusi
koukkulaite
Volvo FH12 460 6X2 vm 2000
hakeauto
Mono-Transserviss vm 2007
keskiakselipressupv
Jyki rahtipv vm 1986
avorahti, 4-aks.
Kome vaihto kp12-12.indd 3
28.11.2012 7.41
LIIKENNEYRITTÄJÄKOULUTUS 2013
Ammattimainen tavara- sekä traktoriliikenteen harjoittaminen lukeutuu
luvanvaraisiin elinkeinoihin. Yhteisö- ja traktoriliikenneluvan saamiseksi
Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry järjestää yrittäjäkursseja.
Tavaraliikenteen yrittäjäkurssi (140h)
Traktoriliikennelupa (40h)
HELSINKI
KUOPIO
KUUSANKOSKI
OULU
14.1.?8.2.
25.3.?19.4.
3.6.?28.6.
12.8.?6.9.
14.10.?8.11.
25.11.?20.12.
11.3.?9.4.
21.10.?15.11.
11.2.?8.3.
23.9.?18.10.
4.3.?28.3.
7.10.?1.11.
PORI
SEINÄJOKI
TURKU
18.2.?15.3.
28.1.?22.2.
28.10.?22.11
6.5.?31.5.
18.11.?13.12.
VAASA 8.4.?3.5. svenskspråkig kurs
Tavaraliikenteen kurssimaksu:
SKAL:n jäsenet
1570 e
EI jäsenet
1690 e
Traktoriliikenteen kurssimaksu:
SKAL:n jäsenet
650 e
EI jäsenet
750 e
Hinnat sisältävät arvonlisäveron (24%)
Trafi velkoo erikseen koe- ja todistusmaksut
Tarjoamme markkinoiden parhaan kurssiaineiston, erinomaiset asiantuntijaluennoitsijat
sekä alan johtavan keskusjärjestön tietotaidon. Kursseille ei ole pääsyvaatimuksia.
Lisätietoja www.skal.fi/liikenneyrittaja
Ilmoittautuminen ja lisätietoja: Nina Anttila, puh. 09 4789 9324 / 040 709 4017
tai lyk@skal.fi, www.skal.fi/ilmoittautuminen
Anmälningar till den svenskspråkiga kursen Kirsi Hyvärinen tel: 09-47899347
eller e-post kirsi.hyvarinen@skal.fi.
skal 12.indd 1
28.11.2012 7.39
TIME MACHINE
2 vuoden
huollot
veloituksett
a
Huippuvarusteltu Volvo FH ja FH16. Rajoitettu erä.
Kysy lisää Volvo jälleenmyyjältäsi.
Volvo Trucks. Driving Progress
121127-187VF-Time
21127-187VF-Time machine-ilmo_A4.indd
mach
machine-ilmo
chine-i
ilmo_A4.indd
A4.indd 2
Volvo time machine kp12.indd 1
27.11.2012 16:47:51
28.11.2012 10.39
IIIII SISÄLTÖ IIIII
8
Mihin katosi harmonisointi?
Vienti vetää ja huolto pelaa
10
Petri Eloranta
- Oy Speedlines Ltd
?Kuljetusala on
matematiikkaa?
14
Loistavaa suomalaismenestystä
Renault Optifuel -finaalissa
36
Easy Km pitää pyörät
pyörimässä
38
Ammattipätevyyskoulutus puhuttaa
ja hämmästyttää
? vieläkin
Suomen talouselämää ja yhteiskuntaa ollaan
pumppaamassa pitävämmälle pohjalle aikaisempaa raskaampien ajoneuvojen turvin. Kokonaismassojen korotuksen kerrotaan tuovan
mukanaan jopa 200 miljoonan euron vuotuiset säästöt logistisiin kustannuksiin.
Säästöt ovat aina toivottuja, mutta tälläkin kertaa säästöjen maksumieheksi taitaa
jäädä suomalainen autoilija.
Uudet, aikaisempaa suuremmat kokonaismassat vaativat huomattavia investointeja, joiden edut ovat ainakin osittain
kyseenalaisia. Suuremmat kokonaismassat
kun vaativat jämäkämpää rakennetta, joka
on luonnollisesti myös omamassaltaan raskaampaa ja monesti myös hankintahinnaltaan kalliimpaa.
Ennen uuden ja isomman hyödykkeen
tilaamista lienee siis syytä ladata laskukoneeseen tuoretta virtaa tarjoavat patterit.
Ainakin osa, monessa tapauksessa jopa hyvinkin suuri osa suuremmasta kuormasta ja
siitä saadusta korvauksesta välittyy autoilijan tilin kautta aikaisempaa suuremmiksi
kasvaneiden muuttuvien kulujen kattamiseen. Isompi kuorma kulkee vastaanottajalle yhdellä kuljettajalla, mutta varsinkin polttoaine- ja rengaskuluihin on syytä odottaa
nousujohteista kehitystä. Suuremmat kuormakoot vaikuttavat jollakin tavoin myös kaluston huoltokuluihin.
Nykyiselle kalustolle ehdotettu määräaikainen korotusmahdollisuus puoltaa paikkaansa investointinäkökulmasta, joskin määräaikaisuus tekee siitä käytännössä miinan,
jonka avulla rahtitaso saadaan puristettua
pysyvästi nykyistä alemmalle tasolle.
Teoriassa isommat yhdistelmät ovat tehokkaita ja myös turvallisia, mutta ohuiden
tavaravirtojen Suomessa hyötyjen ulosmittaamisessa riittää haastetta. Maamme tieverkoston kunto asettaa sekin omat haasteensa
nykyistä raskaammille yhdistelmille.
Useaa suomalaista yhteiskuntaa koskettavaa uudistusta ja muutosta on perusteltu
EU-pohjaisilla direktiiveillä ja säännöksillä.
Oletettavasti jokainen meistä muistaa muutaman vuoden takaiset kavennustalkoot, jolloin
luotiin yhtenäiset kilpailuasetelmat eurooppalaisille kuljetusyrityksille. Lainsäätäjien mukaan leveysasiassa ei voitu tehdä kansallisia
poikkeuksia, jotka painoasian suhteen ovat
nähtävästi mahdollisia. Näin varmasti onkin,
joskin investointipäätöksiä tekevän kuljetusyrittäjän silmin katsottuna pitkäjänteisyys ei
ole ollut uudistusta ohjaavana
tekijänä. Huolestuttavan monella yrittäjällä on käytössään
mahdollisesti jo ensi keväänä
alimitoitettua kalustoa.
ari.perttila@sl-mediat.fi
Rauhallista Joulua ja
Menestyksekästä Uutta Vuotta!
Joulutervehdyksiin
varatun summan
olemme lahjoittaneet
Syöpäsäätiön Roosa
nauha -rahastoon
ja Movember-kampanjan kautta Syöpäsäätiön
Eturauhassyöpä
rahastoon.
Julkaisija: SL-Mediat Oy Päätoimittaja: Jussi Lehtonen, puh. 0400 630 607, jussi.lehtonen@sl-mediat.fi toimituspääLlikkö: Ari Perttilä, puh. 0400 967 561, ari.perttila@sl-mediat.fi Toimittajat: Juha Kuusjärvi, puh. 0400 407 219, Miika Nyrö, puh. 040 912 6656, Tapani Palo,
puh. 050 517 8754, Olli Päiviö, puh. 044 031 6784 Ilmoitusmyynti: Petteri Henriksson, puh. 0400 688 478, Janne Majara, puh. 0400 734 208,
Minna Kujansivu, puh. 03 380 7725, Noora Nyrö, puh. 03 380 7724, Kimmo Kallio, puh. 0400 396 454, Miikka Jaakkola, puh. 050 543 3354 Taitto:
SL-Mediat Oy Osoite: SL-Mediat Oy, Takojankatu 11, 33540 Tampere, puh. 03 380 7700, fax 03 380 7701, koneporssi@koneporssi.com Sähköpostit: etunimi.sukunimi@sl-mediat.fi Internet: www.koneporssi.com Asiakaspalvelu: puh. 03 380 7700 (ma-pe klo 8-16) Painopaikka: Forssa Print 2012, Painos 47 000 kpl ISSN 0359-209X
Konepörssi on Suomen luetuin ammattilehti, 215 000 lukijaa. KMT Lukija S11/K12
SL-Mediat Oy
441
PAINOTUOTE
428
PEFC/02-31-162
seuraava numero
Postitetaan 11.1.
Aineistopäivä 2.1.
6 www.koneporssi.com 12/2012
Kulj pääkirjoitus 12-12.indd 6
30.11.2012 12.51
Scania Active Prediction
? taloudellisen ajamisen taituri
SCANIAN ENSIMMÄISENÄ kuorma-autovalmistajana
esittelemä, maaston muodot tunteva ja aktiivisesti
ennakoiva vakionopeudensäädin auttaa ottamaan
jokaisesta polttoainepisarasta kaiken irti!
SCANIA ACTIVE PREDICTION -VAKIONOPEUDENSÄÄDIN
yhdistää paikannustietoon maaston korkeustiedot eli
se tietää täsmälleen edessä olevien ylä- ja alamäkien
jyrkkyydet ja pituudet. Näin se osaa ajaa ylämäet
mahdollisimman vähillä vaihteiden vaihtamisilla
ja vastaavasti alamäet hyödyntämällä rullaamista
maksimaalisesti.
Scania active 10.indd 1
SCANIAN UUSI ENNAKOIVA VAKIONOPEUDENSÄÄDIN
mahdollistaa 40 tonnin kokonaismassalla keskimäärin
3 % polttoainesäästöt. 60 tonnin kokonaismassalla
säästömahdollisuus voi olla jopa 5 %. Uudenlaisen
ennakoivan vakionopeudensäätimen avulla on siis
vuotuisesta ajosuoritteesta riippuen mahdollista säästää
tuhansia litroja polttoainetta autoa kohden.
OTA SINÄKIN KÄYTTÖÖSI järjestelmä, joka
ajaa päivästä toiseen yhtä taloudellisesti kuin
kaikkein parhaat kuljettajat. Lisätietoa Scanian
uudesta vakionopeudensäätimestä ja sen
koeajomahdollisuudesta saat omalta Scania-myyjältäsi!
28.11.2012 13.50
Vienti vetää ja huolto pelaa
ARI PERTTILÄ
Kome Oy on jo vuosien ajan ollut aktiivinen toimija Venäjän markkinoilla,
joista on muodostunut merkittävä
tukijalka perinteikkäälle perävaunu- ja päällirakennevalmistajalle.
Suomalaista kuljetusyrittäjää ei ole
kuitenkaan unohdettu, eikä unohdeta,
mistä osoituksena on vahva panostus
jälkimarkkinointiin.
K
aikki tekniset laitteet ja koneet vaativat luotettavuuden
takaamiseksi säännöllistä
huoltoa ja satunnaista korjaamista.
Kuljetus
kalusto ei tee poikkeusta,
joten niin perävaunuja kuin päällirakenteitakin on muistettava huoltaa säännöllisin väliajoin. Haapajärvellä kotiaan pitävä, joskin toimipisteidensä kautta laajalti Suomeen levittäytynyt Kome Oy haluaa ottaa
aikaisempaa vankemman aseman
myös jälkimarkkinoinnin saralla.
?Toimipisteessämme Nummelassa on vankkaa osaamista niin
valmistuksesta kuin korjaamisestakin. Tätä vuosikymmenien aikana
kertynyttä osaamista haluamme
käyttää nyt aikaisempaa laajemmin
asiakkaidemme eduksi?, summaa
Komen toimitusjohtaja Harri Komulainen syksyisessä Nummelassa.
Jälkimarkkinoinnin pääpaino
on luonnollisesti oman konsernin
tuotteissa, joskin mahdollisuuksien mukaan työn alle otetaan myös
muitakin merkkejä.
?Tällä hetkellä Nummelassa
työskentelee kaikkiaan 15 henkilöä,
joista yksi keskittyy aikaisempaa tiukemmin huolto- ja korjaustoimintaan?, kertoo toimipisteen vetäjäksi alkusyksystä siirtynyt Kari Gröhn,
joka on työskennellyt perävaunuteollisuuden parissa viimeisen kolmen vuosikymmenen ajan. Omien
puheiden mukaan kokemukset ovat
karttuneet lähinnä maansiirto- ja
sorakasettipuolelta, joten puuperävaunua on vielä katsottava tarkalla
silmällä ja avoimin mielin.
?Näennäisesti samanlaiset
rakenteet eroavat verrattain paljon
eri käyttötehtävissä, joten oppimista riittää varmasti pitkälle tulevaisuuteen?, pohtii Gröhn esitellessään
toimipisteen varaosavarastoa, joka
pitää sisällään muun muassa kasettiperävaunujen kriittisimmät osakokonaisuudet.
Naapurin markkinat kehittyvät
Jälkimarkkinoinnin ohella Nummelan toimipisteellä on vahva asema
Komen vientimarkkinoinnissa, sillä
kaikki Venäjälle valmistettavat perävaunut yhdessä varaosien kanssa
Kome Oy:n toimitusjohtaja Harri Komulainen (vas.) yhdessä Nummelan yksikön tuotantopäällikkö Kari Gröhnin kanssa
toivovat kokonaismassojen korotuksessa nopeaa päätöstä, joka avaisi perävaunukauppaa vaivaavan tulpan. Kuljetusyrittäjät eivät tällä hetkellä tiedä, millaista kalustoa pitäisi hankkia.
toimitetaan tilaajalle tämän toimipisteen kautta.
?Venäjän markkinat ovat meille merkittävä, jatkuvuutta tuova
tukijalka. Kuluvan vuoden aikana
rajan yli toimitetaan kaikkiaan satakunta uutta puutavaraperävaunua, joista suurin osa on neliakselisia jatkokärryjä?, valottaa Komulainen vientimarkkinoita, joilla Kome
toimii yhteistyössä paikallisten diilereiden kanssa. Toimitusjohtajan
mukaan raakapuun osuus Venäjän
BKT:sta on varsin kapea, mutta volyymiltään huomattavan suuri tehden siitä kiinnostavan suomalaisen
perävaunuteollisuuden kannalta.
Suomen puuvaunumarkkinat kun
ovat huippuvuonnakin varsin rajalliset, joten markkinoita on etsittävä
maan rajojen ulkopuolelta.
?Raakapuuta liikkuu mittakaavaltaan Suomesta poikkeavalla Venäjällä jatkuvasti huomattavia
määriä?, muistuttaa toimitusjohtaja,
jonka mukaan yhdellä sopimuksella myydään aina kaksinumeroinen
määrä perävaunuja. Useimmiten kyseessä on 10?20 perävaunun kertakauppa, jonka toimitusaika on poikkeuksetta lyhyt.
?Valmistamme Venäjälle menevää kalustoa useammassa tehtaassa samanaikaisesti toimitusaikojen lyhentämiseksi?, kertoo
Komulainen, jonka mukaan Pietarin ympäristössä on jo muutaman
vuoden ajan ajettu myös käytettynä maahantuoduilla kasettiyhdistelmillä. Komulaisen mukaan
venäläisasiakkaat ovat vähitellen
huomanneet kasettikaluston edut,
mikä on synnyttänyt kiinnostusta
myös uudishankinnoista.
?Valmiita kauppoja ei ole vielä
solmittu, mutta ymmärrys ja tietämys
aiheen ympärillä on jo varsin vahvaa?.
Painoasia puhuttaa
Kome Oy:n juuret ovat vahvasti Haapajärvellä, missä valmistetaan edelleen puuperävaunuja, avorahtikärryjä sekä vaihtolavakalustoa yhdessä
erikoiskaluston kanssa. Haapajärven tehtaalla on myös laajalti osaja komponenttivalmistusta muiden
tehtaiden tarpeisiin. Iisalmen tehtaan osaamisalueeksi on muodostunut maansiirto- ja kasettikalusto
yhdessä kaivoskäyttöön räätälöityjen laitteiden kanssa. Rautalammilla
taasen osataan hake- ja turvekaluston sekä umpikorien valmistaminen.
?Tuotannon kehittämisen
ohella olemme viime vuosina panostaneet huomattavasti myös
suunnitteluun. Käytössä olevien
3D-suunnitteluohjelmien avulla
voimme vähentää hitsaussaumoja,
minkä kautta rakenteista saadaan
aikaisempaa kevyempiä ja samalla
myös lujempia?, kertoo Komulainen
muistuttaen vuodesta 2009 markkinoilla olleesta ja asiakkaiden luottamuksen voittaneesta Ultra Light -lavapaketista.
?Oikeilla materiaaleilla ja oikeilla muodoilla on saatu aikaan
kevyt ja kestävä rakenne, joka on
välttynyt reklamaatioilta?, jatkaa Komulainen, jonka mukaan materiaalikehitys tuo mukanaan alati uusia
tuotteita, joiden avulla rakenteita
voidaan edelleen keventää.
Haastatteluhetken aattona
julkisuuteen oli tuotu ehdotuksia
kokonaismassojen korotuksista.
Komulaisen mukaan tällä hetkellä
on vielä odoteltava virallisia päätöksiä, joskin suunnittelussa on jo tehty
Kome Oy:n tuotantolaitoksilla
valmistetaan kalustoa moneen
ajotehtävään, mikä on etu suhdannevaihteluiden kannalta. Kukin
tehdas on erikoistunut omaan sektoriin, joskin tarvittaessa tehtaat
voivat osallistua myös suurten,
monesti vientiin päätyvien sarjojen
valmistukseen.
töitä uusien vaatimusten mukaisten
yksiköiden parissa.
?Suunnitteluosastomme tietää, mitä 76 tonnin kokonaismassan tavoittelu edellyttää rakenteilta?, vakuuttaa Komulainen toivoen
asiaan nopeaa päätöstä, jonka jälkeen kuljetusyrittäjät voisivat siirtyä miettimään uuden kaluston
hankintaa. Etelä-Suomessa vaikuttavat autoilijat ovat kuluvan kuun
alusta alkaen voineet hankkia tuttuja Kome-tuotteita myös uudelta
myyjältä. Komulainen kertoo nimittäin Etelä-Suomen myyntiorganisaation vahvistuneen 3.12 alkaen
Ilkka Riikosella, jolla on vankka alan
kokemus muun muassa kuorma-automyynnin saralla.
8 www.koneporssi.com 12/2012
Kulj_12-12_03-18.indd 8
29.11.2012 7.29
VOLVO TRUCK RENTAL. JOUSTAVAA JA HUOLETONTA.
Kun tarvitset nopeasti kuorma-auton tukemaan liiketoimintaasi ? miksi et
vuokraisi sitä? Tarjoamme aina uudenveroisia kuorma-autoja, jotka ovat ensiluokkaisia ajomukavuudeltaan, polttoainetaloudellisuudeltaan ja turvallisuudeltaan. Vuokraa 1 - 365 päiväksi. Hintaan sisältyy kaikki - lisää vain kuljettaja ja
polttoaine. Ota yhteyttä: 010 655 1000 tai www.truckrental.fi
Volvo rental kp12.indd 1
28.11.2012 7.40
Petri Eloranta - Oy Speedlines Ltd
?Kuljetusala on
matematiikkaa?
ari perttilä
Kustannustehokkuus yhdessä korkean
palvelutason kanssa ovat ensiarvoisen
tärkeitä seikkoja nykypäivän kuljetusyrittämisessä. Petri Elorannan mukaan
markkinat sanovat tulotason, jonka
sanelemien raja-arvojen mukaan on
menotaso puristettava.
M
oni kuljetusyrittäjä ottaa
ensiaskeleitaan käytetyn,
maailmaa jo paljon nähneen kaluston turvin. Petri Elorannan luotsaamassa Oy Speedlines
Ltd:ssä päätettiin käytetyn kaluston
sijaan panostaa uuteen ja huolettomaan kalustoon heti toiminnan
alkumetreiltä lähtien. Kohta kahden
vuoden ikään ehtineessä kuljetusyrityksessä on kahdeksan ?omaa?
vetäjää ja kolmisenkymmentä perävaunua ? kaikki uutena hankittuja.
?Emme halunneet sitoa pääomiamme rautaan, minkä vuoksi
koko kalusto on hankittu monivuotisten leasing-sopimusten turvin?,
kertoo toimitusjohtaja Petri Eloranta, jonka mukaan leasing-sopimuksen avulla yrityksen kiinteät kulut
tunnetaan tarkasti pitkälle tulevaisuuteen. Uuden kaluston ansiosta
myös teknisistä murheista johtuvien seisontapäivien määrä yhdessä
taloudellisen vaikutuksen kanssa on
vähäinen.
?Ei kuljetusliikkeen tarvitse
omistaa käytössään olevia autoja?
jatkaa Eloranta, jonka luotsaaman
yrityksen kalusto yhdessä lukuisten
sopimuskumppaneiden yksiköiden
kanssa liikkuu pääasiassa PohjoisEuroopan alueella. Pohjois-Norjasta lastataan lähinnä Suomeen, Saksaan, Hollantiin ja Englantiin matkaavaa kalaa. Ekerin valmistamissa
kokosivuaukeavissa kuormatiloissa
kulkee siis enimmäkseen elintarvikkeita, joiden kuljettaminen vaatii omanlaistaan erikoisosaamista.
Kokosivuaukeava kori taasen lisää
kaluston monikäyttöisyyttä.
?Lämpötilasäädellyt kuljetukset ovat haastava toimiala, jonka haastavuutta pohjoiset olosuh-
?Kuljetusyrityksen käytössä olevassa laskukoneessa on oltava aina oikeat ja virtaa täynnä olevat patterit?, vakuuttaa Oy
Speedlines Ltd:n toimitusjohtaja Petri Eloranta, jonka mukaan kuljetusalalla pärjää puristamalla kustannustason matalaksi.
teet lisäävät entisestään?, summaa
Eloranta.
Seurannan siivittämänä
Vivahteiltaan haastavan toiminnan
käynnistäminen ja sen määrätietoinen kasvattaminen eivät ole syntyneet sattuman kauppana, sillä kuljetusalalla vuosien ajan toiminut Eloranta näki Skandinavian liikenteessä mahdollisuuksia pitkäjänteiseen
ja kannattavaan liiketoimintaan.
?Markkinat sanelevat tulotason varsin pitkälle?, vakuuttaa
Eloranta, jonka mukaan valtaosa
asiakkuuksista hankitaan suoraan
tavarantoimittajilta tai vastaanottajilta. Toimitusjohtajan mukaan
toiminnalle on osattava ja uskallettava hakea tarvittaessa myös uusia
uomia, mikäli vanhat urat johtavat
kannattamattomaan toimintaan.
Elorannan mukaan polttoainetalouden seuranta on yksi tärkeimmistä kannattavuuteen vaikuttavista tekijöistä. Speedlinesilla
on päädytty 500-hevosvoimaisiin
Volvoihin, jotka ovat osoittautuneet
luotettavuudeltaan hyväksi valinnaksi. Uusi ja nykyaikainen kalusto
tuo samalla mukanaan myös oman
panoksen polttonestetalousjahtiin.
?Kulutuksia seurataan hyvin
tarkkaan, samoin tyhjäkäynnin
määrää. Tavoitteiden saavuttamisessa käytetään koulutuksen ohella neuvontaa, ohjeistusta ja tarvittaessa vinoiluakin?, tuumaa Eloranta naurahduksen saattelemana
tarkastellessaan kaluston sijaintia
Dynafleet-järjestelmän avulla.
Toimitusjohtaja vakavoituu
todeten kuljettajan olevan yksi tärkeimmistä lenkeistä kuljetusketjussa, jossa vaaditaan niin kuljetuksenaikaista seurantaa kuin viiden minuutin aikaikkunassa tapahtuvaa
laskeutumista määränpäähän.
?Yrityksemme toiminta-ajatuksena on tuottaa laadukkaita,
asiakkaan tarpeeseen vastaavia
kuljetuspalveluita. Koska haluam-
me olla toimialamme paras tekijä, emme suinkaan ole se edullisin
vaihtoehto?, sanoo Eloranta ilman
epäilyksen häivähdystäkään. Tavoitteet ovat kirkkaat ja niitä kohti
mennään kasvuhaluisten ajatusten
siivittäminä.
?Viime vuonna saimme kokoon 6,5 miljoonan euron liikevaihdon tämän vuoden tavoitteen
ollessa 10 miljoonan euron tietämillä. Kuljetusalalla tarvitaan kooltaan suuria toimijoita, jotka voivat
vastata asiakkaiden vaatimuksiin.
Kolmen vuoden aikajänteellä kalustomäärämme pitäisi olla nykyiseen verrattuna ainakin kolminkertainen?, linjaa Eloranta, joka uskoo
toiminnan pysyvän enimmäkseen
Skandinavian ja Pohjois-Euroopan
alueella tehtävissä termokuljetuksissa. Oman kaluston ohella liikenteessä pyritään käyttämään mahdollisuuksien mukaan myös sopimuskumppaneiden kalustoa.
Volyymin kasvattaminen vaa-
10 www.koneporssi.com 12/2012
Kulj_12-12_03-18.indd 10
29.11.2012 7.28
Volvo Truck Rental
Oy Speedlines Ltd:n
pääliikennealueeksi
on valikoitunut Norja,
jonne suuntaavaa
liikennettä kehitetään
jatkuvasti asiakkaiden toiveiden ja vaatimusten mukaan.
?Asiakaslähtöisyys on
kuljetusliikkeen voimavara, sillä ilman
asiakasta ei ole kuljetusliikettä?, toteaa
Petri Eloranta.
? helppo ja kannattava ratkaisu
tilapäisiin kuljetustarpeisiin
Speedlinesin kalusto on rakennettu ajotehtävän vaatimusten mukaan hillityn näyttäväksi. Karjarauta tuo mukanaan loistoa, joskin valintakriteerinä oli porokolarin
vaikutusten minimoiminen.
Vetoakselilla on turkkilevystä pokatut lokasuojat, jotka
kestävät pyöräketjun iskut muovista paremmin. Autojen varustelu on Nurmijärvellä toimivan H&L Autovarustelukeskus Oy:n käsialaa.
MIIKA NYRÖ
tii isoja asiakkuuksia, jotka vaativat
taasen suuren määrän kalustoa.
Elorannan mukaan vain riittävän
suurella kalusto- ja asiakasmäärällä voidaan vähentää turhaa ja kannattamatonta tyhjänäajoa, mikä
taasen tuo mukanaan paremman
tehokkuuden ja kannattavuuden.
Kuinka käy kotimaisuuden?
Kaluston paremman käyttöasteen
metsästyksessä aloitettiin maaliskuussa uusi kappale uuden terminaalin myötä. Sipoon Martinkylään
valmistuneen läpivirtausterminaalin avulla voidaan parantaa toimintakykyä varsinkin kooltaan pienten
lähetysten yhteydessä.
?Oman, pinta-alaltaan reilun 600 neliön terminaalin avulla
varmistamme myös kylmäkuljetusketjun pysyvyyden?, perustelee
Eloranta oman viileäterminaalin
hankintaa.
Speedlines on monen muun
kuljetusliikkeen tavoin palkannut
myös ulkomaisia kuljettajia, joskin
enemmistö henkilökunnasta kantaa taskussaan suomalaista passia.
Elorannan mukaan Norjan liikenne
vaatii kuljettajilta ammattitaitoa,
mitä ei itäeurooppalaisilla valtaväylillä opita.
?Ei jokaisesta suomalaisestakaan ole Norjan liikenteen kuljettajaksi?, tietää Eloranta, jonka mukaan
auton ja kuljettajan skandinaavisuus luo uskottavuutta asiakkaiden
parissa liikuttaessa.
Elorannan mielestä suomalainen valtiovalta on ajamassa
kotimaista yrityspolitiikkaa kohti
betoniseinää. Viimeisin ja räikein
esimerkki tästä on polttoaineverotuksen kiristäminen ilman käyttövoimaverotukseen tehtyä kompensaatiota. Tehdyn uudistuksen ansiosta ulkomaisrekisterissä olevilla
autoilla on aikaisempaa paremmat
edellytykset kilpailla suomalaisyrittäjien kotimarkkinoilla.
Koko Eurooppaa vaivaava ongelma sen sijaan piilee ajo- ja lepoaikalaissa, joka pakottaa kuljettajan
nukkumaan päivällä ja ajamaan yöllä. Eloranta toivoisi lakiin enemmän
pelivaraa, joka antaisi mahdollisuuden työskennellä normaalien ihmisten tavoin päiväsaikaan.
?Nykyään jokaisella kuormalla
on kiire jo lähtiessään?, tietää Eloranta vuosien kokemuksella.
Toukokuussa toimintansa aloittanut
Volvo Truck Rental eli kuorma-autojen
vuokrauspalvelumyynti on Volvon
konseptin mukainen palvelu. Asiakkaille vuokrataan uusia Volvo-kuormaautoja avaimet käteen -periaatteella
eripituiselle ajanjaksolle kaikenlaisiin
kuljetustarpeisiin. Kaikki vuokraukseen liittyvät yksityiskohdat on hoidettu asiakkaan puolesta, jolloin vuokraus on erittäin joustavaa ja huoletonta kaiken kattavaan kokonaishintaan.
K
uljetusalalla kuljetusten kysyntä vaihtelee joko markkinatilanteen mukaan tai muista syistä. Toisinaan tulee mahdollisuus saada uusia toimeksiantoja,
jotka ovat usein tilapäisiä. Tällöin
voi olla, että kalusto ei täysin sovi
tai sitä ei ole riittävästi juuri tähän
tarpeeseen.
Volvo Truck Rental auttaa
hoitamaan jo sovitut sekä tulevat
asiakkaiden antamat kuljetustehtävät. Toisinaan tulee myös tilanteita,
joissa työt kasaantuvat ja ylimääräiselle kuorma-autolle olisi tarvetta.
Tässä kohtaa Volvo Truck Rental astuu kuvioihin ja tarjoaa asiakkaalle
kuljetustehtävään sopivan auton
nopeasti ? juuri silloin kun hän sitä
tarvitsee. Vuokra-aika voi olla yhdestä päivästä vuoteen tai jotain
siltä väliltä, tarpeesta riippuen.
Volvo Truck Rentalin kalusto koos-
tuu umpikorillisista jakeluautoista
sekä erityyppisistä rekkavetureista,
mutta myös muutama pitkä umpikoriauto löytyy. Osa kalustosta on
myös FNA- tai FRC-luokiteltua. Jatkossa vuokrattavaa kalustovalikoimaa on tarkoitus laajentaa ja jo nyt
uutena tulokkaana voidaan mainita
neliakselinen maansiirtoauto.
Volvo Truck Rental -kaluston
kuorma-autot ovat luotettavia, hyvin huollettuja ja turvallisia. Tämä
tarkoittaa, että niitä on pidetty hyvin ja ne ovat turvallisuusvarustukseltaan uusinta uutta.
Kuljetusyrityksen kannattavuuden kannalta on erittäin tärkeää, että jokaisessa kuljetustehtävässä käytetään juuri siihen sopivaa
ajoneuvoa. Paikalliselta Volvo-jälleenmyyjältä asiakas saa asiantuntevaa opastusta ja käyttöönsä ajoneuvon, joka sopii juuri hänen kuljetustarpeisiinsa. Tällä hetkellä Volvon
Vantaan toimipiste palvelee vuokrausasioissa koko Volvo Truck Center
-verkostoa, mutta tulevaisuudessa
toiminta tulee laajenemaan muihinkin toimipisteisiin. Kiinteän ja läpinäkyvän vuokra
kulun lisäksi asiakkaan maksettavaksi jää ainoastaan
polttoaine. Päiväkohtaiset normaalit ajokilometrit ovat jakeluautojen
osalta 250 km ja isojen autojen osalta 400 km päivässä. Ylimenevät kilometrit laskutetaan erikseen.
VERKOSSA
www.truckrental.fi
12/2012 www.koneporssi.com 11
Kulj_12-12_03-18.indd 11
29.11.2012 7.28
TranscoverIlm.pdf
1
2012-08-13
012-08-13
16.11
16
16.
.11
- kuormapeite nyt Suomessa!
Transcoverissa yhdistyy kustannustehokkuus,
ympäristöystävällisyys sekä työturvallisuus.
Rauhallista Joulua ja
Transcover:
t 4VVOOJUFMUV LBJLLJJO UVSWBMMJTVVEFO KB UFIPLLVVEFO UBSQFJTJJO Menestystä vuodelle 2013!
t .BBTUB PIKBUUBWB
Maahantuoja:
t /PQFB KB IFMQQP BTFOUBB
Valikoimasta
t 1VIUBVT UZÚTTÊ FJ UBSWJUB LPTLFUVTUB
löytyy kuorma QFJUUFFTFFO
Systems
peite kaikkiin
t 1BSBOUBB LVMKFUUBKBO UZÚUVSWBMMJTVVUUB
avolavat 4ÊÊTUÊÊ BJLBB KB SBIBB
,BVQQBUJF
kuljetuksiin!
t .POFMMB UBWBMMB UPJNJOOBO MBBUVB
.VTUBTBBSJ
1VI
www.transcover.fi
QBSBOUBWB FMFNFOUUJ
Värillä on väliä
ari perttilä
Raskoneen Vantaan toimipisteessä
paneudutaan entistä tiiviimmin myös
korirakenteisiin ja niiden korjaamiseen. Pintaa syvemmälle tehty korjaus
viimeistellään vastikään käyttöönotetulla maalaamolla.
R
askone Oy:n Vantaan toimipisteessä lentoaseman välittömässä läheisyydessä on kuluneen vuoden aikana tehty varsin
mittavia investointeja ja uudistuksia, joilla tähdätään aikaisempaa
parempaan ja ennen kaikkea nopeampaan läpimenoaikaan. Aiemmin
kahdessa toimipisteessä sijainnut
trailerikorjaamo sai Vantaalle täysin
uudet ja ajanmukaiset tilat, joiden
kautta kulkee vuosittain noin 4500
perävaunua.
Toimipisteestä vastaava korjaamopäällikkö Mika Lehti onkin
varsin tyytyväinen sekä trailerikorjaamon, että samalla myös koko toimipisteen saamasta vankasta asemasta asiakaskunnan parissa.
?Perinteisen huolto- ja korjaustoiminnan ohella olemme tehneet määrätietoista työtä myös korikorjausten saralla. Aikaisemmin
trailerikorjaamona toiminut tila on
muutettu korikorjausten tarpeiden
mukaiseksi ja varustukseen kuuluu
muun muassa seinäelementtien
vaihtotyössä tarvittava alipainenostin. Kaikkein mittavin osa muutostyötä on ollut uuden maalaamon
rakentaminen?, summaa Lehti vastikään valmistuneita muutostöitä.
?Volyymit korikorjauksessa ja
maalauksessa ovat vähitellen kasvaneet, minkä vuoksi oman maa-
laamon rakentaminen nousi ajankohtaiseksi aiheeksi?, valottaa Lehti
korjaustöitä nopeuttavan maalaamohankkeen taustoja.
Niin asiakkaiden vaatimukset
maalaustyön laadulle kuin viranomaisten asettamat vaatimukset
itse maalaamolle ovat varsin korkeat, joten maalaamon rakentaminen edellytti huomattavan joukon
suunnittelutyötä. Lehden mukaan
lämmitettävässä tilassa on oma ilmanvaihtojärjestelmä, joka puhaltaa raikasta ilmaa katosta alaspäin.
Poistokanavat imureineen vetävät
maalisumun kyllästämän ilman
seinien kautta suodattimille, joten
maalisumu ei pääse laskeutumaan
maalattavan ajoneuvon pintaan.
Pituudeltaan 25-metrisen
maalaamon 5,5 metrin korkeus ja
kahdeksan metrin leveys mahdollistavat kaiken tiellä liikkuvan kaluston
maalaamisen.
Raskoneen Vantaan toimipisteen korjaamopäällikkö Mika Lehti kertoo uuden maalaamon olevan lajissaan yksi
maamme nykyaikaisimmista.
Korirakenteiden nopealla korjauksella estetään isompien vaurioiden syntyminen.
Vantaalle avattu maalaamo tukee Raskoneen vahvaa asemaa korikorjauksen
saralla.
Takaisin tien päälle
Lehden mukaan maalaamo rakennettiin lähinnä omaan tarpeeseen,
mutta palveluita tarjotaan toki
myös muille niitä tarvitseville. Palveluvalikoimaan kuuluu niin pienet korjausmaalaukset kuin laajat
ylimaalauksetkin. Korirakenteiden
ohella maamme nykyaikaisimpiin
maalaamoihin lukeutuvassa tilassa
sumutetaan uutta väriä tarvittaessa
myös alustaan tai ohjaamoon.
Korjaamotoiminta nykyisellä
tontilla alkoi jo 1980-luvun puolivälissä, joskin painopiste on kääntynyt
raskaan tavaraliikenteen kalustoon
vasta viime vuosikymmenen aikana. Kehitys on seurausta paljolti
ympäristönmuutoksesta, sillä lentoaseman läheisyyteen on noussut
varsin huomattava logistinen keskittymä, joka vaatii myös tehokasta
ja toimivaa kaluston kunnossapitoa.
?Katsastukset ja jarruremontit
tehdään lähtökohtaisesti ennakoidusti, mutta yllättävissä korikorjauksissa kiire on toimintaa sävyt-
tävä piirre?, tietää Lehti kokemukseen perustuen. Läpimenoaikojen
nopeuttamiseksi Vantaalla pyritään
pitämään laajaa varaosavalikoimaa,
johon lukeutuu muun muassa vaurioille alttiit kuormakorien takaovet.
Laajan mallikirjon ja kustannustehokkuuden vuoksi vaurioituneita
ovia pyritään korjaamaan varastoon vaihto-osaperiaatteen mukaisella tavalla.
?Korjattu ovi on luonnollisesti hiukan uutta ovea edullisempi,
mutta mielestäni edullisuutta merkittävämpi seikka on nopeus, jolla
auto saadaan takaisin tienaamaan?,
pohtii Lehti, joka uskoo korikorjauksessa olevan potentiaalia volyymin
kasvattamiseen.
?Lähitulevaisuuden kirkkaana tavoitteena on lisätä korikorjauksen ja maalauksen volyymiä. Tilojen puolesta voimme ottaa sisälle
yhdellä kertaa neljä yksikköä?, laskee Lehti, jonka mukaan volyymin
kasvu haetaan lähinnä myynnin ja
henkilöstön määrän kasvun kautta.
12 www.koneporssi.com 12/2012
Kulj_12-12_03-18.indd 12
28.11.2012 7.43
Varaudu talveen, teetä
OIKEA TALVIHUOLTO
469 ?
Volvo FM, FH, 12, 13 ja 16
? Moottoriöljyn ja suodattimien vaihto
? Polttoainesuodattimet uusinta
? Tankin imusihdin muutos
(Ei sis. mahd. tankin irrotusta)
? Ilmankuivaimen patruunan uusinta
? Raitisilmasuodattimen vaihto
? Akkujen testaus akkutesterillä
? Jäähdytysnesteen pakkaskestävyys mittaus
? Kytkinnesteen vesipitoisuuden mittaus
Pyöräkoneet L50C - L180F
kaivinkoneet EC140B - 240B ja EC140CL - 290CL
Talvihuolto sisältää seuraavat työt:
? Moottoriöljyn ja suodattimien uusinta
? Polttonestesuodattimet uusinta
? Vaihteiston öljynvaihto
? Vetopyörästön öljynvaihto
? Venttiilien säätötyö
? Hydraulipaineiden tarkastus (säätötyöt veloitetaan erikseen)
? Koneen kuntotarkastus ja korjauskohteiden kartoitus (nivelet, vuodot ym)
Hinta sisältää: Moottoriöljyt, öljynsuodattimet,
polttoaine-suodattimet, raitisilmasuodattimen,
tankin imusihdin ja ilmankuivaimen patruunan.
? Huollon yhteydessä suodattimet - 15 %
? Moottoriöljy VDS4 -25%
? Varaosat veloitetaan erikseen
Lisätyöt:
Webaston huolto 99 <
Tankin puhdistus 174 <
Mikäli oma koneesi ei löydy listasta, kysy tarjous korjaamoltamme.
390 ?
Sokerina pohjalla tarjoamme talvihuollon nyt ilman matkaveloitusta
(maks. 100 km ja yksi veloitukseton huoltokäynti per asiakas)
Huollon hinta ilman öljynvaihtoa 300 <
Raskasparilta kaikki Volvo maansiirtokoneiden osat kilpailukykyiseen hintaan.
Lyömätön
Uskomaton
katsastustarjous! tarjous
Hinta sisältää katsastustarkastuksen,
jarrujen hidastuvuusmittauksen,
pakokaasumittauksen ja autosi
katsastuksen.
Huom. Katsastusmaksu sisältyy
hintaan. Mahdollinen uusintakatsastus veloituksetta.
Kuorma-autot
170 ?
Perävaunut
130 ?
Nyt koko paketti alle
normaalin katsastusmaksun hinnan.
NYT
-30%
Aidot Volvo
jarrulevyt, -palat,
-rummut ja -hihnat
Pikahuolto
tarjoaa 169 ?
Moottoriöljyn
vaihtopaketin
Volvo D9, D12, D13
Sisältää osat, öljyn ja työt
Öljynsuodatin, Moottoriöljy VDS-4 10W-30
Joensuu Korjaamo p. 010 289 6902, Varaosamyynti p. 010 289 6901
Mikkeli Korjaamo p. 010 289 6922, Varaosamyynti p. 010 289 6921
Iisalmi
Korjaamo p. 010 289 6942, Varaosamyynti p. 010 289 6941
Kulj_12-12_03-18.indd 13
Continental HSW2
Talvieturengas
Nyt erä 315/80R22,5
510 ?
4 kpl tilaukset,
rahtivapaa toimitus.
Kysy
tarjous
myös muista
renkaista!
Puh. 010 289 6927
Tarjoukset voimassa 31.12.2012 asti. Hinnat alv 0 %.
Nettikauppa
www.raskaspari.fi
28.11.2012 13.56
Loistavaa suomalaismenestystä
Renault Optifuel -finaalissa
Polttoainetaloudellisuus ja ammattitaito olivat pääosassa, kun etsittiin Euroopan parhaita kuljettajia Espanjan
Sevillassa. Renault järjesti aiemmin
tänä vuonna eri Euroopan maissa osakilpailuja ja parhaat kuljettajat pääsivät finaaliin kilpailemaan huippupalkinnoista. Alkukilpailuihin osallistui
kaikkiaan lähes 1500 kuljettajaa eri
maissa, Suomessa kolmella eri paikkakunnalla. Renaultin järjestämän
loppukilpailun teema oli ?All For Fuel
Eco? ja mukaan pääsi 34 parasta kuljettajaa Renault Trucksin 13:lta Euroopan
myyntialueelta. Kuljettajien kovasta
tasosta kertoo muun muassa se, että
Pohjoismaista ainoastaan Suomi oli
mukana.
Finaali järjestettiin Monteblancon
moottoriradalla ja sen ympäristössä
Sevillan kaupungin lähellä. Kilpailukalustona oli yhdeksän täysin samanlaista automaattisella Optidrive
vaihtamisjärjestelmällä varustettua
Renault Premiun Road 430.19 T vetoautoa ja puoliperävaunua, joissa
oli 15 tonnin kuorma. Kilpailussa
kuljettajat ajoivat 32 tonnin kokonaispainoisella yhdistelmällä noin
45 minuutin pituisen ajosuorituksen normaaliliikenteessä. Kilpailun
tulosta ei ratkaissut pelkkä keskikulutuslukema. Ajosuoritusta edelsi
kirjallinen koe, jolla testattiin kuljettajien tietoja ajotavan merkityksestä kulutuksen optimoinnissa. Kirjallisen kokeen painoarvo lopputulosta arvioitaessa oli 25 prosenttia.
Hyväksytyn ajolenkin jälkeen kunkin osanottajan suoritus purettiin
Renault Trucks Infomax ohjelmalla.
Keskikulutuksen ohella lopputulokseen vaikutti kulutus taloudellisen
alueen sisällä ja sen yläpuolella,
auton keskinopeus, hidastimen ja
jarrun käyttö sekä matkaan käytetty aika. Jokaisessa autossa mukana
ollut puolueeton valvoja arvioi ja
pisteytti myös kuljettajan ajokäyttäytymistä ja liikennesääntöjen
noudattamista.
Huippusuorituksella hopeaa
Suomea edustivat Paul Storhannus Lapväärtistä ja Jaakko Pohjola Pälkäneeltä. Molemmat ajoivat
todella hyvin ja olivat tyytyväisiä suorituksiinsa. Ahola Transport Oy:n kuljettaja Paul Storhannus löi kuitenkin kovimman kiilan
keskieurooppalaiseen rintamaan
nappaamalla toisen sijan. Paul
Ahola Transport Oy:n kuljettaja Paul Storhannus (kesk.) vieressään henkilöstöpäällikkö Caj Björkskog, Kyllikki ja Jaakko Pohjola
Jaakko Pohjola Oy:stä (vas.) Juhlimassa Paulin voittamaa hopeaa Renault Trucks Optifuel taloudellisen ajon loppukilpailun
palkintogaalassa Sevillassa. Kuorma-automyyjät Jukka Oja (oik.) ja Jarmo Latvala pääsivät hehkuttamaan asiaa kollegoilleen.
maksimipistemäärä oli 100. Toinen
suomalaiskuljettaja Jaakko Pohjola
pärjäsi juuri 71-vuotissyntymäpäivänsä alla nuorekkaassa kuljettajaporukassa erinomaisesti, sijoitus
oli puolen välin paikkeilla tuloksella
69,0 ja mieli korkealla Paulin menestyksen johdosta. Suomen vahvaa
panosta Renault Optifuel kilpailussa
oli todistamassa kannustusjoukko,
johon kuuluivat Ahola Transportin
ja Jaakko Pohjolan henkilökuntaa,
perheenjäseniä, suomalaista lehdistöä ja Renault Trucks Finlandin Kari
Halmela, Jukka Oja ja Jarmo Latvala.
Lähtöpaikalla oli jännittynyt ilmapiiri, kun suomalaiskuskit odottivat suorituksiensa alkamista. Tätä ennen olivat ?kirjalliset? jo takana. Paul ja Jaska vaihtoivat mielipiteitä sekä kertoivat, miten kannattaa ajaa: pysähtymistä kannattaa välttää,
paras tulos syntyy rauhallisella ja ennakoivalla ajotavalla.
voitti Espanjan Sevillassa järjestetyssä loppukilpailuissa hopeaa 2,4
pisteen erolla ensimmäiseksi sijoittuneeseen isäntämaan edustajaan
Jose Miguel Velillaan. Hän oli pal-
kintojenjakotilaisuudessa itsekin yllättynyt nappisuorituksestaan, Storhannuksen tulos oli 95,4 ja Velillan
97,8. Kolmanneksi tuli Ranskan Jean-Luc Vinet 92,1 pisteellä. Kilpailun
Rauhallisesti ja ennakoiden
Vuodesta 2006 kokkolalaisen Ahola
Transport Oy:n kuljettajana toiminut Paul Storhannus oli vähintäänkin yllättänyt hopeasijastaan kovatasoisessa kisassa. Hän arveli hyvän
tuloksen perustuvan rauhalliseen
ja harkitsevaan ajotapaan. Samaa
mieltä olivat muutkin pöytäseurueeseen kuuluneet, jotka tunsivat
suomalaiskilpailijoiden ajotavat.
?Kyllä tämä tietysti lisää motivaatiota pyrkiä ajamaan myös normaalilii-
14 www.koneporssi.com 12/2012
Kulj_12-12_03-18.indd 14
28.11.2012 13.56
a
Renault Optifuel loppukilpailu oli
näyttävä tapahtuma Monteblancon moottoriradalla Sevillan lähellä.
Taustalla näkyy kilpailukalusto, joka
käsitti yhdeksän samanlaista Renault
Premium puoliperävaunuyhdistelmää. Etualalla suuri joukko kannustajia, jotka olivat saapuneet paikalle
seuraamaan kilpailusuorituksia.
Suomea edustivat hopeasijan arvoisesti Renault Trucks Optifuel loppukilpailussa Sevillassa Paul Storhannus ja
Jaska Pohjola (vas.), joka mahtui kahdenkymmennen parhaan joukkoon.
Pääpalkintona ollut sähköauto Renault Twizy meni miehiltä sivu suun,
mutta Jaska päätti jo paikan päällä
että jos kilpailuvälineenä ollut Renault
Premium -rekanvetäjä on myytävänä
hän ostaa sen. Konepörssin saaman
tiedon mukaan 2-akselinen veturi
tuleekin Suomeen, Jaakko Pohjola
Oy:n käyttöön ja sillä on varmasti
?tunnearvoa? enemmän kuin millään
muulla autolla!
kenteessä mahdollisimman taloudellisesta?, Paul sanoo.
Storhannuksen suorituksen arvoa nostaa se, että hän ajaa
työkseen täysimittaista täysperävaunuyhdistelmää Aholan Ruotsin
liikenteessä eikä Renault puoliperävaunuyhdistelmä ollut hänelle
ennestään kovinkaan tuttu merkki. Mukana finaalissa oli kuitenkin
eurooppalaisia kuljettajia, joilla on
vuosien kokemus merkistä.
Optifuel loppukilpailussa
palkittiin myös kuljettajan edusta-
Paul rentoutui välillä simulaattorilla. Jaskaa olivat lähteneet kannustamaan tytär Kirsi Pohjola sekä tyttärentytär Alma.
ma kuljetusyritys. Sevillassa Ahola
Transportin edustajana oli mukana
henkilöstöpäällikkö Caj Björkskog,
joka vastaa yrityksen kuljettajakoulutuksesta. ?Tämä oli samalla tunnustus meille juuri siitä työstä, jota
teemme yrityksessä jatkuvasti. Tulemme varmasti hyödyntämään kilpailun ja Optifuel koulutuksen kautta saamaamme tietoa myös jatkossa?, Björkskog toteaa tyytyväisenä.
Hyvät palkinnot
Teollisuuden kuljetuksia Suomessa
ja Pohjoismaissa hoitava kokkolalainen Ahola Transport on määrätietoisesti panostanut kuljettajien
taloudellisen ajon koulutukseen ja
ajoneuvokaluston reaaliaikaiseen
seurantaan, joita käytetään myös
osana yrityksen kannustusjärjestelmää. Komeiden pokaalien lisäksi Storhannus palkittiin iPad taulutietokoneella ja Renault Trucks luksusnahkatakilla, Björkskog puolestan pokkasi yritykselleen Michelin
Xline Energy -rengassarjan ja Alcoa
vanteet 4x2 vetoautoon. Kilpailun
voittanut espanjalaiskuljettaja sai
pääpalkintona olleen Renault Twizy
Electrique Technic -sähköauton ja
työnantajayritys kuittasi vuodeksi
käyttöönsä Renault Premium Optifuel rekkaveturin. Kolmanneksi
sijoittunut ranskalainen kuljettaja
sai iPhone5 puhelimen ja Renault
takin, yritys sai yhdelle autolleen
vuoden täysvakuutuksen sekä sarjan taloudelliseen ajoon optimoituja Renault Eco5 öljyjä.
Renault Optifuel ohjelma
Optifuel Solutions on Renault Trucksin kuljetusyrityksille kehittämä kokonaisvaltainen ohjelma, jolla pyritään optimoimaan kuljetuskaluston mahdollisimman taloudellinen
käyttö. ?Ohjelmaan kuuluu ajotehtävän mukaisen kaluston valinnan
lisäksi laaja koulutus, joka on suunnattu kuljettajien lisäksi myös yritysten johdolle ja kalustovastaaville?,
sanoo Renault Trucks Finlandin tuotepäällikkö Kari Halmela, joka toimi
Sevillassa yhtenä kilpailun valvojista. Renault Optifuel ohjelmalla pyritään saamaan autojen säästöpotentiaali täysimääräisesti käyttöön
ja vaikuttamaan pitkäjänteisesti yrityksen kuljettajien ajotyylin kehittymiseen. ?Renault Trucksin toimintatapa lähtee aina siitä, että pyrimme
tarjoamaan asiakkaillemme taloudellisesti mahdollisimman optimaalisen ratkaisun kuljetustarpeisiin ja
lisäämään tätä kautta asiakkaidemme liiketoiminnan kannattavuutta?,
päättää Halmela.
12/2012 www.koneporssi.com 15
Kulj_12-12_03-18.indd 15
28.11.2012 13.57
VARAOSIA POISTOMYYNNISSÄ! NYT KANNATTAA KYSYÄ!
REKKAVARUSTE OY
52700 MÄNTYHARJU puh. (015) 682 760, telefax (015) 682 764, rekkavaruste@pp.inet.fi
Pietikäinen 0400 650 414 ? Myös iltaisin ja viikonloppuisin.
? roskalavat ? romulavat ? rahtilavat ? hakelavat
? kansilavat ? erikoislavat ? konelavetit
? etulastaajakontit, laatikot ja kipperit
? varaosat suoraan varastosta Paimiosta
Koukkuetupää, täydellinen, erä 200 ? +alv / kpl.
Meiltä saat ammattilaisen neuvot
oikeanlaisen vaihtolavan valintaan.
Suunnitellaan yhdessä, myös omien mittojen mukaan.
Baltian suurimmalta lavatehtaalta,
kapasiteetti yli 3000 vaihtolavaa vuodessa.
Vaihtolavat pääosin robottihitsattuja,
eri materiaaleista.
Suorat tehdastoimitukset ilman välikäsiä
suoraan tehtaan varastosta ? pyydä tarjous.
Täydet kuormat, toimitettuna suoraan asiakkaalle.
Baltian suurimmalta vaihtolava-valmistajalta Birger Nordic Steel Container.
Asiakkaanamme on toiminut jo vuosia alan suurimpia suomalaisia yrityksiä.
Varastot Suomessa: Paimio, Joensuu, (Seinäjoki tulossa) ? Takuu, huolto ja korjaukset Paimio.
PYYDÄ TARJOUS www.nk-yhtyma.fi ? Timo 0400 993 564 ? Jukka 0400 921 479 ? Marko /Joensuu 050 524 0220
KEVYET JA KESTÄVÄT PÄÄLLIRAKENTEET RÄÄTÄLÖITYNÄ TARPEITTESI MUKAAN!
Haluamme kiittää asiakkaitamme ja
yhteistyökumppaneitamme kuluneesta
vuodesta ja toivotamme kaikille
Laajaan pankkomallistoomme kuuluvat
myös jatkeelliset tolppamallit.
Annamme mielellämme lisätietoja!
Hyvää Joulua ja
Uutta Vuotta 2013!
JR-Kuljetukselle Kouvolaan rakennettiin
Scania R620 6x4. Auto varusteltiin
alumiiniapurunkopaketin lisäksi mm
ALU50E täysalumiinipankoilla.
Maksamaantie 186, 66640 MAKSAMAA | Puh. 0207 851 720 | Fax 0207 851 740
Julius Närvä 0207 851 721 | Svante Peth 0207 851 722 | Anssi Alasaari 0207 851 723
w w w. a l u c a r. c o m
16 www.koneporssi.com 12/2012
Kulj_12-12_03-18.indd 16
28.11.2012 14.04
Arocs kiilaa
maarakennukseen
kuvat Daimler
Ensi keväänä markkinoille tuotava Mercedes-Benz Arocs tarjoaa uutta voimaa maanrakennukseen ja raskaisiin käyttötehtäviin. Voimalinjavaihtoehtoihin kuuluu 16
eri moottorivaihtoehtoa 238 ja 625 hevosvoiman välillä ? vaihteistona on automatisoitu PowerShift 3.
Mercedes-Benzin kuorma-automallisto jatkaa uudistumistaan. Nyt saksalaisvalmistaja kertoo tuovansa markkinoille uuden Arocs-perheen, josta löytyy vaihtoehto niin kippiautoksi kuin betoninsiirtäjäksikin. Ja eiköhän näillä kamppeilla siirry
myös suomalainen puu metsästä tehtaalle.
ARI PERTTILÄ
Suoraan maahantuojalta
vaihtomoottorit
Toimitamme tilauksesta:
SISU E-12
470 hv ja 480 hv
MACK
myös Fuller vaihteistot
HUOM!
Korjautamme moottorit
ammattitaidolla,
kilpailukykyiseen hintaan!
p. 0400 539 212
M
ercedes-Benzin Actros- ja
Antos-mallistot saavat nyt
seurakseen raavaampaan
työhön opetetun sisaruksen, joka
tottelee nimeä Arocs. Ensi kevään
aikana markkinoille talutettavassa mallistossa on yhteneväisyyksiä jo esiteltyihin maantiemalleihin, joskin valmistajan mukaan
Arocs-perheen suunnittelussa ja
tuotekehityksessä on huomioitu
nimenomaan raskaan maastoajon
asettamat vaatimukset. Näistä kertovat muun muassa teräspuskuri ja
tukeva jäähdyttimen suoja yhdessä
joustavien askelmien kanssa.
Mercedes-Benzin mukaan
maarakennuksen ja työmaakäytön piirissä toimivat tahot eivät ole
aiemmin nähneet yhtä laajaa, asiakkaiden ja käyttötehtävän vaatimusten mukaan suunniteltua ajo-
neuvomallistoa. Arocs-mallistoon
kuuluu kaksi-, kolme- ja neliakselisia vaihtoehtoja useilla eri vetotavoilla 4x2-vaihtoehdosta aina jokapyörävetoiseen 8x8-malliin saakka.
Maahantuojan mukaan tehdastuotantoon kuuluu myös neliakselisia
trippeliautoja.
Ajokkien voimanlähteinä hyödynnetään jo esiteltyjen 7,7-, 10,7ja 12,8-litraisten moottorisukupolvien ohella myös täysin uutta 15,6
litran OM 473 -moottoria, jonka
suurin teho on 625 hevosvoimaa.
Euro 6 -päästövaatimusten mukaisessa moottorivalikoimassa on nyt
kaikkiaan 16 teholuokkaa 238 ja 625
hevosvoiman välillä. Kuusisylinteristen BlueTec 6 -moottoreiden tarjoamat maksimivääntömomentit ovat
1000?3000 Nm.
Arocs-malliston vakiovarustukseen kuuluu maastoajon
vaatimusten mukaan ohjelmoitu
PowerShift 3 -vaihteisto. Valmistajan mukaan automatisoituun vaihteistoon on valittavissa lukuisia erilaisia ajo-ohjelmistoja käyttötehtävän mukaan.
Kuljettajan työpiste on lainattu maantiemalleista ja tarjolla
on seitsemän eri ohjaamoa, jotka
tarjoavat kaikkiaan 14 eri vaihtoehtoa. Arocsiin voi valita joko kapean
2,3-metrisen tai tätä 20 senttiä leveämmän ohjaamon. Leveydeltään
2,5 metrin ohjaamo on saatavilla
myös tasaisella lattialla.
Antos-malliston yhteydessä
lanseerattu käyttötehtävän mukainen luokittelu saa nyt jatkoa. Arocs
Loader on rakennettu alhaista omamassaa tavoitellen. Valmistajan mukaan markkinoille tuodaan nyt yksi keveimmistä maansiirtoajoon
räätälöidyistä 4x2-rekanvetureista.
Loa
der-mallistoon kuuluu myös
muun muassa neliakselinen betoniauton alusta, jonka turvin työmaalle
voidaan kuljettaa kerralla 8 kuutiota
valmisbetonia.
Kaikkein haastavampiin olosuhteisiin ja ajotehtäviin lähdetään
Arocs Grounder -malliston voimin.
Lukuisia teknisiä yksityiskohtia sisältävä Grounder on äärimmäisen
vakaa ja joustava, mikä tekee siitä
työmaa-ajon sankarin.
Suuren yleisön eteen Arocsmallisto tuodaan ensi kertaa ensi
keväänä Münchenin Bauma-messuilla.
Power Truck Show?n tiimi kiittää kuluneesta vuodesta
ja toivottaa kaikille Hyvää Joulua ja menestystä vuodelle 2013.
Tavataan jälleen 9.-10. elokuuta 2013 Härmässä.
Messuosastojen myynti on käynnissä, yhteydenotot
Ari 0400 264 116, Juha 0400 567 068,
Mikko 0400 563 786 ja Rami 0500 569 522.
www.powertruckshow.fi
18 www.koneporssi.com 12/2012
Kulj_12-12_03-18.indd 18
30.11.2012 14.23
Sisu b19 kp12.indd 1
30.11.2012 15.22
?
.
.
.
U
T
T
E
N
N
A
Ä
V
Ä
T
H
E
?T
UUSI
SOPII SUPERSANKAREILLE
UUSI
DAILY
HERÄTTÄÄ
SINUSSAKIN
SUPERSANKARIN!
NY
DAILY
VÆKKER
SUPERHELTEN
I DIG!
Supertehokkaat, uusi 205 hv moottori ja täydellinen valikoima Euro 5 ja EEV moottoreita. Supermiellyttävä,
kuljettajan työympäristö ja ilmajousitus ? Supertilava, tavaratila jopa 17,2 m3 ? Supervahva, kantavuus jopa
4.700 kg ? Supervakaa, kunnon tikapuu teräsrunko ? Supermonipuolinen, yli 7.000 erilaista versiota.
www.iveco.fi
Iveco maahantuonti ja myynti
Iveco Finland Oy, Kiilaniityntie 10, 02920 Espoo
p. 010 231 0370
s-posti. info@iveco.fi
Iveco Daily kp12.indd 1
30.11.2012 14.23
¼
¼
A)
(VFC73
5
?0
,
0
ed 102
ttu
Jonser
Maala
stettu
Kunno
Foresteri 2009, ?0
7 (VFD04A)
Kunnostet
ett
tu
u
Maalattu
¼
¼
Luotettavia
vaihtokoneita
puutavaran
käsittelyyn
Lisää edullisia vaihtonostureita:
www.cargotec.fi
Cargotec Suomi
Loglift 1
05S,
Kunnoste
ttu
Loglift 96ST + V900MF, ?04
04 (VFD45A)
Kunnostettu
?07 (VFC
14A)
Maalattu
Henry Hagerlund, puh. 0400 303 142 (Espoo)
Hannu Iivanainen, puh. 0400 377 837 (Suonenjoki)
Mika Kalliosaari, puh. 040 670 7885 (Jalasjärvi)
Uusia Hiab-kappaletavaranostureita myös
varastossa. Kysy tarjousta.
Börje Laakso, puh. 050 344 2094 (Raisio)
Maalattu
Kaikki hinnat alv. 0%
.l\
.l
.l\WHW\W LQGG
l\W
\WHW\
W\W
\W LQ
LQGG
GG
12/2012 www.koneporssi.com 21
Kulj_12-12_19-34.indd 21
28.11.2012 14.03
-alumiinivaunut
Laajan vakiomalliston lisäksi erikoisvaunut mittatilaustyönä
Lavoja kaikkeen käyttöön
valmiina
sekä
mittojen
mukaan.
Lavoja
kaikkeen
käyttöön
Nyt
myös
lavavarusteet.
valmiina sekä mittojen mukaan.
Nyt myös
lavavarusteet.
Hyvää
joulua
Hyvää
joulua
ja
ja vuodelle 2013.
lavakaupalla onnea
lavakaupalla onnea vuodelle 2013.
www.peravaunutaloviitala.fi
i
i myynti 03-872020 tai www.flaaming.fi
Verstaskatu
LAHTI
myynti
03-872020 2
tai
www.flaaming.fi
Verstaskatu 2 LAHTI
PERÄVAUNUTALO VIITALA KY
Tehtaantie 12, 29630 POMARKKU
info@peravaunutaloviitala.fi
Puh. +358 2 634 3800, fax +358 2 634 3820
TAMPEREELTA
Korkealuokkaisista materiaaleista
tasalämpöpohjaiset/tukkeutumattomat
Kasetti- Kivi- ja Maansiirtolavat tolppa- / silein laidoin /?Rahtilavat
Asiakkaan tarpeiden mukaan suunnittelua ja mittatilaustöitä
KULJETTAJAN AMMATTIPÄTEVYYSJATKOKOULUTUKSET
Toiminta poikkeustilanteissa linja-autoliikenteessä
Kaupunkiliikenteen turvallisuus ja tilaajan vaatimukset
Kuljettajan tulosvastuu
Ajo- ja lepoaika-asetus/piirturit
Ennakoivan ajon koulutus
Ensiapu I ja II
Työturvallisuuskoulutus
Hätäensiapu
Työhyvinvointi
Kuljettajan trukkikoulutus
Kuljetusturvallisuus ja -vakuutus henkilöliikenne
Kuljettajan asiakaspalvelu ja ammatillinen osaaminen
Katso aikataulu ja koulutuksen sisältö: www.jakk.fi. Kysy myös
yrityksesi tarpeisiin räätälöityjä koulutuspaketteja!
MYÖS
? Kipit
? Telikarhut
? Pumput ? Venttiilit
? Säiliöt ? Varaosat
MONITOIMIlavAT
SEKÄ
? Alustamuutostyöt
? Nosturi- ja vaihtolavalaiteasennukset
? Kaivinkoneiden kauhojen huulilevyjen
vaihdot, korjaus- ja hitsaustyöt
Etu-Hankkionkatu 12
33700 Tampere
Puh. 0400 332 552
hankkionlavarak@gmail.com
Tarjoamme koulutuksia seuraavilla paikkakunnilla tai sopimuksen
mukaan: Jalasjärvi, Jyväskylä, Oulu, Pori, Tampere, Turku, Vaasa
Lisätietoa ammattipätevyysasioista saat soittamalla
p. 044 735 5500 tai kirjoittamalla ammattipatevyys@jakk.fi
Kiittäen hyvästä yhteistyöstä toivotamme hyvää joulua ja
onnellista uutta vuotta 2013!
22 www.koneporssi.com 12/2012
Kulj_12-12_19-34.indd 22
28.11.2012 14.03
LYHYESTI
Palkittua tekniikkaa
Kameravalvontaa autoon
Fuso Canter Eco Hybrid palkittiin
Japanissa ?Car of the year Special Award 2013?- palkinnolla. Ensimmäistä kertaa kuorma-autolle
myönnetty tunnustus luovutettiin
?Tutkijat ja toimittajat konferenssissa? Japanissa. Raatiin kuluu lähinnä
japanilaisia autoalan asiantuntijoita
sekä toimittajia.
Kahan maahantuoma Mobi-I 350
-ajoneuvotallennin tarjoaa mahdollisuuden tallentaa ajoneuvon
ympärillä tapahtuvaa
liikettä. Se antaa siten
mahdollisuudet todellisten tapahtumien tulkintaan kolari- ja onnettomuustilanteissa.
Jatkuva kameravalvonta tallentuu
mp4-muodossa
Fuso Canter Eco Hybridin typpioksidi- ja partikkelipäästöt ovat
30 prosenttia pienemmät kuin Japanin nykyiset päästövaatimukset
edellyttävät. Perinteiseen dieselmoottorilla varustettuun Canteriin
nähden hybridin polttoaineenkulutus on jopa 23 prosenttia pienempi.
Hybriditekniikalla varustettu
Canter on merkittävä tekijä valmistajan tulevaisuuden tavoitteissa
kehittyä johtavaksi vihreän teknologian valmistajaksi. Tavoitteisiin
kuuluu 7,5 prosentin lasku hiilidioksidipäästöissä niin autojen kuin
tuotantotekniikan ja niihin liittyvän
ympäristörasituksen suhteen. Näillä eväillä se aikoo kaksinkertaistaa
maailmanlaajuisen myyntinsä 200
000 autoon vuodessa.
Vesitiivis
perävaunu
Knapen on tuonut markkinoille kävelevälattiaisen perävaunun, jonka
kuormatila on täysin vesitiivis. Valmistajan mukaan erityisesti kierrätysmateriaalien ja teurasjätteiden
parissa toimivat kuljetusliikkeet
ovat peräänkuuluttaneet vesitiivistä rakennetta. Tarjolla on kaksi eri
vaihtoehtoa, joista toinen on täysin
vesitiivis. Valikoimassa on myös täy-
sin tiivistä rakennetta edullisempi
vaihtoehto, joka perustuu kuormatilasta valuvan nesteen taltioivaan
rakenteeseen.
SD-muistikortille, josta kuvaa voidaan katsoa esimerkiksi tietokoneen avulla. Tallenteessa näkyy
kuvan lisäksi ajonopeus ja sijainti
kartalla. Valittavissa on myös sisätilan äänien tallennus.
Laitteeseen voidaan
kytkeä myös jatkuva virransyöttö, jolloin liiketunnistin rekisteröi tapahtumat esimerkiksi toisen
auton kolhaistessa parkkipaikalla.
Puhtautta Raskassarja-ketjusta
Raskassarja-ketjun korjaamoista tulee kotimaisen Proventia Emission
Control Oy:n jälkiasennettavan pakokaasujen puhdistusjärjestelmän
valtuutettuja asennuskorjaamoja.
Puhdistusjärjestelmän avulla esimerkiksi Euro 3 -moottoreiden päästöt saadaan Euro 5 -tasolle.
Proventian kehittämä NOxBUSTER-puhdistusjärjestelmä vähentää hiukkaspäästöjä yli 90 prosenttia ja typen oksideja jopa yli 80
prosenttia. VTT:n testaama järjestelmä perustuu hiukkassuodattimiin ja
SCR-laitteistoon, jonka pelkistimenä toimii urea.
Jälkiasennettava järjestelmä
mahdollistaa melko iäkkäälläkin
kalustolla pääsyn urakoihin, joissa
vaaditaan Euro 5 -tasoista kalustoa.
Sen lisäksi vanhemmalle bussi- ja
kuljetuskalustolle avautuu pääsy
vihreille alueille, joita on monissa
suurissa Euroopan kaupungeissa.
Rakennatko
konehallia, karjasuojaa, varastoa...?
Toimitamme edulliset
ja laadukkaat sandwichseinä- ja kattoelementit
villasta ja uretaanista.
Krone taistelee jäätä vastaan
Kuormatilojen katolle muodostuva
jää on todellinen uhka ja vaaratekijä eritoten meillä Suomessa. Krone on tuonut talvisiin olosuhteisiin
Ice Protect System ?järjestelmän,
joka perustuu kapelliperävaunun
kattoon asennettuun, harjakaton
muodostavaan ilmapussiin. Kronen
mukaan harjakorkeudeksi saadaan
17,5 senttiä, mikä estää veden kertymisen pysäköidyn perävaunun
katolle. Pussi tyhjentyy automaattisesti ilmaletkujen kytkennän yhteydessä. Ice Protect System on tarjolla
kaikkiin Kronen kapelliperävaunuihin ja se voidaan asentaa myös käytössä jo olevaan kalustoon.
Lisätietoja löydät netistä: www.izopanel.fi
Lukasz Mierzynski
puh. 040 962 1746
Tomi Tuomaala
puh. 050 396 9144
Constin Oy, Keisarinviitta 24, Pirkkala
Constin Nor Oy, Länsiranta 9 A 17, Tornio
Teemu Turpeinen
puh. 050 432 3850
(Tornio)
12/2012 www.koneporssi.com 23
Kulj_12-12_19-34.indd 23
28.11.2012 14.02
LAVAMIEHET TÄSSÄ TERVE!
Saammeko suositella Fincumetin vaihtolavojen ritarisäätyä:
Reilun hintainen ROSKALAVA
Rautainen ROMULAVA
a v / kp
kpl
l
OSTA 2 050 ? + al
ISO
IS
O HA
HARD
RDOX
RD
OX LAV
VA ko
kova
aan
n ajoon
n
(6
6 10
00 x 2 50
5 0)
0)
Meiltä myös MUUT LAVAT
ku
un os
o ta
t t ke
k rr
rral
a la väh
al
ähin
in
intä
ntä
ään
ä 3 kpl
pl
( ks
(y
k in
n ost
s et
ettu
tu
una
n 2 190
0 ? + alv
lv)
)
p / kpl
LIISAA 8,10 ? / pv
LIISAA 2,23 ? / pä
äiv
ivä
ä + al
alv
v
S355
S3
55
5 ROM
OMUL
ULAV
UL
AVA
A (6
( 10
1 0 x 1 50
500)
0)
Fincumetilta saat myös laadukkaat
rakennusjätelavat, koneenkuljetuslavat, mittatilauslavat, maalavat,
rahtilavat ja keräilyastiat.
tavaran taltuttamiseen
(5 500 x 1 200)
Leas
Le
a in
as
ngi
g n pi
p tu
tuus
us 36k
us
6 k.
k 36k
6 k jä
älk
kee
en
luna
lu
na
ast
tus
shi
hint
n a ka
nt
kaik
ikis
ik
kis
i sa
s mal
alle
l is
le
ssa
s vai
ain
in
12
120
20 ?/
?/lava
lava
la
va
tinkimättömäksi työkumppaniksi
k l
OSTA 3 290 ? / kp
LIISAA 3,45 ? / pv / kp
kpl
muita mallisuorituksia varten
Muista, että kun lavan tarve koittaa,
Fincumetille kannattaa soittaa!
Terveisin,
Lavamiehet
Joonas Järvensivu (puh. 0400 222 162)
Samuli Järvensivu (puh. 040 512 2500)
Romu
Ro
mu
m
ula
l va
van
n sa
saat
a myö
at
yös
s ko
koos
os
ssa
a
6100
61
00
0x2
x 50
5 0x
0x20
20
2000
00
00
0 tai
a omi
ien
e
mi
mitt
itt
ttoj
oj
jen muk
kaa
aan.
n
n.
Fincumet Oy / PL 7 / 39700 Parkano
www.fincumet.fi
?Varastossa 250 lavaa! Leasingmahdollisuus kaikkiin malleihin alk. 2,23 ? / pv?
24 www.koneporssi.com 12/2012
Kulj_12-12_19-34.indd 24
28.11.2012 14.02
RadarEye System varoittaa ajoissa
Varoitusetäisyys on säädettävissä aina 20m asti.
V
Varoitusääni ja varoitusvalo vaihtuvat etäisyyden
V
muutoksen mukaan.
1
2
3
4
5
Alueet
Orlacon RadarEye System on ajoneuvokameran aktiivinen apuri.
Varoitusääni kiinnittää kuljettajan huomion ja värisymbolit kertovat
kohteen etäisyyden ajoneuvosta.
Radar oik
Peruutuskamera
Radar vas
Käyttökohteita rajoittaa lähinnä mielikuvituksen puute. Varoittava
V
kamerajärjestelmä tuo turvallisuutta ja tehokkuutta raskaaseen
kalustoon, työkoneisiin, trukkeihin tai vaikkapa nostureihin.
etäisyys = 2m...20m
Katso www.mytrade.fi tai soita 09-8559 5720
SISUK AS LEIJONA
Marttiinin kunnianosoitus 95-vuotiaalle Suomelle.
Numeroitu keräilypuukko täynnä suomalaista sisua.
Marttiini-jälleenmyyjiltä,
Marttiinin tehtaanmyymälöistä ja
Marttiini-nettikaupasta:
www.marttiini.fi
Marttiini Oy
Marttiinintie 6, Rovaniemi
Puh. 0403 110 600
SUOMI 95 V JUHLAPUUKKO (549017P) * SVH 139,00 * NUMEROITU* PRONSSIVALUHELAT * PUINEN LAHJALAATIKKO
12/2012 www.koneporssi.com 25
Kulj_12-12_19-34.indd 25
28.11.2012 14.02
Mercedes-Benz Actros 2551 LS 6x2/2 GigaSpace
Rekkamiehen hotelli
Koeajoimme Actros 2551 LS 6x2/2
väliteliveturin, joka oli Mercedeksen
seitsemästä ohjaamoversiosta suurimmalla GigaSpace-ohjaamolla. Autoa
voi kutsua todelliseksi rekkamiehen
hotelliksi vaikka auton keulassa komeileekin vain yksi, tosin valaistu,
tähti. Varustelultaan tämä kaukoliikenteeseen tarkoitettu veturi hipoi
lähes täydellistä.
MIIKA NYRÖ
Actrosin shampanjan värinen GigaSpace-ohjaamo oli todella
näyttävän näköinen. Ilmanohjaimet
katolla ja sivuilla, alumiininen alleajosuoja, kromatut maskilamellit,
tummennettu tuulilasi, Bi-Xenon
ajovalot, sumuvalot, led-huomiovalot ja -takavalot, kääntymisvalot,
pidennetyt ovien alaosat, paine
ilmatorvet ja lisäkaukovalot katolla
sekä tietenkin valaistu Mercedestähti keulassa tekevät autosta todella hyvännäköisen kokonaisuuden.
Normaalit säilytystilat sidontaliinoille ja muille varusteille on
molemmin puolin ohjaamoa. Näiden lisäksi kuljettajan puolella on
erillinen lisävarusteena saatava säilytyslokero ohjaamon alla. Kuljettajan puolella on myös taittotikas helpottamassa nousua rungon päällä
olevalle työtasolle. Actrosin alumiininen 450 litran polttoainesäiliö on
rungon vasemmalla puolella, mutta
30 litran AdBlue-säiliö on normaalista poiketen tilan ahtauden vuoksi
sijoitettu oikealle puolelle väliakselin eteen.
GigaSpace-ohjaamo
? yksitoista kuutiota
Actrosin suurin ilmajousitettu GigaSpace-ohjaamo tarjoaa kuljettajalle todella hyvän työskentely-,
asumis- ja nukkumismukavuuden.
Tasalattiaisen ohjaamon strategiset
mitat ovat: leveys 2 500 mm, pituus
2 300 mm ja sisäkorkeus 2 130 mm.
Koeajoautossa oli optiona
saatava monitoimiavain, mukavuuskeskuslukitusjärjestelmällä.
Avaimella voi käyttää keskuslukituksen lisäksi kaikkia mukavuustoimintoja, kuten jousituksen
korkeustason säätöä ja rengaspainevalvontajärjestelmää. Avain toimii myös radion, lisälämmityksen ja
taukoilmastoinnin kaukosäätimenä
ja helpottaa päivittäin suoritettavaa
valojen tarkastusta.
Actrosin ohjaamoon nousemista ja sieltä poistumista helpottavat karhennetut askelmat, tukevat kaiteet sekä sisäännousu- ja
saattovalot.
Edeltäjäänsä reilummilla
säädöillä oleva nahkainen monitoimiohjauspyörä sekä kuljettajan
mukavuusistuin monipuolisilla säädöillä, käsinojilla, ilmajousituksella,
lämmityksellä, ilmastoinnilla ja hieromistoiminnolla takaavat hyvän
ja rennon ajoasennon erikokoisille
kuljettajille.
Näkyväisyys Actrosin ohjaamosta on hyvä isojen ikkunoiden
ja reilunkokoisten, lämmitettävien
peilien ansiosta. Lisäksi apukuljettajan peilissä on kulmaperuutustoiminto eli 10° kääntö, jonka avulla
näkee perävaunun tiukassa kulmaperuutuksessa nappia painamalla.
Tummennetulla tuulilasilla on sähkötoimiset häikäisysuojat ja sähkötoimisissa sivuikkunoissa mekaaniset rullaverhot. Sähkötoiminen lasikattoluukku puolestaan tuo valoa
ohjaamoon. Luukku on varustettu
sekä hyttys- että pimennysverholla.
Kojelauta on selkeä ja ergonominen. Mittariston 12,7 cm monitoiminäyttö lisänäytöillä kertoo
kuljettajalle kaiken tarvittavan informaation ja vähän enemmänkin.
Actrosin täydellisyyttä hipovaan varustukseen kuuluvat myös Siemens
VDO -ajopiirturi, Sound System -äänentoistojärjestelmä, Bluetooth
Comfort -radio-/navigointijärjestelmä, Fleetboard-ajoneuvotietokone huoltoseurantajärjestelmällä,
LA-puhelin sekä neljä kappaletta 24
V/15 A ja yksi kappale 24 V/25 A virtapistokkeita eri puolilla ohjaamoa.
Myös 36 litran jääkaappi vetolaatikossa vuoteen alla, kuljettajanistuimen vieressä riittää varmasti kahdenkin kuljettajan eväille.
Yksin ajavan kuljettajan mukavuutta lisäämään oli ohjaamoon
asennettu lisävarusteena saatava
nojatuolimainen SoloStar-istuinnurkkaus sekä kojelautaan apukuljettajan puolelle integroitu pöytä. Myös SoloStar-lepoistuimen
vasemmalle puolelle sai pienellä
säilytyslokerolla varustetun taittopöydän ohjaamon takaseinästä.
Kirjoitusalusta ohjauspyörän päälle
löytyi tuulilasin yläpuolella olevasta säilytyslokerosta, joten pöytätilaa
ohjaamossa on varmasti riittävästi.
Myös säilytystiloja ohjaamossa on kiitettävästi. Tuulilasin yläpuolella on kolme kappaletta kannellisia, valoilla sekä hyllyillä varustettuja säilytystiloja, keskellä kojetaulun
alla kaksi ulosvedettävää säilytyslaatikkoa sekä pienempiä lokeroita
ohjaamon sivuseinillä ja ovissa.
Lepoaikoja varten Actrosin
ohjaamossa on kaksi 750 mm leveää mukavuusvuodetta, joista
ylempi on varustettu kaltevuussäädöllä. Normaalin valaistuksen
lisäksi ohjaamon katossa on sini-
26 www.koneporssi.com 12/2012
Kulj_12-12_19-34.indd 26
30.11.2012 14.26
Epäsymmetrisen järjestyksen ansiosta GigaSpace-ohjaamon tuulilasin yläpuoliset säilytyslokerot tarjoavat 332 litran säilytystilat sekä huomattavan paljon
liikkumatilaa apukuljettajan puolelle. Lokeroissa on vakiona valot ja kannet.
Lisävarusteena oikeanpuoleiseen lokeroon saa erillisen arvotavaralokeron.
nen, himmennettävä Ambientekattovalaistus.
Ohjaamon oikeasta lämpötilasta huolehtivat polttoainekäyttöinen lisälämmityslaite ohjaamolle
sekä moottorille, ohjaamon lisälämpöeristys, taukolämmitin moottorin jäännöslämmöllä (2 h) sekä automaattinen ilmastointi.
Koeajoauton varustuksiin
kuului: Style-Line-kromivarustelupaketti, Top-mukavuuspaketti,
Classic-turvallisuuspaketti, alapohjasuojus, melukotelointi ja rengaspainevalvonta.
Taloudellisuutta
BlueEfficiency Powerilla
Actrosin uudet 12,8-litraiset, 6-sylinteriset rivimoottorit ovat Mercedeksen viimeisimmän moottori- ja pakokaasuteknologian ansiosta jopa
kuusi prosenttia taloudellisempia
kuin jo Euro 5 -normin täyttäneet
edeltäjänsä. Taloudellisuuteen vaikuttavia tekijöitä ovat muun muassa: Common Rail -suoraruiskutusjärjestelmä ? X-Pulse, joka ruiskuttaa
polttoaineen jopa 2 500 baarin paineella yksittäisiin sylintereihin. AdBluen ruiskutus tapahtuu nyt myös
ilman paineilmaa, mikä vähentää
osaltaan kulutusta, samoin kuin
elektronisesti säätyvän vesipumpun
optimointi, jonka ansiosta moottorin jäähdytykseen tarvitaan vähemmän energiaa kuin aikaisemmin.
Mercedeksen uusia moottoreita saa halutessa optiona myös
EEV ja Euro 6 -päästönormit täyttävinä.
Teholuokkia näissä moottoreissa on neljä: 310 kW, 330 kW, 350
kW ja 375 kW. Koeajoautossa oli tehokkain moottoriversio eli 375 kW
(510 hv), jonka maksimivääntömomentti on 2 500 Nm. Noin 44 tonnin kokonaispainoisen puoliperävaunuyhdistelmän liikuttamiseen
moottori tuntui vähintäänkin riittävältä, sillä Murhasaaren testimäet
(6 % ja 5 %) noustiin melko reippaasti nopeuksien ollessa mäen-
päällä 62 ja 75 km/h.
Actrosin vakiovarusteisiin kuuluu automatisoitu 12-portainen PowerShift 3 -vaihteisto,
johon oli koeajoautossa valittu
Standard-ohjelman lisäksi vielä
Economy-ohjelma lisäämään talou
dellisuutta. Ohjelma rajaa huippunopeuden 85 km/h ja kiihdytys
haluttuun nopeuteen tapahtuu
hieman pehmeämmin. Manuaalija Standard-asennossa rajoitin on
säädetty normaaliin 90 km/h. Optiona Actrosiin saa myös ?älykkään
vakionopeussäätimen?, joka käyttää
hyväkseen GPS-karttatietoa. Tämä
vakio
nopeussäädin tekee tarpeen
tullen vaihteen esivalinnan jo ennen mäkeä ja vastaavasti tilanteen
salliessa kytkee vaihteen vapaalle jo
ennen mäen huippua käyttäen hyväkseen eco-roll-toimintoa. Actrosin vaihteistoa voi haluttaessa käyttää myös manuaalisesti ja siinä on
tarpeelliset heijaus- sekä ryömintätoiminnot. Perävälitys koeajoautossa oli 2,733, jolloin 80 km/h nopeus
saavutettiin kierrosluvulla 1 176 r/
min. Actrosin 4x2-versioihin on saatavana vieläkin harvempi perävälitys, joka on 2,61.
Vakaa alusta ja kattava
turvallisuusvarustelu
Actrosin välitelimallin akseliväli on
2 650 mm. Rungon leveys on kasvanut 90 mm ollen nyt 834 mm. Jäykempi runko sekä uusi taka-akselin
tuenta, kaksi pitkittäistukivartta ja
nelipalkeisen ilmajousituksen kauas
ulospäin sijoitetut ilmapalkeet ovat
tehneet Actrosista entistä vakaamman ajettavan. Ilmajousitettu väliteliakseli oli varustettu sekä nostolla
että kevennyksellä. Actrosin päällirakenne oli Jost JSK 37 C -vetopöytä
sensorilla, jonka välityksellä kuljettaja näki mittaristosta vetopöydän
kiinnitystilan.
Actrosin hidastuvuudesta vastaavat sähköpneumaattiset ABS-levyjarrut edessä ja takana varustettuna sekä liikkuviin että paikallaan
Lisävarusteena saatavalla monitoimiavaimella voi käyttää kaikkia keskuslukituksen mukavuustoimintoja, korkeustason säätöä ja rengaspainevalvontajärjestelmää. Lisäksi se toimii esimerkiksi radion, lisälämmityksen ja taukoilmastoinnin kaukosäätimenä ja helpottaa myös päivittäin suoritettavaa valojen
tarkastusta.
Mercedes-Benz Actros 2551 6x2/2
Moottori
OM 471, Euro 5
6-syl. turboahdettu rivimoottori
Iskutilavuus
12,8 dm³
Teho
375 kW (510 hv) 1 800 r/min
2 500 Nm, 1 100 r/min
Vääntömomentti
Vaihteisto
Mercedes PowerShift 3 Economy-ohjelmalla
automatisoitu 12+1-portainen G 281-112
Kytkin yksilevykytkin
i= 2,733
Perävälitys
Akseliväli
2 650 mm
Etuakseli
pokattu 8,0 tn etuakseli,
2-lehtiset paraabelijouset kallistuksenvakaajalla
hypoidi 13,0 tn, tasauspyörästön lukko
Taka-akseli
väliteli 7,5 tn, kevennettävä, nostettava
sähköpneumaattiset levyjarrut
Jarrut
edessä
Continental HSR2 385/55 R22,5
Renkaat
teli
Continental HSR2 315/70 R 22,5
takana
Continental HDR2 315/70 R22,5
450 l
Polttoainesäiliö
AdBluesäiliö
30 l
Vetopöytä
Jost JSK 37 C sensorilla
oleviin esteisiin reagoiva Active Brake Assist 2 -jarrutusautomatiikka
sekä suurtehomoottorijarru, jonka
jarruteho on jopa 400 kW kierrosluvulla 2 300 r/min. Actrosin käsijarru
toimii nyt myös etuakselilla.
Liikkeellelähtöä helpottamassa on liikkeellelähtöapu (kevennin)
ilman aikarajoitusta ja ASR-luiston
esto.
Tien päällä turvallisuutta lisäävät muun muassa: ajovakaudenhallintajärjestelmä, kaistavahti, etäisyystutka Stop-and-go-toiminnolla,
sade- ja valoisuustunnistin, rengaspainevalvonta, jonka saa myös perävaunuun, kuljettajan vireystilaavustin, vakionopeussäädin. Nämä
kaikki varusteet yhdessä tekevät
uudella Actrosilla ajamisesta helppoa ja mukavaa. Tilava ja hyvin varusteltu ohjaamo puolestaan tekee
autossa olemisesta ja ?asumisesta?
niin miellyttävää kuin se ylipäätään
voi olla.
Lisävarusteena apukuljettajan puolelle saatava pöytä on integroitu
kojelautaan ja sen voi kääntää nopeasti esille esimerkiksi paperitöitä
tai syömistä varten.
VERKOSSA
www.vehotrucks.fi
12/2012 www.koneporssi.com 27
Kulj_12-12_19-34.indd 27
30.11.2012 14.26
3975
Rauhaisaa
Joulua
ja
menestyksekästä
Uutta Vuotta
2013!
uksia
nn
en kusta
elinkaar
Vähennä
Teidän
Taloudellinen Ihmeenne
VOLVON
KUNNOSTETUT
VAIHTOVAIHTEISTOT
Hanki tie
menestykseen.
Schmitz Cargobull ja hallitset
kuljetusta turvallisesti ja tehokkaasti.
Tänään ja tulevaisuudessa ? just more.
SR 2400, VT 2514,
VT 2514 B, VTO 2514 B,
VT 2814 B, GRS 900
kaikilla takuu vähintään 6 kk
Volvon perä EV 91 1:3,44
Volvo FH:n perä EV91 1:2,79, aj. 5000 km
Iisalmen Rekkapiste Oy
0400 570 767, 017 767 0365
Lisätietoja:
+358 40 865 10 81
www.hansetrailer.fi
LYHYESTI
Sveitsin postille
1000 Renault Masteria
Renault Trucks toimittaa Sveitsin
postilaitokselle lähes 1 000 Renault
Masteria seuraavan kolmen vuoden
aikana.
?Olemme ylpeitä voidessamme toimittaa Sveitsin postille näin
tehokkaan ja luotettavan ajoneuvon,? totesi Sveitsin Renault Trucksin
myyntijohtaja Tarcis Berberat luovuttaessaan ensimmäisen 19 auton
avaimet Sveitsin postin edustajille.
Renault Trucks on tehnyt
yhteistyötä Renault Trucks Nef
Truckcenter SA:n kanssa suunni-
tellakseen ajotehtävän mukaisen
ajoneuvon. Tilavuudeltaan 15 kuution ajokeissa on muun muassa
liukumaton ja ääntä eristävä lattia
sekä kuormatilassa lukuisa joukko
sidontapisteitä.
Betonia
101
metriin
Kiinalainen Zoomlion on tuonut
markkinoille maailman korkeimmalle ulottuvan betonipumpun.
Scania R620 -alustalle asennetun
betonipumpun ulottuvuudeksi
ylöspäin kerrotaan 101 metriä, mikä
takaa paikan myös Guinnesin ennätystenkirjassa. Scania tukeutui tuttuun tapaan Laxå Special Vehiclesin
apuun seitsemänakselisen, pituudeltaan 15,5 metrin alustan valmistamisessa. Alati kasvavien kiinalaismarkkinoiden tarpeisiin valmistettu
alusta lienee pisin koskaan valmistettu Scania. 101 metriin ulottuva
puomisto on seitsemänosainen ja
neljä viimeistä on valmistettu hiilikuidusta.
28 www.koneporssi.com 12/2012
Kulj_12-12_19-34.indd 28
30.11.2012 7.28
LYHYESTI
Veho Hyötyajoneuvot
avasi Raaseporissa
Läntisen Uudenmaan autoilijat
saivat toimintansa tueksi uuden
korjaamon, kun Veho Hyötyajoneuvot otti käyttöön uudet toimitilat Tammisaaren Raaseporissa. Uusi huoltokorjaamo palvelee
Mercedes-Benz Vito ja Sprinter
-pakettiautojen sekä MercedesBenz -kuorma-autojen, Fuso Canter ?malliston sekä MercedesBenz -linja-autojen asiakkaita.
Monimerkkikorjaamo palvelee
jälkimarkkinoinnissa myös Sisuja Renault-kuorma-autoasiakkaita.
Uudessa asiakaspalvelukeskuksessa toimii lisäksi alueen Mercedes-Benz -kuorma-automyynti,
joka on pitkän linjan ammattilaisen, automyyjä Roger Öhmanin
käsissä.
Huollon asiakaspalvelu
on avoinna kuutena päivänä viikossa, arkipäivinä laajennetuilla
aukioloajoilla. Lisäksi palveluun
kuuluu muun muassa 24h Service, täydellisesti varustettu huoltoauto, jarrudynamometri, sekä hyötyajoneuvojen vuokraustoiminta
CharterWayRent -palvelut.
Palveluvalikoimaan kuuluu
myös samoissa tiloissa toimiva AKatsastuksen katsastus ja raskaan
kaluston pesulinjasto, jonka toimintaa hoitaa sopimuskumppanina TruckWash Horsbäckin yrittäjä Leif Sjölund.
Veho Hyötyajoneuvojen
huoltopalveluiden laadusta vastaa
ammattitaitoinen henkilöstö huoltopäällikkö Petri Lammin johdolla.
VAIHTOKALUSTOA:
? LOGLIFT 105ST 4+2
2004
maalattu, punainen, koura+kääntäjä+vaaka
? LOGLIFT 105ST 4+2
2004
maalattu, vihreä, koura+kääntäjä+vaaka
? LOGLIFT 105ST K-700 MF hytti 4+2 2001
maalattu, musta, koura+kääntäjä
? LOGLIFT 105ST K-700 MF hytti 4+2 2003
maalattu, vihreä, koura+kääntäjä+vaaka
? LOGLIFT 105ST V-906 MF hytti 2+2 2004
koura+kääntäjä
? LOGLIFT 96ST K-600 MF hytti 4+2
maalattu, punainen, koura+kääntäjä
Hyvää Joulua
ja Onnellista
Uutta Vuotta!
Mallisuojatut puutavarapankot valmistaa Kuormaväline
2002
? LOGLIFT 96ST K-700 MF hytti 4+2
koura+kääntäjä+vaaka
2002
? LOGLIFT 95ST K-700 MF hytti 4+2
maalattu, punainen, koura + kääntäjä
2001
? Koneenkuljetusauto SISU SM 270 6x2 1990
kantavuus 19.600 kg, kats. 4/2012
Rauhallista Joulua ja
Menestystä vuodelle 2013!
Ruotsi kiristi
rengasvaatimuksia
Joulukuun ensimmäisen ja maaliskuun viimeisen päivän välillä Ruotsiin suuntaavassa kuorma-autossa on jatkossa oltava talvirenkaat.
Hallituksen tekemän päätöksen
mukaan kaikissa raskaissa kuormaautoissa, kansallisuudesta riippumatta on käytettävä talvirenkaita
tai niitä vastaavaa varustusta. Hallituksen edustajan mukaan nykyiset rengasmääräykset ovat olleet
riittämättömiä, koska maassa on
tapahtunut lukuisia raskaan liikenteen onnettomuuksia.
Infrastruktuuriministeri Catharina Elmsäter-Svärdin mukaan
talvirengasvaatimuksella maanteitä tulee aikaisempaa turvallisempia ja samalla kaluston etenemiskyky paranee.
Trailer Oy
Keravantie 507, 04150 Martinkylä
Puh. (09) 343 4480, Fax (09) 3434 4810
pno@pno.fi
12/2012 www.koneporssi.com 29
Kulj_12-12_19-34.indd 29
30.11.2012 7.28
LED-Valot, kytkinlevyt ja yli
10 000 muuta tuotetta raskaaseen kalustoon yli 35
vuoden kokemuksella.
mm. Mahle, Euroricambi, Sabo, Hammer,
Ruspa, Goodyear, Remy, Ferbe, Heavy Parts,
Baltec ja Zen.
- Suoraan hyllystä.
www.raskaankalustonvaraosat.fi
ww.raskaankalustonvaraosat.fi
Osta edullisesti suoraan netissä!
Onnin Auto Oy
www.onninauto.fi
Malmin Kauppatie 46, 00730 Helsinki
Puh. 09 350 8520 Fax. 09 350 85210 myynti@onninauto.fi
LYHYESTI
Jouni Asumaniemi vuoden 2012 Sankariksi
Liikenteessä sankarin tavoin toimineita kuljetusalan ammattilaisia etsivä Ammattina Sankari -kampanja
on palkinnut vuoden 2012 sankariksi Jouni Asumaniemen. Hän osoitti
tapahtumahetkellä erityistä tarkkaavaisuutta havaitessaan pimeällä Valtatiellä 12 häntä ohittamassa olevan
auton hallitsemattoman nelipyöräluisun. Tilanteesta selvinnyt Silvia Autio
kirjoitti tapahtuneesta ja sankaristaan
seuraavasti:
?Kun valtatien yli kilometrin
mittainen suora alkoi, lähdin varovasti ohittamaan. Palatessani omalle
kaistalle alkoi autoni pyöriä hurjasti
keskellä tietä. Rekan kuljettaja, Jouni
Asumaniemi Transpointista onnistui
kuitenkin ällistyttävällä ajotaidollaan
väistämään minua ja jarruttamaan samanaikaisesti. Rekan nuppi oli välillä
vasemmalla, välillä oikealla puolella minua ja välillä tuntui kuin se olisi
tullut suoraan ylitseni. Etäisyyttä meidän välillä oli pahimmoisillaan varmasti vain sentti - korkeintaan viisi, luulin
kuolevani. Asumaniemi sai pysäytettyä rekkansa tien sivuun, minä vaan
jatkoin pyörimistä.?
?Kyynel silmässä voin sanoa, että Asumaniemen Jouni on ikuisesti minun rekkasankarini. Kiitos ei riitä siihen
mitä haluan hänelle sanoa.?
Omalla ammattitaidollaan Jouni
Asumaniemi osoitti Ammattina Sankari -kampanjan peräänkuuluttamaa urheutta ja nopeaa ajattelukykyä silloin
kun sitä eniten tarvitaan - kun vaara on
lähellä. Palkintona hänelle ojennettiin
5000 euron palkintoshekki, josta puolet, 2500 euroa hän lahjoitti valitsemaansa hyväntekeväisyyskohteeseen,
syöpälasten hyväksi. Jouni Asumaniemi kommentoi voittoaan ja auttamansa Silvia Aution iloista jälleennäkemistä vaatimattomaan tyyliinsä:
?Olen toiminut raskaan kaluston
ammattikuljettajana yli 22 vuotta. Tämä on hieno palkinto tehdystä työstä,
ja vahvistaa päätöstäni siitä, että tämä
on työtä mitä haluan tehdä myös jatkossa. Kuten Silvia kertoi, niin tilanne
oli todellakin aika tiukka. Onnellista
loppua oli edesauttamassa kenties
oma ajokokemukseni. Nykypäivän
ajoneuvoyhdistelmä, jossa myös perävaunussa oli ajonvakautusjärjestelmä, mahdollisti yhdistelmän hallitun
ohjaamisen jäisellä tiellä. Ja toki siinä
tarvittiin myös ripaus onnea?.
Silvia Aution (vas.) vieressä seisova Jouni Asumaniemi sai uroteostaan 5000
euron arvoisen palkintoshekin liikenneministeri Merja Kyllösen ja Ammattina
Sankari- kampanjan puuhamiehen, Bridgestone Finlandin Jussi Huhdan seuratessa tapahtumaa.
Uutta tuulta
pituuskokeiluun
Suomessa puhutaan painojenkorotuksista, mutta Keski-Euroopassa pitäydytään edelleen
pituusasioissa. Saksalainen Ansorge Logistik aloittaa kenttäkokeen 14,9-metrisellä puoliperävaunulla, jonka kuormatila on
8,5 kuutiota tavanomaista puoliperävaunun kuormatilaa suurempi. Kenttäkokeeseen osallistuvan puoliperävaunun on valmistanut Kögel, jonka mukaan
saksalaisteillä liikkuu kenttäkokeissa jo kolmisensataa tavanomaista pidempää puoliperävaunua.
Kuljetusliikkeen mukaan
25,25-metristen yhdistelmien
käytön suurimpana haittana on
rajallinen tieverkosto. Kögel Euro
Trailerin mukanaan tuoma 17,8
metrin yhdistelmäpituus sen sijaan on luvallinen koko tieverkostolla tietyissä Saksan osavaltioissa.
Konepörssi-näköislehti
nyt luettavissa: www.lehtiluukku.fi
Selaa tietokoneella, iPadilla ja Android-laitteella
30 www.koneporssi.com 12/2012
Kulj_12-12_19-34.indd 30
30.11.2012 7.27
MERI- JA VARASTOKONTTEJA
WWW.GOLDHOFER.DE
3-4 aks.
täysperävaunulavetit
Uudet ja käytetyt, kaikki koot 6?45 jalkaa.
KONE-/LAITETILAT, MYÖS MITTATILAUSTYÖT
MYYNTI + KAIKKI VARUSTELUTYÖT KONTTEIHIN
Meiltä myös kotimaiset
tauko- ja toimitilat,
myös räätälöidysti
asiakkaan omilla mitoilla.
0400 120 827/ konttimyynti
0400 120 821/ varustelut
0400 120 822/ laite ja
päällirakenteet
Moduulijärjestelmä
perävaunut
Moduulijärjestelmät
erikoisraskaskuljetuksiin
3-9 aks. jatkorekat
max. pit. 62 m
2-5 aks. kaulalta katk.
syväkehtolavetit
Uusia työmaatiloja
esim. uretaanieristeellä
6 x 3,25 m. Alkaen 7 >/päivä.
www.varastokontti.fi
Konepörssi-näköislehti
nyt luettavissa: www.lehtiluukku.fi
Selaa tietokoneella
iPadilla ja
Android-laitteella
2-10 aks. jatkettavat
pokkarekat
Nopeat toimitukset,
myös käytettyjä.
Kiitämme Asiakkaitamme ja Yhteistyökumppaneitamme
kuluneesta vuodesta ja Toivotamme Onnea
ja Menestystä Vuodelle 2013.
MATTI TOLVANEN OY ? Varastokatu 3, 33100 Tampere
Puh. 0400 732 032, Fax 03 214 2707
www.mattitolvanen.fi ? matti.tolvanen@elisanet.fi
Kiitämme Asiakkaita ja
Yhteistyökumppaneita
kuluneesta vuodesta
ja toivotamme
Hyvää Joulua
ja Uutta Vuotta 2013!
12/2012 www.koneporssi.com 31
Kulj_12-12_19-34.indd 31
30.11.2012 15.01
Toivotamme
asiakkaillemme ja
Konepörssin
lukijoille
Rauhallista
Joulua
jaHyvää
Uutta Vuotta!
LST-Säiliöt Oy
Kerantie 14
81720 Lieksa
013-522 666
www.lst-sailiot.fi
KULJETUSKALUSTOA PIHTIPUTAALTA
KORJAAMO, MAALAAMO
JA PÄÄLLIRAKENNE puh. 040 596 5800
Joulua
Rauhallista utta VARAOSAT JA TARVIKKEET
ja Hyvää U !
puh. 03 457 1144
Vuotta 2013
SAMMONKATU 4, 39500 IKAALINEN
varaosat@ikaalistenautovaruste.fi
Kun ostat, osta laatua!
Disab laitteita jo yli 40 vuotta. Takuu 1-3 v.
DISAB
? NOSTURI -ja hakkuriasennukset
? KAPPALETAVARA JA KAPELLILAVAT
? koneenkuljetusritilÄt ja -puoliperÄvaunut
? akselivÄlimuutokset ja
lisÄakseleiden asennukset
? PUUTAVARAVARUSTELUT
ABS VARUSTEIDEN JÄLKIASENNUKSIA
Tulossa: Volvo FM 8x4 -07 + uusi ritilä ja Sisu E13M 8x4 -07 + uusi ritilä
PUH. (014) 577 2700
Seppo 040 515 6233
Markku 0400 242 431
Rupontie 3, 44800 PIHTIPUDAS
www.ajokone.com
MYYNTI ? HUOLLOT PORVOO ? KIERTÄVÄ HUOLTO
LAITEKOULUTUS ? LETKULIITTIMET ? VARAOSAT
MYYNTI JA EDUSTUS
MAP OY - EKH OY, Porvoo
Puh. 0400 460 430, 0400 460 480
www.erikoiskalustohuolto.fi
KUORMA- JA
PAKETTIAUTOPURKAMO
Kytkintie 55, FIN-00770 Helsinki
(09) 389 5200
Fax (09) 389 5201
www.euro-teli.fi
E
X
P
O
R
T
?
I
M
P
O
R
T
? Mercedes
Benz
? Volvo
? Scania
? Sisu
? Ford
? Man
? Daf
? Toyota
? VW
? Transit
? Mazda
? Nissan
? Renault
? Iveco
00
646 2
0400
Ostamme käteisellä
hyötyajoneuvoja
9$.$9$5$,688672',6786"
;VKPZ[\Z SPPRLUULS\]HU OHRPQHU
[HSV\KLSSPZPZ[H ]VPTH]HYVPZ[H
]VP ZppZ[pp SPPRLUUL`YP[[pQpS[p
[\OHUZPLU L\YVQLU ]HR\\ZTHRZ\[
;VPTPU S`O`LSSp ]HYVP[\ZHQHSSH
`TWpYP :\VTLU
3LPRRHH
;HS[LLU
6[H `O[L`[[p /;4 6ZTV 2HSTHYPPU!
? VZTV RHSTHYP'RHSTHYP\UPVU JVT
? W\OLSPU
? ^^^ `YP[[HQHPU[PSPU[HYRHZ[\Z JVT
32 www.koneporssi.com 12/2012
Kulj_12-12_19-34.indd 32
30.11.2012 9.31
IIIII NOSTOT JA ERIKOISKULJETUKSET IIIII
Denka lift
DF 25 -95
10 v tark. tehty 2010
h. 15.000 ? +alv
puh. 0400 408 066
Helsinki
My ydään
Demag AC 155 50 tn - 1997
Katsastukset (10 vuotis
ja muut) kunnossa.
Alusta ajettu n. 76500 km
tuntimittari n. 13300 h.
Parolassa valmiina suoraan
työmaalle töihin.
puh. +358 400 677 469
Moffett pokkasi
palkinnon
Cargotecin valmistamalle sähkökäyttöiselle Hiab Moffett Esarjalle on myönnetty Noise
Abatement Societyn myöntämä tunnustus työstä melutason
alentamisen saralla. Tunnustuksen myöntäjän mukaan sähkökäyttöisellä ajoneuvotrukilla voidaan alentaa työperäistä melutasoa, minkä ansiosta työskentelyä
voidaan tehdä myös normaalin
työajan ulkopuolella. Tunnustus
myönnettiin vastikään esitellyille
Hiab Moffett E2- ja E4 ?ajoneuvotrukeille, joiden melutaso ei
ylitä 60 desibeliä.
?Asiakkaat haluavat meiltä
laitteita, joiden turvin työskentely onnistuu asutuilla alueilla
myös illalla myöhään ja aamulla aikaisin?, kertoo Keith Quigley
Cargoteciltä.
Kiitämme asiakkaitamme kuluneesta vuodesta
ja toivotamme menestystä vuodelle 2013!
UUSI JÄREÄ FASSI
CRANES WITHOUT COMPROMISE
F950RA.2.28 L616 JDP
Kiitämme
asiakkaitamme
kuluneesta
vuodesta ja
toivotamme
Hyvää Joulua
& Menestystä
Vuodelle 2013!
GRUTECH Oy
010 843 6610, Tuulilasintie 7, 00770 Helsinki, www.grutech.fi
12/2012 www.koneporssi.com 33
Nosto&erik. 12-12.indd 33
30.11.2012 9.33
IIIII NOSTOT JA ERIKOISKULJETUKSET IIIII
PALFINGER VALIKOIMA!
UUDET KONEET VARASTOSTA:
Palfinger PK 18002-EH C UUSI
Vantaa
VAIHTOKONEET
Ferrari 719
Palfinger PK 16502 C
Ferrari 708 A
Myynti:
Maahantuonti ja myynti:
Kuussillantie 23, 01230 Vantaa
p. 09 870 800 fax 09 876 5028
www.vta.fi
-10
-02
-05
Vantaa
Vantaa
Tampere
Kiitämme asiakkaitamme kuluneesta vuodesta ja toivotamme Hyvää Joulua & Uutta Vuotta 2013!
Pääkaupunkiseutu
VTA:
Tommi Känkänen...040 673 4053
Arto Kainsalo.........040 530 8851
Jorma Moisas........040 566 3865
Lounais-Suomi, Satakunta,
Länsi-Uusimaa ja Ahvenanmaa
Markkinointi Reunanen Ky:
Seppo Reunanen.....02 236 4574
.............................0400 820 531
Pieksämäki
Lappeenranta, Itä-Suomi
Piako Oy:
Kuljetus Kilpiä Oy:
Harri Kovanen........020 7419 205 Marko Kilpiä..........0400 654 771
Jukka Kovanen......020 7419 201
Pohjois-Karjala, Joensuu
Maxlift Oy:
Jani Karhu.............040 413 2243
Arto Turunen..........050 305 4143
Tampere
VTA Tekniikka Tampere:
Timo Kallio.............03 3124 7600
Samu Munck.........0400 752 560
Pohjois-Suomi
Ahava Oy:
Paavo Ahava..........020 773 9300
.............................0400 690 643
Pohjanmaa
Markkinointi E. Kivelä Oy:
Erkki Kivelä............0400 662 010
Pekka Lääkkö........044 326 6037
Pro Lift
Cranes for Professionals
Pro Lift käynnistää
uudestaan V?Kran
puutavaranostureiden
maahantuonnin vuoden
2013 alusta. Kysy tarjous
markkinoiden
keveimmästä nosturista!
Toivotamme Hyvää Joulua
kaikille asiakkaillemme ja
kumppaneillemme!
Pro Lift Oy
Ilveskaari 21
01900 NURMIJÄRVI
www.prolift.fi Puh. 09 757 0020
34 www.koneporssi.com 12/2012
Nosto&erik. 12-12.indd 34
30.11.2012 9.33
IIIII NOSTOT JA ERIKOISKULJETUKSET IIIII
LYHYESTI
Toyotalle tunnustusta
hiljaisuudesta
Melusaasteeseen ratkaisuja etsivä Noise Abatement
Society on myöntänyt Toyota Material Handlingin
BT Lifter Silent-haarukkavaunulle ja BT Levio Silentlavansiirtovaunulle ?Quiet
Mark?-tunnuksen hiljaisten ominaisuuksien ansiosta. Tunnuksen myöntäjän
mukaan nämä
tuotteet kuuluvat
lajissaan maailman hiljaisimpien
joukkoon, joten ne voidaan luokitella ympäristötietoisiksi tuotteiksi.
Tunnuksen saaneissa tuotteissa käytetään muun muassa
kumista ohjauspyörää, powerthane-materiaalista valmistettuja telipyöriä sekä värinöitä vaimentavaa
runkorakennetta, jotka yhdessä takaavat hiljaisen, mutta tehokkaan
toiminnan. Valmistajan mukaan BT
Lifter Silent-haarukkavaunun äänitaso ei käytön aikana ylitä 60 desibeliä, joka on normaalin keskustelun äänenvoimakkuus. BT Levio Si-
lent-lavansiirtovaunulle myönnettiin Quiet Mark-tunnus sen sisäänrakennetuista ominaisuuksista. Erikoismallissa on muun muassa ainutlaatuinen nostomekanismi, tiukemmat
tuotantotoleranssit sekä
hiljaiset
ja pehmeät
erikoispyörät. Lisäksi rungon sisäosat on suunniteltu
ja rakennettu tavalla, joka vaimentaa rungon värähtelyä ja käytön aikana rungosta tulevaa ääntä.
?Olemme ylpeitä, että meille
on myönnetty tämän merkin käyttöoikeus kahteen tuotteeseemme.
Jatkamme myös laadukkaiden,
ympäristöä ja yhteiskuntaa hyödyttävien tuotteiden kehittelyä.
Keskitymme luomaan kestävää liiketoimintaa asiakkaitamme varten
sekä olemaan vastuullisia yhdessä,?
kertoo Mikko Helimäki, BT-tuotteiden tuotepäällikkö Toyota Material
Handling Finland Oy:stä.
Leguan
Legua
an Lifts Oy
Kotimainen hen
nki
kilö
lön
nost
no
tin
Sisä
sä- ja
j ulkok
lkok
lk
käy
äytt
ttöö
öö
ön
P heli
Pu
heli
in 03
3 347 644
445
45
50 125 130 160
www.leguanlifts.com
Cargoteciltä raskaat terminaalitraktorit:
Kalmar TR626i ja TR632i
Vesala säästää Landerilla
Teerijärveläinen Kuljetusliike Vesala Oy on viime vuosina paneutunut entistä tiiviimmin kaluston
keveyteen ja polttoainetalouteen.
Kustannusjahdissa varsin merkittävään asemaan on noussut omamassaltaan alhainen Renault Premium
Lander.
?Olemme huomanneet, että
Renault Premium Lander 6x4 -alusta kulkee 100 kilometriä alle 50 litralla, joka on 2?10 litraa vähemmän
kuin ajoneuvovalikoimistani löytyvät kilpailijat samoissa olosuhteissa.
Samalla Landerissa on ainakin tonnin suurempi hyötykuorma, mikä ei
kuitenkaan vaikuta kuljetustehokkuuteen tai -mukavuuteen?, kertoo
Jarkko Vesala elokuussa käyttöönotetusta Premium Landerista.
Tämän ensimmäisen Lander
460.26 -ajokin hankinta johti merkittävään huomioon. Maltillisesta
teholuokasta huolimatta ajokin
keskinopeus työssä oli sama kuin
yrityksen väkevämmillä ajokeilla. Vesalan mukaan vastustus vain
460-hevosvoimaisen ajokin hankintaa kohtaan oli ennakolta varsin kovaa. Infomax-järjestelmästä
saadut raportit ovat nykyään yrityksen tärkeä menestystekijä, sillä
ne edesauttavat yrityksen tavoitteita polttoaineen kulutusta vähentämisessä ja kustannusten optimoinnissa.
Vesala Oy:n ydinliiketoimintaa on puutavaran kuljettaminen
metsien hakkuualueilta Metsä
Groupin eri tuotantolaitoksiin sekä
junavaunujen lastaaminen Kokkolassa. Kohta 20 vuoden ajan toiminut perheyritys työllistää kaikkiaan
kahdeksan henkilöä, joista kuusi on
kuljettajia.
Cargotec on tuonut markkinoille
Kalmarin uudet, raskaat TR626ija TR632i-terminaalitraktorit, jotka ovat tällä hetkellä alan tehokkaimmat traktorit. Uudet mallit on
tarkoitettu raskaan teollisuuden
ja terminaalien käyttöön. Ne vastaavat markkinoiden nykyiseen ja
tulevaan kysyntään entistä tehokkaammasta traktorista, joka selviytyy nykyteollisuuden yhä raskaammista kuormista.
Uusien, pitkälle kehitettyjen
mallien suorituskyky on loistava tavanomaisissa käyttötarkoituksissa,
kuten raskaiden perävaunujen vetämisessä ylös ro-ro-alusten ramppeja, pitkien trailerijunien vetämisessä
ja teräs- ja paperiteollisuuden kaltaisen raskaan teollisuuden materiaalinkäsittelyssä.
Kalmar TR626i ja TR632i on
myös varustettu ainutlaatuisella
raskaalla aktiivisesti kallistuvalla
nostorungolla, joka mahdollistaa
vetopöydän kallistamisen +/-10°
sivusuunnassa. Ratkaisu on edeltäjiään kestävämpi, vakaampi ja tehokkaampi. Kallistusta säädetään
kahdella kaksitoimisella nostosylinterillä, ja säätäminen on help-
poa ohjaamosta käsin. Järjestelmän
ansiosta nostorunko ja nostopöytä
kykenevät noudattamaan maaston
muotoja, eikä runkoon kohdistu
vääntövoimia. Näin renkaiden pito
säilyy paremmin tasapainossa. Näiden tekijöiden seurauksena Kalmar
TR626i:n nostokapasiteetti on vaikuttavat 36 tonnia ja TR632i-mallin
vastaava jopa 50 tonnia. Ajoneuvon
kokonaisvetokyky on 240 tonnia ja
320 tonnia.
Ajoneuvojen uutta, tilavaa, ilmajousitettua ohjaamoa voi kallistaa sähköisesti jopa 60 astetta. Epäsymmetrinen istuinasettelu parantaa näkyvyyttä sivuikkunasta. Uusiin traktoreihin on helppo nousta ja
traileriliitännöille on vaivaton pääsy.
Kalmar TR626i- ja TR632i-mallien rakenne on selkeä ja looginen.
Moottori, ilmansuodatin, pneumatiikka- ja hydrauliikkaventtiilit, hydrauliikkatankki ja CAN-moduulit
ovat kaikki helposti käden ulottuvilla, kuten ovat pneumatiikkasäiliöt, akut, ureanhallinta ja ureatankki
sekä dieseltankkikin. CAN-väyläliittymä mahdollistaa tehokkaan diagnostiikan ja helpottaa muutosten
tekemistä.
12/2012 www.koneporssi.com 35
Nosto&erik. 12-12.indd 35
30.11.2012 9.33
Joulukuu
Liikenneyrittäjäksi ? vapaus ja vastuu!
ELU
OPALV
K
K
R
E
?V
ÄJILLE
KUMPO KENNEYRITT
ALII
TAVAR
Leasingpalveluiden johtaja Kari
Janssonin mukaan Easy Km
tarjoaa asiakkailleen avaimet
käteen ?periaatteen mukaan
räätälöityjä elinkaaripalveluja alkaen kaluston tarpeen
määrittelystä ja varustelusta
käytönaikaisten palveluiden
kautta realisointiin ja kierrätykseen saakka.
Easy Km
pitää pyörät
pyörimässä
ari perttilä
Bussiliikenteen yrittäjäkoulutus
14.1.?8.2.2013, Helsinki (ma?pe)
20 pv, hinta yksityishenkilöille 1600 ? (alv. 0 %).
Taksiliikenteen yrittäjäkoulutus
4.?22.3.2013, Helsinki (ma?pe)
15 pv, hinta yksityishenkilöille 1350 ? (alv. 0 %).
Tavaraliikenteen yrittäjäkoulutus
8.4.?2.5.2013, Helsinki (ma?pe)
18 pv, hinta yksityishenkilöille 1450 ? (alv. 0 %).
Tavaraliikenteen yrittäjäkoulutuksen yhteydessä mahdollisuus suorittaa
Liikennetraktorin yrittäjäkoulutus 40 h, hinta 650 ? (+ alv. 23 %).
Hinnat sisältävät koulutusmateriaalin sekä lounaat ja kahvit.
Tutustu
www.KUMPO.fi
Lisätietoja Katri Kuri, puh. 050 3742 193, www.ael.fi/liikenne
Kuljetuskaluston ja työkoneiden hankinta leasing- tai vuokrasopimusten
kautta on yleistynyt myös Suomessa.
Yksi alan merkittävimmistä palvelutarjoajista on Easy Km, jonka laivastossa
on tuhansittain pyörillä varustettuja, asiakkaiden mukaan räätälöityjä
yksiköitä.
S
uomalaisesta postiautovarikosta aikanaan syntynyt Easy
Km on vajaan kahden vuosikymmenen aikana kehittynyt ja
kasvanut Suomen laajimmaksi ja
samalla merkittäväksi ajoneuvojen
ja työkoneiden leasing- ja vuokrauspalveluja tarjoavaksi toimijaksi.
?Reilun 8500 yksikön ajoneuvokantamme on hyvin monimuotoinen. Asiakkaidemme käytössä on aivan tavanomaisia henkilö- ja pakettiautoja, mutta toisaalta myös pitkälti
työtehtävän vaatimusten mukaan
räätälöityä erikoiskalustoa?, valot-
taa leasing-toimintojen johtaja Kari
Jansson, jonka mukaan määrällisesti
suurimmat volyymit kertyvät kuitenkin henkilö- ja pakettiautokalustosta.
Janssonin mukaan Easy Km
pyrkii aina markkinalähtöiseen ja
merkkiriippumattomaan toimintaan. Tämän ansiosta asiakas saa
aina käyttöönsä juuri tarpeidensa
mukaista kalustoa vaivattomalla ja
kustannustehokkaalla tavalla.
?Pyrimme tarjoamaan asiakkaillemme helppokäyttöisiä kokonaisuuksia, jotka pitävät sisällään
itse ajoneuvon lisäksi myös lukuisan joukon elinkaaripalveluita. Halutessaan asiakas saa kauttamme
käyttöönsä myös kaikki tarvittavat
vakuutukset, renkaat sekä polttoaineen. Aikaisempaa useammin
asiakkaat peräänkuuluttavat myös
tarjoamiamme kaluston seurantaja hallinnointipalveluita?, valottaa
Jansson lisäpalveluiden tilaa.
Valikoiman kirjoa
Leasing-nimeä kantavan sateenvarjon alle mahtuu laaja joukko eri-
36 www.koneporssi.com 12/2012
Kulj_12-12_35-50.indd 36
30.11.2012 10.35
www.metallipajanieminen.fi
YKSILÖLLISET JA
LAADUKKAAT RATKAISUT
? Rahtilavat, nousukapellit,
kääntökatot
? Puutavaravarustelut
? Muutostyöt
? Jarrutyöt B-lupa
Hydrauliikka- ja pneumatiikkaosat
Hyvää Joulua ja Menestystä Vuodelle 2013!
METALLIPAJA NIEMINEN Oy
Rahtarikatu 10, 42100 JÄMSÄ
Puhelin 040 503 9926
S-posti kari@metallipajanieminen.fi
Easy Km on merkittävä toimija
myös käytetyn kaluston myyjänä,
sillä vuosittain yritys myy kolmisentuhatta palautuvaa yksikköä
uusille käyttäjille. Henkilö- ja pakettiautojen ohella valikoimaan
kuuluu myös raskasta kuljetuskalustoa sekä laaja valikoima erilaisia
työkoneita.
tyyppisiä ratkaisuja, jotka vastaavat
laajan asiakaskunnan tarpeita. Perinteinen huoltoleasing-sopimus on
asiakkaan kannalta kaikkein vaivattomin, sillä kiinteä kuukausimaksu
kattaa kaikki ajoneuvon käytöstä aiheutuvat kulut polttoainetta lukuun
ottamatta.
Varsinkin työkonemaailmassa
käyttötuntien ja edelleen tarvittavan kunnossapidon määrä saattaa
olla vaikeasti ennakoitavissa. Silloin
Janssonin edustama yritys tarjoaa
kirjoituspöydän takana istuvalle
asiakkaalle rahoitusleasingiä, joka
kattaa yksinomaan pääomakulut.
Käytönaikaiset kulut yhdessä kunnossapidon kanssa jäävät sopimuksen ulkopuolelle.
Easy Km:n palveluvalikoimaan kuuluu myös käyttöleasing, jossa kuukausikustannukset
määräytyvät nimensä mukaisesti
käytön mukaan. Sopimusten eroavaisuuksiin kuuluu myös vastuu
jäännösarvosta, joka useimmiten
jää palvelutarjoajan, eli Easy Km:n
huomaan. Leasing-sopimukset ovat
lähtökohtaisesti aina pitkäkestoisia,
asiakkaan tarpeet sitä vastoin ovat
aikaisempaa useammin lyhyitä ja
monesti myös nopealla aikajänteellä ilmaantuvia.
?Lyhytaikaiseen tarpeeseen
vastaamme Easyn rent-palvelulla,
jossa hyödynnämme ensisijaisesti
leasingistä palautunutta kalustoa.
Lyhytaikaista vuokrausta teemme
lähinnä leasing-asiakkaidemme
kanssa, heidän kausivaihteluiden
tasaamiseksi?, kertoo Jansson.
Käytettyä kalustoa
uusille käyttäjille
Asiakkaan käytössä olevalle leasing-kalustolle on sopimuskauden
jälkeen löydettävä uusi käyttäjä.
Janssonin mukaan oma myyntiosasto onkin yksi Easy Km:n merkittävistä vahvuuksista. Vuosittain
yhtiön pääkaupunkiseudulla sijaitsevissa toimipisteissä myydään ja
?liisataan? yli 4000 yksikköä.
?Henkilö- ja pakettiautot sekä vuodenvaihteesta alkaen myös
työkoneet myydään Vantaan Kaivokselassa sijaitsevassa toimipisteessä. Raskaat hyötyajoneuvot
realisoidaan Vantaan Veromiehessä
sijaitsevasta toimipisteestä ja trukkikalustolle uusia käyttäjiä etsitään
Helsingin Pitäjänmäkeen keskitetyn myynnin avulla?, kertoo Jansson, jonka mukaan omissa käsissä
oleva realisointitoiminta antaa realistisen kuvan kaluston jäännösar-
vosta. Käytännössä tämä näkyy
leasing-sopimusten hinnoittelussa,
joka voidaan tehdä markkinalähtöisellä tavalla.
Janssonin mukaan monesti
kaluston realisointia edesauttaa tiedossa oleva huoltohistoria, mikä antaa varmuutta kaupankäyntiin.?Yli
miljoona kilometriä ajetulle rekanvetäjälle on monesti haastavaa löytää uutta käyttäjää. Myyntityö vaikeutuu myös silloin, kun vuokralta
palautuu yhdellä kertaa huomattavan suuri määrä samanlaista kalustoa?, summaa Jansson vuokratoimintaan kuuluvia haasteita.
Matkan varrella
kehittyvä asiakkuus
Janssonin mukaan Easy Km:n vahvuuksiin on luettava myös merkkiriippumattomuus, jonka ansiosta
asiakkaalla on mahdollisuus hankkia kaikki tarvitsemansa ajoneuvot
ja työkoneet yhden kumppanin
avulla.
?Kokemukseni mukaan asiakaskunnassamme onkin paljon yrityksiä, joiden käytössään on kalustoa monesta eri segmentistä. Tyypillisiä asiakkaitamme ovat esimerkiksi
kunnalliset laitokset, energiayhtiöt
ja verkonrakentajat sekä suurehkot
teollisuusyritykset?, valottaa Jansson, jonka mukaan joukossa on
myös pienempiä toimijoita. Lähtökohtaisesti jokainen asiakas on kuitenkin potentiaalinen asiakas.
?Keskittyminen suurempiin
yrityksiin on osaltaan peruja historiasta, jonka myötä myös tietojärjestelmämme on rakennettu isojen
kalustomäärien hallinnointiin?, kertoo Jansson jatkaen samalla hallinnoinnin merkityksestä.
?Järjestelmämme soveltuu
myös asiakkaan taseessa olevan kaluston hallinnointiin, jolloin asiakas
saa aikaisempaa paremman kuvan
kalustonsa käytön synnyttämistä
kustannuksista. Monesti yhteistyömme asiakkaan kanssa saakin
alkunsa hallinnoinnin kautta seuraavan askeleen ollessa olemassa
olevan kaluston haltuunotto sale
and lease back ?ratkaisun avulla?,
kuvaa Jansson asiakassuhteen kehittymistä.
Tulevaisuuteen leasing-palveluiden tuottaja katsoo luottavaisin
mielin.
?Uskoisin leasing-palveluiden
suosion kasvavan tulevaisuudessa
muun muassa budjetoinnin helppoudesta johtuen. Samalla asiakkaat arvostavat entistä enemmän
lisäpalveluitamme, joiden tuottamisessa meillä on jo vuosien aikana
karttunutta kokemusta?, summaa
Kari Jansson, jonka mukaan leasingin avulla yritys voi vapauttaa kalustoon sitoutuneen pääoman varsinaisen toiminnan kehittämiseen,
mikä parantaa edelleen sijoitetun
pääoman tuottoa. ?Leasing-kannassamme on monipuolinen valikoima
pyörillä kulkevia, rekisteröityjä ja vakuutettuja kulkuneuvoja sekä työkoneita?, linjaa Jansson.
12/2012 www.koneporssi.com 37
Kulj_12-12_35-50.indd 37
30.11.2012 10.35
Suomalaisen ammattipätevyyskoulutuksen yhtenä vahvuutena on monipuolisuus ja valinnanmahdollisuus. Ainoa pakollinen osio on ennakoivan ajon koulutus, neljä muuta koulutuspäivää voivat koostua lähestulkoon mistä tahansa
läheisesti kuljettajan työhön liittyvästä aihepiiristä.
?Takaisinmaksuaika on pitkä?
Jyväskylässä kotipaikkaansa pitävä
Kuljetusliike Taipale Oy on valinnut
koulutukseen oman tien, sillä reilun
80 oman auton ja vajaan 200 työntekijän yritys kouluttaa kuljettajiaan
omien koulutuslupien turvin.
?Taipaleella on koulutettu kuljettajia omaan tarpeeseen jo parin
vuosikymmenen ajan, joten tämä
on meille hyvin tuttua asiaa?, kertoo koulutusvastaava Hanna Vainio,
jonka mukaan koulutusta on työnantajan näkökulmasta katsottava
investointina.
?Koulutuksesta on varsin huomattavia välittömiä kustannuksia,
joiden takaisinmaksuaika on pitkä.
Tavoitteena ja toiveena on muun
muassa sairaspoissaolojen ja kuljetusvahinkojen määrän vähentäminen yhdessä yleisen turvallisuuden
parantamisen kanssa?, linjaa Vainio
ajatuksiaan koulutuksesta.
Omista koulutusluvista huoli-
Ammattipätevyyskoulutus puhuttaa
ja hämmästyttää
? vieläkin
ari perttilä
Kuljettajien ammattipätevyysdirektiivi ulottaa vaikutuksensa noin 100 000
suomalaiseen. Edelleenkään kaikki
eivät tiedä tarvitsevansa koulutusta,
jonka suorittamisen määräaika siintää
jo varsin lähellä.
H
enkilö- ja tavaraliikenteen
kuljettajia koskevan ammattipätevyysdirektiivin mukaan
useimmat kuorma- tai linja-autonkuljettajat ovat velvoitettuja osallistumaan jatkokoulutukseen. Henki-
löliikenteen parissa työskentelevien
kuljettajien on suoritettava koulutus ensi vuoden syyskuun puoliväliin mennessä, tavaraliikenteen
parissa aikaa on vuosi enemmän.
Kouluttajien mukaan piakkoin alkaa
kiire, sillä kouluttamatonta työvoimaa on edelleen verrattain paljon.
Trafin rekisteriin on merkitty vasta
reilut 200 000 koulutuspäivää, joten tarvittavaan 500 000 päivään on
vielä matkaa.
Ammattipätevyyskoulutuksen nykytilaa ja samalla myös tulevaisuutta summattiin alan toimijoista koostuvan yhdistyksen koulutuspäivässä Jyväskylässä.
?Ammattipätevyyskouluttajat
ry:n tarkoituksena on ollut kouluttajien toimintaedellytyksien ja yhteistoiminnan parantaminen, mikä on
mielestäni myös toteutunut varsin
onnistuneesti?, toteaa puheenjohtaja Sakari Kaikkonen, jonka mukaan
jäsenmäärän kohoaminen ensimmäisen toimintavuoden aikana liki
150 jäseneen on selvä osoitus siitä,
että maassamme toimivat lukuisat kouluttajat haluavat kehittää
toimintaansa ja sitä kautta tarjota
asiakkailleen korkeatasoista koulutusta.
Ajokorttidirektiivi tuo
muutoksia
Tiiviin koulutuspäivän avasi Ari Herrala Trafista kertoen muun muassa
tammikuussa voimaan astuvasta
uudistetusta ajokorttilaista. Useimmat uuden lain mukanaan tuomista muutoksista ovat hyvin pieniä
ja paljolti muodollisia, joskin joukkoon mahtuu myös muutama huomionarvoinen muutos.
Automaattivaihteisto on ollut
pannassa kuljettajakoulutuksessa,
mutta jatkossa kuljettajatutkintoon voi tietyin edellytyksin osallistua myös automaattivaihteisella
autolla. C-, CE-, D- ja DE-luokan ajokoe voidaan suorittaa automaattivaihteiston turvin, mikäli kokelas
on aiemmin suorittanut ajokortin
matta vedetään osa Taipaleen kuljettajakoulutuksista ulkopuolisten
kouluttajien voimin, joskin aina Taipaleen vaatimusten mukaan räätälöitynä ja yrityksen materiaalia
käyttäen.
?Meidän koulutuksissa puhutaan omista ja ajankohtaisista asioista niiden oikeilla nimillä, mikä on
saanut kiitosta kuljettajiltamme?, vakuuttaa Vainio, jonka mielestä ammattipätevyysdirektiivi niputti aiemmin tarvitut koulutukset yhteen ja
samaan pakettiin.
?Kuljettajiltamme vaadittiin
jo aiemmin muun muassa ADR- ja
trukkikortit sekä tieturvakortit, joten
paljoakaan ei ole muuttunut.?
Koulutettujen kuljettajien pysyvyys talossa ei huolestuta Vainiota,
jonka mukaan työnantajan on oltava sellainen, että kuljettajat pysyvät
talossa myös koulutuksen jälkeen.
kytkinpolkimella varustetulla autolla. Tämä on tervetullut muutos,
joka huomioi ajoneuvotekniikan
kehityksen.
Säädöksiin mahtuu toinenkin
lievennys, sillä traktorivetoista tivolijunaa voi jatkossa ohjastaa nykyisin vaadittavan DE-luokan ajokortin
sijaan myös D-luokan ajokortilla.
Uuden lain myötä kaikki ajokortit muuttuvat määräaikaisiksi ollen voimassa 5 tai 15 vuotta luokasta riippuen. Kaikki vanhat, jo käytössä olevat ajokortit ovat voimassa
kortissa mainittuun päivään saakka,
kuitenkin enintään 20 vuotta ajokortin myöntämispäivästä. Käytännössä jokainen meistä joutuu uusimaan ajokorttinsa ? ehkä nopeammin kuin olettaakaan.
Siirtymäaika on käytetty
Kaikkiaan kuutta miljoonaa kuljettajaa koskettava ammattipätevyysdirektiivi on saatettu voimaan ja kansalliseen lainsäädäntöön kaikissa
unionin jäsenmaissa. Direktiivin
sisältö sen sijaan otetaan käyttöön
hyvinkin vaihtelevalla aikataululla
johtuen maakohtaisista eroavaisuuksista siirtymäaikojen suhteen.
Kaikkien suomalaiskuljettajien on kouluttauduttava vuoteen
2014 mennessä, vastaavasti Ruotsissa siirtymäajat on venytetty vuosiin 2015 ja 2016 saakka. Siirtymä-
38 www.koneporssi.com 12/2012
Kulj_12-12_35-50.indd 38
30.11.2012 10.35
www.gli.fi
Liikennelupakoulutus
Kuorma-auto,
liikennetraktori tai
linja-auto YRITTÄJÄKSI
Toteutus viikonloppuisin pe ? la ? su!
Koulutukset ovat Liikenteen turvallisuusviraston
Trafin hyväksymää lupakoulutusta.
Kuorma-auto ja liikennetraktorikoulutus
Kannanottoja herättävän ja mielipiteitä jakavan jatkokoulutuksen tarkoituksena on kuljettajien osaamisen kasvattaminen ja turvallisuuden lisääminen.
Harva koulutusohjelma paneutuu itse ajamiseen ja sen opettamiseen, sillä
koulutettavat ovat lähtökohtaisesti ammattilaisia.
ajan säännöksiä tulkitaan kuitenkin kuljettajan kotimaan mukaan,
joten viranomaisten on tunnettava
jäsenmaiden vaihtelevat käytännöt
kuljettajien ammattipätevyyttä valvoessaan. Äskeisen perusteella Suomessa vuonna 2015 ajavalta ruotsalaiskuljettajalta ei siis vielä vaadita
ammattipätevyyttä, mikä suomalaiskuljettajalla sen sijaan on oltava. Myös auton kotimaalla on pieni
merkitys, muun muassa suomalaisrekisteriin merkittyä autoa ajavalta
venäläiskuljettajalta vaaditaan ammattipätevyys.
Siirtymäaikojen ohella eroavaisuuksia esiintyy myös koulutuksen järjestämistavassa. Toisissa
maissa perustason ammattipätevyys voidaan suorittaa yksinomaan
kokeella, mutta useimmissa vaaditaan Suomen tavoin myös koulutusta. Jatkokoulutuksen suoritustavat
ovat myös hyvin monimuotoiset, sillä jossakin maassa 35 tunnin koulutus on suoritettava tietyn aikarajan puitteissa tai tietyissä osioissa.
Myös pakollisten osioiden suhteen
eri maissa jatketaan hyvin vaihtelevalla linjalla. Suomessa on tunnetusti yksi pakollinen päivä, joita on
muun muassa Puolassa ja Tanskassa kaikkiaan kolme. Myös verkkoopetuksen ja simulaattorin käytön
suhteen jäsenvaltioissa on suuria
maakohtaisia eroavaisuuksia.
Komission tekemän selvityksen mukaan kuljettajakoulutuksen
suoritustavat eivät olekaan yhteneväisiä, mikä oli koko direktiivin
lähtökohtana ja tarkoituksena. Tämän seurauksena komissiosta onkin Autoliikenteen Työnantajaliitto
ry:n Mari Vasaraisen mukaan odotettavissa tarkentavia ohjeita tulkin-
tojen ja toimintojen yhtenäistämiseksi. Monien peräänkuuluttamaa
ja myös toivomaa siirtymäajan jatkoa ei kuitenkaan kannata enää
odottaa.
Tietämättömät tallaajat
Valtaosa ammattiliikenteen parissa työskentelevistä henkilöistä tiedostaa olemassa olevan koulutustarpeen. Toisin on lukuisissa teollisuus- ja palveluyrityksissä sekä
kunnallisissa laitoksissa, missä ollaan edelleen hyvin tietämättöminä
parin vuoden päästä umpeutuvasta
takarajasta. Koulutustarvetta on selvitetty muun muassa Suomen Yrittäjien organisoiman kyselyn avulla.
?Kysely lähettiin jäsenistölle, joka ei harjoita ammattimaista
tavaraliikennettä. Tulokset olivat
odotusten mukaisia, sillä lähes 2000
vastaajaa kertoi, että heidän edustamien yritysten käytössä on reilut
900 pakettiautoa ja reilut 500 kevytkuorma-autoa, joita käytetään pääasiassa tavaroiden kuljettamiseen.
Vastaajista vajaa puolet tietää tarvitsevansa koulutusta, johon vain
kymmenesosa on osallistunut?, valottaa Kaikkonen kyselytutkimuksen tuloksia.
Moni tavarankuljetuksia suorittava kuljettaja uskoo ammattipätevyysvaatimusten koskettavan
vain ja ainoastaan luvanvaraista liikennettä, vaikka direktiivi ulottaa
vaikutuksensa lähes kaikkiin kuljettajiin. Lähtökohtaisesti jokainen
kuljettaja niin henkilö-, kuin tavaraliikenteenkin parissa tarvitsee
viisipäiväisen, 35 tunnin mittaisen
ammattipätevyyskoulutuksen työnsä tueksi.
Helsingissä alkaa 18.1.2013
Kuopiossa alkaa 8.2.2013
Tampereella alkaa 8.3.2013
Haapajärvellä alkaa 5.4.2013
Henkilöliikennekoulutus (Joukkoliikennelupa)
Tampereella alkaa 22.2.2013
Toimi nopeasti ja ilmoittaudu mukaan!
Kysy myös kertauspäiväpaketteja!
Lisätiedot:
Vesa Koivula 050 919 2264 tai
vesa.koivula@gli.fi
Kiitämme hyvästä yhteistyöstä
ja toivotamme asiakkaillemme
Rauhallista Joulua ja
Onnellista Uutta Vuotta 2013.
Hopeatie 2, 54100 JOUTSENO
Puh. 020 7669 200
12/2012 www.koneporssi.com 39
Kulj_12-12_35-50.indd 39
30.11.2012 10.36
KHT
konstailematta paras automaattikasetti
?Kysy heiltä, jotka sitä käyttävät! Älä heiltä, jotka eivät sitä ole käyttäneet!?
HUOM! Varastossa valmiina
heti toimitukseen KHT:n kuupalavat
autoon + perävaunuun.
Hyvää Joulua ja Menestyksekästä Uutta Vuotta!
VALITSE KHT JA KASETOIT SIELLÄ MISSÄ MUUT EIVÄT PYSTY!
Pyydä tarjous KHT:n irtolavoista!
Autonlava + automaattikasettimekaniikka
+ kasettilava kasettikettingillä + lavat sovitettuna keskenään.
?tai pelkistä lavoista ilman kasettivarusteita!
www.kht.kpnet.com Myynti KHT Seppo Vuolle Puh. 0400 560 096
LAADUKKAITA PUOLIPERÄVAUNUJA AMMATTIKÄYTTÖÖN
JA MAANSIIRTO LAVAPAKETIT
Tehokkaaseen työajan ja kulujen seurantaan
Kysy myös käytettyjä!
Galfin Trailers Oy
galfintrailers@gmail.com
0400 878 528, 0400 428 059
www.galfin.fi
Oli yrityksesi koko mikä tahansa Econen ajoneuvotietokoneiden
avulla voit tehostaa sen toimintaa ja saavuttaa kustannussäästöjä.
Ne mahdollistavat kuljettajien tarkkojen työ-, lastaus, purku, sekä
lakissäteisten taukojen ja lepoaikojen seurannan sekä tietojen siirron palkanmaksuun. Monipuoliset raportit mahdollistavat ajoneuvo
ja kuljettajakohtaisen seurannan. Ajoneuvojen reaaliaikainen paipai
kannus,
nnus, viestien sekä ajomääräysten kaksisuuntainen tiedonsiirto
tehostavat
hostavat operattivista
operatiivista toimintaa.
Vaihtolavat suoraan varastosta
Myös mittojen mukaan
Suomen Konetekniikka Oy
Humppila
040 484 0055
Ylöjärvi
0400 400 104
KÄYTETTYÄ?KALUSTOA?HALVALLA
SISU SKYLIFT 30-3
nostin tarvitsee venttiilihuollon
SISU nostin 25m. Kunto ja kats. Ok.
myös toinen vast., epäkunt.
Puh. 0400 120 822
TORNINOSTURI ulot. 25m radio-ohj.,
vaijeri rikki
Ajoneuvo- ja terminaalityöajan seuranta
Tiedot palkanmaksuun
Ajoaikalain mukainen ajoajan seuranta
Ajopiirturitietojen tallennus
Kuljettajakohtaiset ajotapatiedot
Ajoneuvokohtaiset ajo- ja käyttötiedot
Viestien lähetys ja vastaanotto
Reaaliaikainen paikannus
Logistiikkasovellukset
Kuljetusten lämpötilaseuranta
40 www.koneporssi.com 12/2012
Kulj_12-12_35-50.indd 40
30.11.2012 15.00
HYDRAULIIKAN OHJAUSJÄRJESTELMÄT
Kiitämme teitä,
Hyvät Asiakkaamme,
ensimmäisistä
20 vuodesta!
e
mm
ita
ka
ak
Kiitämme asi
kuluneesta vuodesta
Vietämme
ja toivotamme
!
13
20
le
del
vuo
tä
tys
menes
merkkipäiväämme
työn merkeissä.
Scanreco RC400 on täydellinen radioohjauslaite kaikkiin sähköisesti esiohjattuihin
venttiilipöytiin. Se voidaan muokata asiakkaan yksilöllisten tarpeiden ja vaatimusten
mukaan.
Sauer-Danfossin laadukkaat moduuli
rakenteiset PVG 32-hydrauliventtiilit sopivat
erinomaisesti yhteen Scanrecon kanssa.
Venttiilistö voidaan koota asiakkaan tarvitsemaksi kokonaisuudeksi.
VARAOSAT NOPEASTI VARASTOSTAMME, SOITA!
Kalliotie 5, 04360 TUUSULA ? Puh. (09) 565 8140 ? Myynti ja huolto 0500 810 553 ? Fax (09) 565 8141
www.maantec.fi
Säästä polttoainetta
Kaikenlaisissa moottoreissa
JOPA YLI 15%
ja
LISÄÄ TEHOA!
Säästönä laskettu
takaisinmaksuaika jopa alle 2 kk.
Tyytyväisyystakuu 3 kk, helppo asentaa
ja siirtää moottorista toiseen!
Giga Power Oy
0400 671 208 ? www.gigapower.fi
Lavettikuljetukset
pääkaupunkiseudulla
Myös lumenajo!
Alcoa Dura-Bright® Upea
vanteet
ulkonäkö - helppohoitoinen
Niko Kurumaa
040 721 1685
niko@kurumaa.fi
Suojaavalla pintakäsPuh.
itte 020 7669 200
yll54100
Hopeatie l2,
JOUTSENO
ä
lu a
ä Jou
ä
v
y
H
ja
e
uodell
V
a
e
n
On 013!
2
Milcoa Oy
+358 50 387 2146
www.alcoawheels.com
NORDIC TANK
Pohjoismaiden suurin raskaiden säiliöperävaunujen ja
säiliöpäälirakenteiden valmistaja
MYYNTI SUOMESSA:
ADR-säiliöt:
Bulk-säiliöt:
Pol?onestesäiliöt:
Maitosäiliöt:
Ympäristöhuolto:
San?u Keto
San?u Keto
Ma?as Granvik
Marko Pekkala
Ma?as Granvik
040 716 9525
040 716 9525
040 125 2212
040 728 9200
040 125 2212
Huoltopisteemme Suomessa:
Oulu, Jyväskylä, Kuortane, Lieto ja Hamina
www.nordictank.com
Kiitämme asiakkaitamme ja yhteistyökumppaneitamme kuluneesta vuodesta !
Samalla toivotamme Hyvää Joulua ja menestyksellistä Uutta Vuotta 2013 !
12/2012 www.koneporssi.com 41
? 10/2012
Kulj_12-12_35-50.indd 41
1
30.11.2012 14.29
Scanian kaivosautot kultakaivoksessa
Agnico-Eagle Finland Oy:n omistama
kultakaivos Kittilässä aloitti toimintansa vuonna 2008. Kyseessä on Euroopan suurin kultakaivos lähes 5000 kg:n
vuosittaisella kullan tuotannolla. Kaivoksen toiminta alkoi avolouhoksena,
joka on päättynyt marraskuussa tänä
vuonna. Maan alta malmia on ajettu
loppuvuodesta 2010 alkaen, ja se on
hoidettu kahdeksalla Scania
R 560 CB6x4ESZ -kaivosautolla.
MIIKA NYRÖ
S
uurikuusikon kultakaivos on
toiminut hyvänä testikenttänä Scanian kaivosautojen kehitystyössä. Scania Suomen aloittama kaivosautoprojekti on sujunut
hyvässä yhteistyössä Scanian tehtaan kanssa. Scanian kaivosautot
ovat niinsanottuja Special Order
-autoja eli ne eivät kuulu Scanian
normaaleihin tuotantomalleihin,
vaikka ne on koottu täysin Scanian
komponenteista. Projektivastaavana on toiminut Scanian erikoisajoneuvomyyjä Seppo Rumpunen, joka esimerkiksi viime vuonna vietti
yli 200 päivää Suurikuusikon kaivoksella testaamassa kaivosautoja käytännössä yhdessä kaivoksen henkilökunnan kanssa. Alusta alkaen autoihin on tehty pieniä parannuksia
saatujen kokemuksien perusteella,
joten kahta aivan identtistä autoa
Suurikuusikon kaivoksessa ei ole.
Malmin lastaus kaivostunnelin peristä Scanioiden kyytiin tapahtui Toro-kaivoskuormaimella. Kaksi kauhallista (28?30 tonnia) ja kuorma on valmis ylös
vietäväksi. Seitsemän Scaniaa kiersi siten, että seuraava auto oli pari minuuttia aikaisemmin valmiina, kun edellinen lähti, jolloin katkoksia ajoon ei tullut.
Kahdeksan Scania R 560 CB6x4ESZ -kaivosautoa, joista yksi on
huollon vara-autona, ajaa malmia
Suurikuusikon kultakaivoksessa
kahdessa 10 tunnin työvuorossa
yhteensä 140 tuntia viikossa. Tämä
tuntimäärä vastaa noin 16 000 km:n
ajosuoritetta tien päällä. Ajettaessa
malmia kaivoksesta ylöspäin noin
14 % nousua, 28?30 tonnin kuormalla, ykkösvaihde lukittuna, 18?20
km:n tuntinopeudella, saattaa het-
kellinen polttoaineenkulutus olla
jopa 550?580 l/100 km (30?32 l/h).
Alaspäin tyhjänä ajettaessa mennäänkin sitten hidastimella jarruttaen lähes olemattomalla kulutuksella. Ajotunneli on kooltaan noin
5,5 x 5,5 metriä, ja murskepohjainen
ajotie kaivoksessa on kosteuden takia pinnastaan hieman pehmeä, mikä lisää osaltaan vierintävastusta ja
siten polttoaineenkulutusta.
Töitä kultakaivoksessa teh-
dään 365 päivää vuodessa, ja ainoastaan räjäytystauot katkaisevat
malmin ajamisen aamulla kello 5?7
ja illansuussa klo 17?19, jolloin ammutaan malmia irti ja jonka jälkeen
poistetaan räjäytyksessä syntyneet
kaasut. Tuuletus tapahtuu tehokkaasti, jolloin tuotantokatkokset
jäävät mahdollisimman lyhyiksi.
Kaivoksessa Scaniat ovat todella kovassa käytössä, ja niiden
elinkaareksi on arvioitu noin viisi
vuotta. Koko aikana autoja ei rekisteröidä liikenteeseen, vaan kaivosuransa jälkeen ne toimivat mahdollisesti suljetulla alueella siirtoajossa.
Vuonna 2013 Suurikuusikossa on
tarkoitus tehdä tunneliajoa noin
8 500 metriä ja siirtää malmia noin
1,1 miljoona tonnia, joten Scanioiden työt eivät ainakaan helpotu.
Järkevästi malmin ajaminen maan
alta maan pinnalle tapahtuu 600
metrin syvyyteen asti, jonka jälkeen
hissi tulee taloudellisemmaksi vaihtoehdoksi. Kaivosautot eivät silti jää
työttömiksi, sillä malmia pitää siirtää tasoillakin.
Scania R 560 CB6x4ESZ
-kaivosauto erikoistilauksesta
Scanian kaivosautojen mallimerkintä Scania R 560 CB6x4ESZ tarkoittaa
R-sarjalaista, 16-litraisella DC16 18
-moottorilla olevaa autoa, jossa on
tehoa 560 hevosvoimaa (412 kW)/1
900 r/min ja jonka maksimivääntö
on 2 700 Nm kierrosalueella 1 000-1
42 www.koneporssi.com 12/2012
Kulj_12-12_35-50.indd 42
30.11.2012 15.34
Viimeisin versio Scanian kaivosautosta esiteltiin FinnMateria-messuilla Jyväskylässä marraskuun lopulla. Uutta oli auton omapainoa alentava täysilmajousitus sekä entistä tiuhempi perävälitys; 7,18:1, jonka ansiosta nousussa voidaan käyttää ajonopeutta nostavaa 2. vaihdetta. Myös SLP:n valmistamassa
17 kuution kaivoslavassa oli uusia yksityiskohtia.
Erikoisajoneuvomyyjä Seppo Rumpunen on ollut alusta asti ?kantava voima?
Scanian kaivosautojen kehitystyöprojektissa. Miehen kokemus ja into tähän
kehitystyöhön ovat omaa luokkaansa.
400 r/min. Moottori on päästöluo
kitukseltaan Euro 5, joka on toteu
tettu SCR-teknologialla. Raskaiden
käyttöolosuhteiden takia moot
torin lämmönsäädin on asetettu
83 °C asteeseen.
Vaihteistoina Scanioissa on
S-orderilla tilatut 6-vaihteiset Alli
son GA866R -automaattivaihteistot
momentinmuuntimella ja RET Alli
son+4 -hidastimella varustettuna.
Autoissa on tietenkin myös normaa
lit pakokaasujarrut ja ylöspäin suun
natut pakoputket. Polttoainesäiliöt
ovat kooltaan 300 litraa ja AdBluesäiliö 75 litraa, joten yksi tankkaus
työvuoron aikana riittää.
Mallimerkinnän C tarkoittaa
käyttöluokkaa, joka on maanraken
nus ja B tasakuorma-autoa. Veto
tapa kaikissa autoissa on 6x4 varus
tettuna napavälityksellä ja tasaus
pyörästön lukoilla. ABS-järjestelmät
on jätetty autoista tarkoituksella
pois, koska tyhjänä alaspäin ajetta
essa pyörien pomppiminen aiheutti
sen että hidastin lähti pois päältä ja
nopeus lähti kasvamaan, kunnes hi
dastin saatiin takaisin päälle. Kolmi
akselisten Scanioiden akseliväli on
4 100 mm ja tekninen kokonaispai
no 41 tonnia. Autojen koko on op
timoitu, koska kaivostunnelien ah
tauden vuoksi isompia autoja ei voi
da käyttää. Telivetoisten Scanioiden
vetopyörästön välityssuhteet ovat
5,68. Kuormitusluokka E tarkoittaa
erikoisraskasta Extra Heavy Duty
-luokkaa. S on puolestaan suhteel
linen alustakorkeus eli Semi High ja
Z tarkoittaa rautajousitusta. Autois
sa on edessä 4x28 lehtijouset jäy
källä kallistuksenvakaajalla ja taka
na 8x30/90 lehtijouset. Jarrut ovat
olosuhteista johtuen rumpujarrut ja
renkaat ovat Bridgestonen 13R22,5
renkaat, joiden kuormitusindeksit
edessä ovat 154 ja takana 150.
Scanioiden ohjaamot ovat
tyypiltään matalia CR-ohjaamoja,
jotka on varustettu automaatti-il
mastoinnilla. Tuulilasit ovat lämmi
tettäviä ja myös sivuikkunoihin ol
laan suunnittelemassa lämmitystä,
koska ajettaessa ulkoa sisälle tunne
liin ikkunat menevät huuruun.
Kaivosautojen normaalit öl
jynvaihtohuollot tehdään kaivos
yhtiön toimesta, mutta isommat
huollot hoitavat Rovaniemen Sca
nian huoltomiehet. Tähän työhön
on varattu oma huoltoauto sekä
runsaasti varaosia, jotta työt kaivok
sessa eivät keskeydy. Isojakin kom
ponentteja, kuten esimerkiksi ko
konainen moottori, on varastossa.
Kuudessa autossa päälliraken
teet ovat Pellossa toimivan Polar-Jet
Oy:n tekemät kourupohjaiset kivi
lavat ja kahdessa övertorneålaisen
SLP:n. Lavojen pohjat ovat 16 mm ja
laidat 12 mm Hardox-terästä.
VERKOSSA
www.scania.fi
Kaivostunnelin päätaso on 350 metrissä, missä on korjaamo- ja sosiaalitilat.
Hitaat koneet huolletaan maan alla, jotta muu liikenne kaivoksessa ei häiriinny. Kuorma-autot sitä vastoin huolletaan pääosin maanpinnalla.
Agnico Eagle Finlandin kultakaivos
A
gnico Eaglella on kolmessa eri
maassa kuusi kultakaivosta,
joista Kittilän kaivos on yksi.
Kittilässä on nähtävissä koko kaivos
toiminnan toimintakaari: malmin
etsintä, louhinta ja rikastus.
GTK löysi ensimmäiset kul
taviitteet Kittilästä 1986, vuosina
1998?2004 ruotsalainen Riddarhyd
dan kehitti kaivostoimintaa, 2002
saatiin ympäristölupa, 2003 perus
tettiin pinta-alaltaan 857 hehtaarin
kaivospiiri, joka on pinta-alaltaan
846 ha. Alueen käyttö on optimoitu
tarkkaan ja esimerkiksi suojapuus
toa on jätetty mahdollisemman pal
jon ehkäisemään pöly- ja meluhait
toja. Vuosina 2004?2005 Agnico Ea
gle osti koko osakepääoman ja 2006
alkoi kultakaivoksen rakentaminen.
Avolouhoksen valmistelut alkoivat
2007 ja 2008 valmistui rikastamo.
Tammikuussa 2009 valettiin en
simmäinen kultaharkko. Kaivospii
rin malmivarannot ja mineraalivarat
ovat mittavat ja meneillään onkin
selvitys tuotannon kasvattamisesta
Suurikuusikossa. Lokakuussa mal
mista tuli puolet avolouhoksesta
ja puolet maan alta. Peränajoa on
tehty syys?lokakuussa noin 750
m kuukaudessa ja malmia nostet
tu maanalaisesta kaivoksesta yli
70 000 tonnia kuukaudessa. Ensi
vuonna peränajon tavoite on
8 500 m ja malmin noston tavoite
1,1 miljoonaa tonnia.
Agnico Eagle Finland Oy työl
listää Kittilässä ympäri vuoden noin
420 työntekijää, joista yli 50 % on
Kittilästä. Työntekijöistä lappilaisia
on noin 90 %. Lisäksi kaivoksella
ja malminetsinnässä työskentelee
yli 200 urakoitsijoiden työntekijää.
Työntekijöiden keski-ikä on 38,7
vuotta. Naisia koko henkilöstöstä
on 12,5 %.
VERKOSSA
www.agnico-eagle.com
12/2012 www.koneporssi.com 43
Kulj_12-12_35-50.indd 43
30.11.2012 15.34
Vantaa
2.
Vantaa
3.
Turku
4.
Seinäjoki
Vetopöytäautot
1.
MB 1842LS Streamspace 2,3
-12
40 tkm, vetopöytä, hyvät varusteet,
Kysy tarjous
CIC-870
Hannu Puranen 0500 612 758
Jari Ruotsalainen 0500 555 195
Turku
6.
Scania R 480 LA4X2MNA -08
429700 km, Opticruice, siisti veturi
IYU-891
h. 45.000 < +alv
Ari Varjonen 050 340 6454
Turku
7.
Seinäjoki
Volvo FH13 480 6X2
-09
505 tkm, vetopöytä, ulosotto + kompura, vetopöytävarustus
IYX-733
h. 69.106 < +alv
Esa Mansikkamäki 0500 656 120
Janne Pitkänen 050 432 7698
Pori
8.
Umpikoriautot
5.
MB 1842LS Streamspace 2,3
-12
40 tkm, vetopöytä, hyvät varusteet,
Kysy tarjous
VVX-618
Hannu Puranen 0500 612 758
Jari Ruotsalainen 0500 555 195
MB 2551L Str.Space 2,3
-12
40 tkm,VAK KSA kori 7,4 m, lämmitin, vetovarustus, kysy lisää
KRN-784
Ari Varjonen 050 340 6454
9.
Oulu
MB Actros 2548L-6X2/48 FRC-2015 -09
606 tkm, Nostoteli, pl 2000 kg, vetovar., Lumikko 90d
1-patteri,VAK-pakastekori 8,4x2,46x2, 85, frc luokat
voimassa -15. OEZ-655
h. 79.900 < +alv
Ari Varjonen 050 340 6454
10.
MB Actros 2548L 6x2/51
-09
635 tkm, auto tekn. kunnossa ja päältä ehjä., vak frc-kori 8.40 x 2.60 x
2.60 EHZ-404
h. 64.900 < +alv
Esa Mansikkamäki 0500 656 120
Janne Pitkänen 050 432 7698
Espoo
11.
Vantaa
MB Actros 2546L-6x2/48
-08
560 tkm,VAK umpikori kokosivunaukeava 7,56x2,49x2,90
AAZ-497
h. 59.900 < +alv
Kimmo Mustonen 0500 999 919
Jarno Hietasaari 050 592 5426
Turku
13.
MB 2545L Streamspace 2,3 -12
40 tkm,VAK- FNA KSA modulimittainen
kori, PL 2000 kg, TK TS 300, Kääntyvä
teli, ym, Kysy tarjous, GKI-244
Hannu Puranen 0500 612 758
Jari Ruotsalainen 0500 555 195
Turku
14.
MB Axor 1829Lnr-4x2/54
-07
162 tkm, TL-nostin, pl 1500 kg, uk,
kuormatilan sisämit. 7,2 x 2,47 x 2,7
m 234885
h. 58.500 < +alv
Ari Varjonen 050 340 6454
MB Axor R 1829Lnr-4x2/57 -08
325 tkm, pl 2000 kg, parabel-ilmajous.,
viileäuk.
KCI-503
h. 54.919 < +alv
Ari Varjonen 050 340 6454
17.
Espoo
18.
MB Atego 1224Lnr/42
-08
255 tkm, kylmäkone-diesel 2-lämpö,
perälauta 1500 kg
ALY-972
h. 44.309 < +alv
Hannu Puranen 0500 612 758
Jari Ruotsalainen 0500 555 195
Turku
Mitsubishi Fuso Canter 7C15 3850 AMT -12
5500 km, (PxLxK) 5,20 x 2,26 x 2,55
m, Sivuovet, ilmast., Kattospoileri, TLnostin TYY-174
h. 49.900 < +alv
Ari Varjonen 050 340 6454
MB Actros 1832L
-06
267 tkm, Uk, alulattia, pl-nostin Focolift 2000 kg
BOI-939
Hannu Puranen 0500 612 758
Jari Ruotsalainen 0500 555 195
15.
Espoo
MB Actros 2546Lnr 6x2/51 Euro5 -09
79 tkm,VAK kokosiv.auk.uk, Zepro plnostin 2000 kg/ 2,5 m levy, Megaspaceohjaamo, Webasto, jääkaappi, 2 vuodetta,
ym. BEZ-387
h. 88.600 < +alv
Pertti Santala 0500 656 652
Espoo
12.
MB Axor 1829Lnr-4x2/57
-07
319500 km, 2-lämpökori API-779
h. 52.500 < +alv
Hannu Puranen 0500 612 758
Jari Ruotsalainen 0500 555 195
16.
Kokkola
MB Axor R 1828Lnr-4x2/57 -04
455200 km, Sivuauk.kori, alulattia,
Oviaukko kork.2,48
BUF-565
h. 29.900 < +alv
Hannu Puranen 0500 612 758
Jari Ruotsalainen 0500 555 195
Espoo
19.
MB Atego 1523L/54
-07
208500 km, kylmäkone-diesel 2-lämpö, pl 1500 kg, parabel-ilmajous., pakasteuk
RXF-618
h. 47.561 < +alv
Erkki Peltokorpi 0500 365 583
Turku
20.
Renault Midlum 180.08
-06
104 tkm, umpikori, eristetty, pl-nostin
HPG-941
Hannu Puranen 0500 612 758
Jari Ruotsalainen 0500 555 195
Scania P 9 DB-B/270 4X2-5500 -04
530 tkm, täysilmajous., uk, pl-nostin
1,5 tn, ilmast., lattialenkit EXK-518
h. 39.500 < +alv
Ari Varjonen 050 340 6454
Lisää Veho-vaihtoautoja www.vehotrucks.fi/vaihtoautot
etunimi.sukunimi@veho.fi
Veho Group.indd 2
Espoo
Lommilanrinne 3,
02770 Espoo
Vantaa
Ansakuja 3,
01740 Vantaa
Veho Lahti
Kasaajankatu 8,
15520 Lahti
etunimi.sukunimi@veho.fi
30.11.2012 7.00
21.
Espoo
22.
Scania P 94 DB
-02
663 tkm, perälauta 1500 kg, umpikori
AZO-976
h. 21.545 < +alv
Hannu Puranen 0500 612 758
Jari Ruotsalainen 0500 555 195
Scania P230 6X2
-05
229 tkm, pl 1500 kg, uk, ohjautuvateli
010970
h. 39.000 < +alv
Hannu Puranen 0500 612 758
Jari Ruotsalainen 0500 555 195
Turku
26.
Kokkola
23.
Lahti
24.
Scania R 16 LB-B
-05
eristetty umpikori, vetovarustus, plnostin KBF-718
h. 32.500 < +alv
Ilari Järvinen 0500 352 444
Seppo Silvennoinen 040 842 225
27.
Lahti
Volvo FL 614L
-07
Mol puolin sivuaukeava kori, pln, makuuohjaamo
MSI-664
h. 48.700 < +alv
Ilari Järvinen 0500 352 444
Seppo Silvennoinen 040 842 225
Turku
28.
Pori
Vaihtolava-autot
25.
Espoo
MB Actros 2548L-6X2/ 45 EC
-09
620 tkm, Ohjaavateli, ulosotto, UUSI
pajakulman koukkulaite
BJZ-210
h. 98.000 < +alv
Erkki Peltokorpi 0500 365 583
MB Actros 2544 L6x2/48
-07
552 tkm, Hydrauliset konttilaitteet +
Takalaitanostin
FIH-717
h. 39.500 < +alv
Esa Mansikkamäki 0500 656 120
Janne Pitkänen 050 432 7698
Kouvola
33.
MB Axor 2543LL 6x2/48
-09
457 tkm, 0-laitteet, telliget vaihteisto,
tehdasuusi moottori
JOA-111
h. 48.700 < +alv
Pekka Vesanen 0500 593 102
Scania R12 480hv 6x2
-07
850 tkm, Multilift koukku, siisti HPsopimis auto, mm. uusi moottori yms.
THI-645
h. 65.000 < +alv
Pekka Vesanen 0500 593 102
Volvo FM7 -FM62RB 6X2/390+137 -98
800 tkm, Aurapuskuri (kontti ei kuulu)
RKF
Juhani Takkinen 050 410 6650
37.
Oulu
30.
34.
38.
MB 2551L Gigaspace
-12
20 tkm, Närkö modulimittainen vyökapellilava, huippuvarusteet, Kysy tarjous
IKN-714
Kimmo Mustonen 0500 999 919
Jarno Hietasaari 050 592 5426
Kouvola
Lappeenranta
Espoo
MB Atego 1524/48
-07
166 tkm, kippi, Hiab 099-3 Hiduo,
Multilift vaijerilaite, koneenkuljetuslava JHK-797
h. 64.000 < +alv
Hannu Puranen 0500 612 758
Jari Ruotsalainen 0500 555 195
MB Actros 2546 L 6x2/48
-09
489 tkm, Nousukapelli, 7,7 x 2,55 x
2,9 m, vetovar., autom., huolenpitosopimus auto.
GIK-915
h. 60.000 < +alv
Pertti Santala 0500 656 652
Espoo
31.
MB Actros 2544-6X2/420+135 -09
616 tkm, täysilmajous., autossa uudet
Pajakulman vaijerilaitt. uudet!
CHE-969
h. 84.900 < +alv
Ari Varjonen 050 340 6454
Lahti
32.
MB Axor C 2543L/48
-08
498 tkm, lisälämm. pa-käytt., pl 2000
kg, 0-laitteet, pl-nostin
CYL-85
h. 46.700 < +alv
Hannu Puranen 0500 612 758
Jari Ruotsalainen 0500 555 195
Turku
35.
Scania R 124 -6X2
-02
koukkulaite, vetovarustus, ohjaava teli,
opticruise
XMR-120
h. 36.500 < +alv
Ilari Järvinen 0500 352 444
Seppo Silvennoinen 040 842 225
Turku
36.
Volvo FM12 L 6X2 koukkulaite -01
Nostoteli, vetovarustus
EXM-691
h. 29.675 < +alv
Ari Varjonen 050 340 6454
39.
Pori
Mitsubishi Fuso Canter 7C15 -08
88354 km, Ferrari 540-2 radiolla
ALY-946
h. 39.756 < +alv
Pertti Santala 0500 656 652
Lava- ja nosturiautot
Volvo FM9 6X2 *4 600
-06
465 tkm, TL-nostin, Nostoteli, pl
2000 kg, uk, erist., kuormatil.sisämit.
9,76x2,48x2,37, kääntyvä takateli
GKM-332
h. 46.900 < +alv
Ari Varjonen 050 340 6454
Seinäjoki
29.
MB Actros 3248 8X4
-08
95 tkm, pm 30 tm-nosturi, radio-ohjaus, Multilift koukkulaitteet 309712
h. 139.500 < +alv
Ari Varjonen 050 340 6454
40.
Turku
Sisu Crane DK 12M kk-kk/8X4 225+300+137 -12
14200 km, Nosturi, 1 vuode, HIAB
XS 622 E-8 HIPRO, Jibi 150X-6JDC
53446
Ari Varjonen 050 340 6454
Lisää Veho-vaihtoautoja www.vehotrucks.fi/vaihtoautot
etunimi.sukunimi@veho.fi
Veho Group.indd 3
Veho Kouvola
Savonsuontie 8,
45720 Kuusankoski
Veho Lappeenranta
Terminaalinkatu 27,
53420 Lappeenranta
Veho Kotka
Jylpyntie 25,
48230 Kotka
etunimi.sukunimi@veho.fi
30.11.2012 7.00
Espoo
42.
Lappeenranta
Turku
43.
44.
Kokkola
Maansiirtoautot
41.
MB M 3243- 8X2/450
-02
440 tkm,Vetokytkin, Nostoteli,Vaihtolaval. vaijeri, maansiirtolava, rissat,
vetovarustus, trippeli
JHG-439
Hannu Puranen 0500 612 758
Jari Ruotsalainen 0500 555 195
Tampere
45.
MAN TGA 3.480BB/360+140 -07
370 tkm, autom. kasetti, auravarustus
Tulossa 12/2012
XEY-430
Juhani Takkinen 050 410 6650
Sisu Rock DK16-550 8X2 + Jyki JYKI 3-aks PV -12
30 tkm, JORPEN Letkukasetti-lava
keskikipillä, pv: JYKI/ELG V31-SL letkukasetti 3-aks. -07
FKS-982
h. 194.900 < +alv
Ari Varjonen 050 340 6454
Espoo
47.
Sisu Rock DK 12M k-app 8x2/325+140+130 -12
KOME automaattikasetti, pyöristetty lava, Uusi rekisteröimätön esittely
kuorma-auto!
h. 175.500 < +alv
Erkki Peltokorpi 0500 365 583
Sisu C600 E15M 8X4
-08
355 tkm, myydään yhdistelmänä rkp
kasettipv:n wsk-271 kanssa BAZ-453
h. 125.203 < +alv
Juha Kleimola 050 412 9377
Timo Kekäläinen 050 549 7847
Oulu
49.
Sisu E11M K-AKK 8X4 325+140+137 -05
632800 km, tienhoitovarustus, RKPperävaunu, automaattikasettiyhdistelmä
EXT-229
h. 106.500 < +alv
Reijo Vehviläinen 040 543 4881
Tampere
50.
Sisu E12 8x4
-05
520 tkm, KHT-autom.kasettiyhdist., kärry 3-aks
Wiler -05, (WLS-760) omapaino 7600 kg, kantav.
22400 kg, kats.9/-12 ISI-806 h. 89.000 < +alv
Hannu Puranen 0500 612 758
Jari Ruotsalainen 0500 555 195
Jyväskylä
51.
Sisu E18M K-KK 8X4-4650 sora -06
328 tkm, apurunko, vetäväteli, hydr.
pl, housukippi, kasettilava, lämpölava,
letkukasettivar.
KVF-822
h. 73.000 < +alv
Ari Varjonen 050 340 6454
Tampere
52.
Sisu E11M KA-KKA-10X4 -04
Kivilava, takakääntyvällä telillä, katsastettu 11/12
IVY-183
h. 64.959 < +alv
Kimmo Mustonen 0500 999 919
Jarno Hietasaari 050 592 5426
Jyväskylä
53.
Sisu E12M KA-AKK-10X4/170 +260+140+ -06
367 tkm
FHK-147
h. 56.900 < +alv
Juha Kleimola 050 412 9377
Timo Kekäläinen 050 549 7847
Lappeenranta
54.
Sisu E14 8X4
-99
885700 km, vetovarustus, vetäväteli,
kasettilava + vetovarusteet CYT-840
h. 19.512 < +alv
Reijo Vehviläinen 040 543 4881
Sisu SR 313 CPH 6X2/440+130 -96
aurausvarustus
VGJ-759
h. 16.179 < +alv
Juha Kleimola 050 412 9377
Timo Kekäläinen 050 549 7847
Sisu SR 313 CPH-6X2/440+1 30 -97
751500 km, aurausvarustus,
soralava+tienhoito varusteet
ZGN-248
h. 11.301 < +alv
Reijo Vehviläinen 040 543 4881
Sisu E 12 M-KK 8X2
-03
700 tkm, Keskikippi, Tehdas sora-auto,
Letkukasetti
JFE-932
Juhani Takkinen 050 410 6650
Sisu C600 E15M K-AKK-8X4/335+140-137 -07
340 tkm, Maansiirtolava
NHJ-364
Hannu Puranen 0500 612 758
Jari Ruotsalainen 0500 555 195
Espoo
58.
Jyväskylä
Kouvola
Vantaa
55.
Espoo
59.
48.
56.
Turku
Jyväskylä
Sisu E12M (K,A)-APP-8X2/3 35+140+130 -04
585 tkm, kippi, letkukasettivarustus
BLF-788
Reijo Vehviläinen 040 543 4881
60.
Espoo
Alustat
57.
46.
Volvo FM 13 460 8x4
-09
165 tkm, i-shift, kats. -12, Talma kivilava 6m. 10+8mm hardox
FIU-575
h. 94.715 < +alv
Hannu Puranen 0500 612 758
Jari Ruotsalainen 0500 555 195
MB Actros 2548LL 6x2/45 -11
460 tkm, hydr., vetovarusteet, Alustana, todella siisti
LYY-448
h. 68.000 < +alv
Pekka Vesanen 0500 593 102
MB Actros 2546L-6x2/ 48
-08
367 tkm, lisälämm. pa-käytt., ilmajous., mikro,
la, lisävuode, 600l pa-säiliö, vbg servokytkin,
vesiwebasto RPG-109 h. 58.500 < +alv
Hannu Puranen 0500 612 758
Jari Ruotsalainen 0500 555 195
Volvo FE280.18 4X2
-07
280 tkm
461764
Hannu Puranen 0500 612 758
Jari Ruotsalainen 0500 555 195
Lisää Veho-vaihtoautoja www.vehotrucks.fi/vaihtoautot
etunimi.sukunimi@veho.fi
Veho Group.indd 4
Veho Turku
Loukinaistentie 10,
21420 Lieto
Veho Pori
Korjaamonkatu 3,
28610 Pori
Veho Tampere
Jasperintie 1,
33960 Pirkkala
Veho Jyväskylä
Vasarakatu 10,
40320 Jyväskylä
etunimi.sukunimi@veho.fi
30.11.2012 7.00
Tampere
62.
Jyväskylä
Kuopio
63.
64.
Jyväskylä
Puutavara-autot
61.
MB Actros 3348-6X4/ 45 EC -08
339 tkm, puutavarapankot, Weckman
puutavaravar., 2 piirihydr., Reka alumiinipankot
ACY-354
h. 69.900 < +alv
Reijo Vehviläinen 040 543 4881
Tampere
66.
Scania R560CB 6x4/4700
-07
690 tkm, puuvarustus, napaperät, manuaali
API-699
h. 52.000 < +alv
Juhani Takkinen 050 410 6650
Scania R500 6X4 15607CM3 -08
823 tkm, ilmast., sääd. ohjauspyörä,
ajotk., Aluevaihtaja,Vetokytkin
XLI-226
h. 52.439 < +alv
Jukka Pulkkinen 050 302 2163
Sisu C600 E15M
-07
707800 km, puutavarapankot, puutavara-auto
(ei pankkoja)+nosturi Forester 2009+hytti ja
lämm. -03 CGP-562
h. 59.900 < +alv
Juha Kleimola 050 412 9377
Timo Kekäläinen 050 549 7847
Espoo
70.
Scania R 16 CB-6x4/470+135 -07
870 tkm, Puuvarusteet
BMI-530
h. 47.000 < +alv
Reijo Vehviläinen 040 543 4881
Lahti
67.
68.
Oulu
Erikoisautot
Volvo FM -D13-8X2
-08
1250 tkm, täysilmajousinen alusta,
ADR/EX3 MSI-800
h. 38.780 < +alv
Juha Kleimola 050 412 9377
Timo Kekäläinen 050 549 7847
Lappeenranta
65.
Turku
Volvo FM13 6X2/4 400hv
-06
Norba jãtepakkari
GHE-965
h. 69.100 < +alv
Kimmo Mustonen 0500 999 919
Jarno Hietasaari 050 592 5426
Jyväskylä
71.
72.
Turku
Perävaunut
69.
Volvo FH16 -6x4 550
-06
Weckman puuvarustelu, 1 piiri hydr,
keventäjä AJG-782 h. 45.000 < +alv
Ilari Järvinen 0500 352 444
Seppo Silvennoinen 040 842 225
Volvo FM 9 4X2
-05
276 tkm, Norba Jätepakkari, peruutuskameralla
EXM-708
h. 44.900 < +alv
Ari Varjonen 050 340 6454
Espoo
JYKI V20-APT -670-505
-79
PI-8356
h. 4.065 < +alv
Reijo Vehviläinen 040 543 4881
VAK 5 AKS KSA+Kattoaukeva -11
Vaunussa erillinen sähköhydrauliyksikkö jolla
katto aukeaa ilman myös ilman vetoautoa, lämmitin, uutta vastaava kunto, sisäm: 13,45x2,49x3,15
WZJ-777
h. 88.600 < +alv
Kimmo Mustonen 0500 999 919
Jarno Hietasaari 050 592 5426
Jyväskylä
78.
VAK 7,7 sivuaukeava jalkalavakontti -11
Krone Snf k-sivuauk. pakastepv -06
kylmäkone-diesel, täysilmajous., kylmäkone, Carrier Vector 1800 käyttötunnit 7039h, p. 13,42 m, L. 2,47 m. K.
2,60 m DAM-336 h. 45.500 < +alv
Ari Varjonen 050 340 6454
Pori
76.
Espoo
75.
Tarjousautot
73.
Volvo FL 618 4X2
-01
86 tkm, Koneenkulj.lava, hydr. taittuva
takapää/ramppi, HUOM.KM! EZE-919
h. 21.626 < +alv
Hannu Puranen 0500 612 758
Jari Ruotsalainen 0500 555 195
Oulu
74.
TEE TARJOUS
Meiller Kipper
-12
Hannu Puranen 0500 612 758
Jari Ruotsalainen 0500 555 195
Rovaniemi
77.
h. 26.500 < +alv
Hannu Puranen 0500 612 758
Jari Ruotsalainen 0500 555 195
79.
TEE TARJOUS
TEE TARJOUS
Sisu E12 -8x2
-02
Lämpölava, kippi, rissat
CFL-940
Matti Niemelä 050 409 3927
Kimmo Mustonen 0500 999 919
Sisu C600 E15M K-KK-6X4 2ov 15200 -08
599 tkm, lisälämmitin pa-käytt., 2-piirihydr., nosturin teline, puuvarusteet
ilman pankkoja
KXG-870
Reijo Vehviläinen 040 543 4881
Rovaniemi
Sisu E14 6X4 MK-KK
-00
820 tkm
TKI-865
Pertti Santala 0500 656 652
80.
TEE TARJOUS
Sisu C600 E15M K-KK-6X4/4 375+137 -08
500 tkm, vetovarustus, puutavarapankot
YMZ-190
Matti Niemelä 050 409 3927
Kimmo Mustonen 0500 999 919
Oulu
TEE TARJOUS
Kögel pv SPKH24P
pl 1500 kg, uk, eristetty, katsastettu
WGL-560
Kimmo Mustonen 0500 999 919
Jarno Hietasaari 050 592 5426
Lisää Veho-vaihtoautoja www.vehotrucks.fi/vaihtoautot
Veho Kuopio
Takojantie 24,
70900 Kuopio
etunimi.sukunimi@veho.fi
Veho Group.indd 5
Veho Seinäjoki
Puuhaajantie 1,
60510 Hyllykallio
Veho Kokkola
Indolantie 2,
67600 Kokkola
Veho Oulu
Kaarnatie 32,
90530 Oulu
Veho Joensuu
Pamilonkatu 31,
80130 Joensuu
Veho Rovaniemi
Teollisuustie 9,
96320 Rovaniemi
etunimi.sukunimi@veho.fi
30.11.2012 7.00
Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot
12/2012
1.
2.
HELSINKI
Scania R 164 LA 6X2 NA
-04
480 hp, takailma, hidastin. Hytissä hyvät
varusteet (TV, mikro).
ID 124864
6.
11.
7.
12.
17.
Scania P420 LB 6x2*4 HNA
-06
VAK-koukkulaite, vetovarustus. TULOSSA
ID 125994
21.
22.
LOHJA
Scania R480 LB 6x2 MNA 4700 -07
Ekeri umpikori, p 7,8 m, vas ja
oik kokosivunauk.
ID 122026
26.
ID 120091
18.
hy äksytty
14.
23.
TAMPERE
15.
TAMPERE
ID 119957
24.
-03/-00
ID 120747
20.
-08
HELSINKI
Närko PPV +vasikka
TIR-kapellit, korkeat takaovet.
LAHTI
Scania R 480 LB 6x2 MLB
VAK umpikori + kylmäkone -03
HELSINKI
Scania R164 LB 6x2*4 NB
-02
580 hp, täysilma, hidastin, Opticruise,
JOAB L20 liukukoukku, vetokytkin
ID 123327
HELSINKI
19.
Scania R144 6x2 NA
-96
HMF 1580 K5 kuormausnosturi, radio-ohjaus,
letkutus, vinssi, 10v tarkistus tehty
ID 125665
10.
Iveco 260S 54-6x2*4
-06
540 hp, Täysilma. Sivuaukeava rahtikori
7,7 m, lämmitin, vetovarustus
ID 123772
PORVOO
Volvo FM12 6x2*4
-05
460 hp, takailma,
6-os. SAH-säiliö 20,0 m3 vm -98
ID 123328
HELSINKI
Scania R500 LB 6x2*4 HNB
-06
500 hp, kääntyvä teli. vaijerilaite, PM 25SPnosturi. 6 hydr.jatkoa, radio-ohjaus
ID 123114
HELSINKI
Scania R 420 LA 6X2 MNB
-08
520000 km, 420 hp, Opticruise, Norden
Dragare, siirtovetopöytä.
ID 125700
LOHJA
Scania P420 LB 6x2 MHZ 4700 -09
alusta, pv:n vetovarustus
TAMPERE
ID 124329
25.
TAMPERE
Scania R 420 LB 6x2 MLB 4900 -09
Lipe ketjupurkukori, tilav. 56,2 m3
Scania R 480 LA 6x2 MNA 2900 -06
siirtopöytä
ID 123120
ID 126080
28.
TAMPERE
HÄMEENLINNA
Scania R 113 H 8x2/4 Z 4600 -96
vaijerivaihtolavalaitteet, soralava
Volvo FH12 420 8x2/4
kasettiyhdistelmä
ID 121845
-99
ID 126297
31.
Scania
9.
HELSINKI
Scania R 560 LB 6x2*4 HNB 4500 -10
595000 km, alusta
27.
-06
13.
Scania R124 LA 4x2 NA
-02
700000 km, 420 hp, Topline, hidastin,
vetopäytä, kats 6-2012
ID 124756
HELSINKI
Scania P270 DB 4x2 MNB
-07
260000 km, 270 hp, täysilma, opticruise.
Kori 7,56x2,46x2,50 sisäm. Pl-nostin,
ID 126274
kuormatilalämm.
5.
HELSINKI
Scania R 480 LB 6x2 HNB 4700 -10
189000 km, CLF 20 vaijerivaihtolavalaitteet
TAMPERE
Volvo FH13 8x2 5600
ADR-alusta
8.
PORVOO
Scania R480 LB 6x2*4 MNB
-08
FNA-umpikori, Lumikko & Optitemp, tl-nostin
+ radio-ohj, ?Kesko-varustus? vetovar.
ID 118951
4.
HELSINKI
Scania R480 LB 6x2 MSZ 4700 -09
416000 km, 480 hp, paraabelijouset,
voimanotto
ID 121153
HELSINKI
Scania R420 LB 4x2 MNA
-07
360000 km, Highline,420 hp, Opticruise.
Uusi VAK-kori 8,4x2,5x2,65 ja pl-nostin
ID 121354
PORVOO
3.
HELSINKI
Scania R480 LB 6x2 MNB 4300 -08
480 hp, täysilma, Opticruise, ADR-FL,
Multilift-liukukoukkulaite
ID 118925
HELSINKI
Iveco 120E21
-02
210 hp. kok paino 12 tn. Vaijerilaite.
kats 7-2012
ID 122561
16.
Scania R164 GB 8x4 NA
-03
538000 km, 580 hp, hidastin, isot navat ,
takailma. Siirtovetopöytä 3,5? tapilla
ID 125701
HELSINKI
Scania P270 DB 4x2 MNB
-09
280000 km, 270 hp, täysilma,
Kori 7,60x2,50x2,60 sisäm. pl-nostin
ID 126317
HELSINKI
ID 121841
29.
Volvo FH12 460 6x2
koukkulaite
ID 120533
32.
HÄMEENLINNA
-05
ID 116633
30.
HÄMEENLINNA
HÄMEENLINNA
Scania R 440 LB 6x2*4 MNB 4700 -09
700000 km, alusta, vetovarustus
ID 117116
33.
TURKU
TURKU
? tarkastettu
? huollettu
? vaihtoautotakuu
myönnetty
HELSINKI
Tapani Mäntyniemi
Daniel Ljungqvist
Nils Isaksson
010 555 2026
010 555 2025
010 555 2024
Scania R480 LA 6x2/4 MNA
vetovarustus
Scania Suomi Oy
SÄHKÖPOSTI: etunimi.sukunimi@scania.fi
Scania R 480 LB 6x2 MNB 4300 -07
540000 km, alusta, vetovarustus
ID 118053
Ville Kummala
Tom Martelin
Petri Torkkel
010 555 2028
010 555 2023
010 555 2027
LOHJA
Robert Ollas
010 555 2321
-07
ID 126230
Scania R480 LB 6x2MNB
kapellilava
-09
ID 126231
PORVOO
Daniel Ljungqvist
010 555 2025
LAHTI
Tomi Iso-Kuortti
010 555 4941
Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot
scania12.indd 2
30.11.2012 15.03
Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot
34.
35.
TURKU
Scania R124 8x2/4 HNA
KAR Lehtosen säiliö ja PV
-04
ID 122617
39.
-10
ID 125470
Scania R500 LB 6x2*4 MNB 4700 -09
683500 km, alustana, vetovar., kääntyväteli
ID 124228
49.
ID 124502
45.
50.
ID 116893
SEINÄJOKI
55.
Scania R420 LB 6x2 MNA 4500 -09
415000 km, MV vaijerivaihtolavalaite.
ID 125096
59.
Scania R420 LA 6x2/4 MNA
550000 km, Topline
ID 125580
60.
KOKKOLA
-07
KOKKOLA
Volvo FL 240hv 4x2
350000 km, Kylmäkori, PL-nostin
64.
Scania R560 LB 6x2 MLB 4700 -09
880000 km, highline
ID 123222
65.
KOTKA
Scania P94 4x2/3900
-98
345000 km, 260 hv, Multilift-vaijerilaite,
lämpösoralava, aurapuskuri + hydrauliikka
ID 125895
KOTKA
Scania R 480 LA 6x2 NA 2900 1/-08
792000 km, 480hv. Hihgline, opticruise,
siirtopöytä, hydr. (hakevaunua varten).
ID 123520
ID 120146
66.
Scania R 560 CB 6x4 HHZ 4500 9/-07
821000 km, Kongan 2-piiri puuvarustus,
kevennin, rasvari, Webasto
ID 126269
TAMPERE
Jukka Rantanen
Jussi Huotila
010 555 2524
010 555 2525
TURKU
Tuomo Heininen
Kari Heinilä
010 555 6421
010 555 6423
HÄMEENLINNA
Tommi Salminen
010 555 2621
PORI
Harri Lehesvuori
43.
SEINÄJOKI
Scania R500 LB 6x2 MNB 4700 -11
495000 km, alustana, Highline ohjaamo.
SCANIA HYVÄKSYTTY
ID 126044
48.
SEINÄJOKI
TARJOUS 39.900 Alv 0%
Renault Premium 320 6x2*4 5800 -08
485000 km, VAK umpikori 9 m, Lumikko 90D,
pl-nostin
ID 123167
53.
SEINÄJOKI
SEINÄJOKI
ID 125581
KOUVOLA
Scania R 580 LB 6x4 HHZ 4700 6/-06
Topline, akseliperät, Alucar puuvar., kevennin,
vetovar.
ID 124633
SEINÄJOKI
Mikko Pitkänen
Erik Maunuksela
Johnny Backman
SEINÄJOKI
Scania R480 LB 6x2 MNB 4700 -10
Sivuaukeava 7700x2440x2620, PL-nostin
ID 125522
63.
KOKKOLA
Scania R580 LB 6x2*4 MNB 4500 -06
Katto ja sivuaukeava 6900x2460x2920,
trukkihylsyt
ID 125431
ID 125496
58.
SEINÄJOKI
Scania R480 LB 6x2HHZ 4500 -07
753000 km, alustana, rullat, vetovarustus.
KYSY MYÖS TRIPPELÖITYNÄ!
ID 125435
67.
KOUVOLA
ID 124299
Scania R480 LB 6x2 MNB 4700 -11
360000 km, konttilaite vetovarustus.
62.
-07
-97
Scania R480 LB 6x4 HSZ 4700 -09
845000 km, Alucar-puuvarustus
57.
SEINÄJOKI
Scania R560 LB 6x4 MNB 4700 -07
950000 km, Lipe sivuaukeava sivukippi pv.
TULOSSA, vapautuu sop. mukaan
ID 122983
61.
ID 123165
52.
Scania R480 LB 6x2 MNB 4700 12/-09
675000 km, Euro 4, ASENNETAAN KOKOSIVUNAUKEAVA UMPIKORI
ID 118972
KOKKOLA
SEINÄJOKI
Scania R500 LB 6x2*4 MNB 4500 -10
485000 km, alustana, vetovarustus.
SEINÄJOKI
56.
ID 126281
47.
TARJOUS 79.900 Alv 0%
51.
TURKU
Scania T124 GB 8X2/4 HZ
JORPE maansiirtolava, robson
SEINÄJOKI
Volvo FH12 6x2/4
-05
765000 km, siirtopöytä. HUIPPU VARUSTEIN!
SEINÄJOKI
Scania R480 LB 6x2 MNA 4500 -09
319000 km, euro 4, VAK koukkulaite,
pl hydr.
ID 120016
SEINÄJOKI
Scania R620 LB 6x4 HSZ 4700 -09
625000 km, Alucar-puuvarustus
-05
-99
ID 124803
42.
ID 124573
46.
38.
TURKU
Scania R144 LB 6X2 NB
alustana
PORI
SEINÄJOKI
Scania R480 LB 6x 2MNB 4700 -11
395000 km, Highline, sähköhydraulinen
konttilaite
ID 119543
-09
ID 121212
Scania P340 LB 6x2 MNB
kylmäkori kylmäkone, PL
SEINÄJOKI
MB 3253 8x4/4 4800
-01
465000 km, teräslava etukipillä,
runsas hydrauliikka
ID 123730
SEINÄJOKI
Scania R480 LB 6x2 MNB 4700 -11
380000 km, Highline ohjaamo, alustana
54.
41.
-08
37.
TURKU
Scania R440 LB 6x2*4 MNB
Lumikko, PL, 8420 sisämitta
PORI
Scania R620 LB 6x2 HNA
Kippaava viljalava aukeavalla katolla
SEINÄJOKI
-07
ID 122388
40.
TURKU
Scania R440 LA 4X2 MEB
megaveturi, Euro 5
44.
Scania R480 LB 6x2 MNA
ADR alusta
36.
TURKU
12/2012
KOKKOLA
Scania R480 LA6x4HNA 3100 -09
380000 km, kiinteä vetopöytä, hydrauliikka
ID 121869
68.
KOUVOLA
Scania R620 6x4 620 hv
10/-07
755000 km, napaperät, vetovarustus.
alustana
ID 123113
010 555 2922
010 555 4221
010 555 4222
010 555 4321
Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot
scania12.indd 3
30.11.2012 15.03
12/2012
69.
Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot
Scania R 480 LB 6x2 HNB 4700 11/-09
650000 km, alustana, Webasto, vetovar.
hidastin, konttikiskot
ID 125252
74.
TARJOUS 55.000 Alv 0%
TARJOUS 29.000 Alv 0%
84.
85.
TARJOUS 49.500 Alv 0%
TARJOUS 49.500 Alv 0%
95.
Volvo FM 12 6X2 A 4300
-04
20000 L säiliö, kaksi kelaa + lisäainepumppu
ID 124591
86.
JYVÄSKYLÄ
Scania R 124 GB 6X2 NZ 4900 -02
nosturitila, hydr.konttilaite, rautajouset
ID 125627
hy äksytty
? tarkastettu
? huollettu
? vaihtoautotakuu
myönnetty
KOKKOLA
Jari Wäntsi
010 555 4022
KOTKA
Aki Laitila
010 555 4521
87.
ID 125384
92.
78.
KOUVOLA
Volvo FM 12 4x2 LL 6000
4/-01
460000 km, 380 hv. EL-Kori 2-lämpökori,
TermoKing ja perälautanostin
ID 121070
83.
JYVÄSKYLÄ
TARJOUS 69.500 Alv 0%
Scania R 480 LB 6x2 MNA 4700 -10
390000 km, alusta, 390000 km,
takailmajouset, takuu-auto.
ID 120065
88.
JYVÄSKYLÄ
Scania R 480 LB 6x2*4 MNA 4700 -09
804000 km, alusta, ohjaava teli
JYVÄSKYLÄ
Scania R500 LB 6x2*4 MNB 5700 5/-09
aj. 677000 km, Webasto, Opticruise, rasvari,
ALUSTANA
ID 120249
KOUVOLA
Scania R124 LB 6x2NB-4900 6/-02
umpikori (alulattia) + kylmäkone + perälautanostin
ID 125469
KOUVOLA
JYVÄSKYLÄ
TARJOUS 74.500 Alv 0%
Scania R 480 LB 6x2*4 MLB 4300 -08
695000 km, uudet MV-laitteen vaijerivl.
laitteet, matala alusta
ID 117953
93.
JYVÄSKYLÄ
JYVÄSKYLÄ
TARJOUS 32.000 Alv 0%
Scania R 560 CB 6x4 HHZ 4700 -07
alusta, telinkevennin, napaperät
Scania R 480 LB 6x2 HNA 4700 -07
ketjupurkukori
Scania R 470 LB 6x2*4 MNB 5300 -06
FRC-kori, Thermoking Spectrum kylmäkone.
ID 125724
96.
TARJOUS 17.500 Alv 0%
JYVÄSKYLÄ
TARJOUS 13.500 Alv 0%
MAN 18.284 MLL 4X2-B 5750 -99
455000 km, EL FRC -umpikori, Carrier
takapatterilla, Focolift 1500 kg, 1-omistaja
uudesta saakka
ID 124804
ID 114942
97.
JYVÄSKYLÄ
Volvo FH 12 6x4 Z 4600
-01
Weckman puuvarustus, 1-omistaja uudesta
saakka
ID 121573
99.
Scania
82.
73.
KOUVOLA
Volvo FM12 6x2 LL 5600
12/-05
420 hv. VAK:n FRC (3-lämpökori), ThermoKing
+ Focolift 1500 kg
ID 126339
JYVÄSKYLÄ
Scania R 420 LA 4x2 MEB 3700 -09
matala veturi, aj.vain 350 tkm, tulee
joulukuun lopussa
ID 124697
91.
77.
KOUVOLA
MB 1523 4x2 LL-4160
6/-02
435000 km, webasto, kokosivuaukeva uk.
+ kylmäkone + perälautanostin
ID 125468
JYVÄSKYLÄ
Scania R 480 LB 6x4 HNB 3100 -07
siirrett.vetopöytä, teliveto, täysilmaj., keittiövarustus
ID 122659
JYVÄSKYLÄ
81.
KOUVOLA
Scania R 480 LB 6x2*4 MNB 11/-09
805000 km, Webasto, nahkapenkit, Opticruise, alustana
ID 124752
KOUVOLA
Scania R 500 LB 6x2 MNB 5300 6/-06
EL-korin FRC kori (lihakiskot) + ThermoKing
+ pl-nostin vm.-01. Opticruise
ID 119589
JYVÄSKYLÄ
Scania R 480 LB 6x2 MNB 5300 -09
pitkä alusta, xenon, opticruise, webasto ym.
Voidaan varustaa myös kokosivuauk. korilla
ja kylmäkoneella
ID 113985
90.
76.
72.
KOUVOLA
Scania R 480 LB 6x2 HNA 4700 10/-09
aj.n.750 tkm. Webasto, nahkapenkit,
lämmit.tuulilasi ym. ALUSTANA
ID 124028
KOUVOLA
Sisu E13 M K-KKA 8x4*4
1/-07
630000 km, napaperät, kantokontti
(Weckman), nosturitupet
ID 123551
JYVÄSKYLÄ
Scania R 480 LB 6x2 MNA 4500 12/-08
660000 km, CR-16 ohjaamo, alustana
49.500 Alv 0%. Matec ketjupurkukori vm -08
ID 110006
19.500 Alv 0%
94.
80.
71.
KOUVOLA
Scania R124 GB 6x4 NZ 5300 5/-04
555000 km, 470 hv, hydr.kääntökapeli +
Ferrari 726 A6 nosturi vm.-06 (lavan edessä)
ID 122199
JYVÄSKYLÄ
Scania R 620 CB 6X4 HHZ 4700 -10
409000 km, Kongan puuvarustus, 1-piirihydr.,
nost.teline, rasvari, Highline, napaperät
ID 125497
89.
75.
KOUVOLA
Renault Premium 6x2 LL-4750 450hv -1/08
510000 km, konttilukot + Focolift 1500 kg
perälauta
ID 116350
KOUVOLA
Scania R 480 LB 6x2*4 MNB 4700 10/-09
470000 km, Highline, konttikiskot (Toplift),
vetovarustus, voimalinjatakuu 12 kk
ID 123845
KOUVOLA
Scania R 480 LB 6x2*4 HNA 4700 3/-09
757000 km, alustana, Webasto, Opticruise,
nahkapenkit, lämm.tuulilasi ym..
ID 118041
79.
70.
KOUVOLA
TARJOUS 9.500 Alv 0%
Renault Premium 250
-00
kokosivunaukeava umpikori, pl.nostin,
korilämmitin.
ID 126398
100.
JYVÄSKYLÄ
TARJOUS 19.500 Alv 0%
ID 111771
98.
JYVÄSKYLÄ
JYVÄSKYLÄ
TARJOUS 13.000 Alv 0%
Volvo FM 12 6X2 B 4600
-00
kokosivunauk.umpikori, pl.nostin, korilämmitin
ID 124798
101.
JYVÄSKYLÄ
TARJOUS 14.500 Alv 0%
Scania P 114 GB 6x2*4 NA 3900 -99
NTM-jätepakkaaja, 2-lokero, uudistettu -04
Scania R 124 LB 6x2 NB 4700 -98
NTM umpikori vm -00, pl.nostin, siisti.
MIKKELI
Jarmo Saarinen
010 555 3710
LAPPEENRANTA
Aki Laitila
Juha Lanki
ID 110883
KOUVOLA
Juha Lanki
Jarmo Saarinen
ID 122304
010 555 4521
010 555 4545
010 555 4545
010 555 3710
Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot
scania12.indd 4
30.11.2012 15.04
Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot
102.
JYVÄSKYLÄ
TARJOUS 5.500 Alv 0%
Volvo FL 12 6x2 B 4700
kiinteät konttikiskot, pl.nostin.
-97
ID 124604
107.
103.
104.
105.
KUOPIO
Scania R500 LB 6x2 HHZ 4700 -06
Ketjupurku hakekori
Scania P320 DB 6x2*4 HNA 3700
-09
220000 km, alustana
ID 126153
ID 124416
109.
KUOPIO
110.
KUOPIO
ID 122200
Iveco 260S45Y 6X2 4800
-07
kokosivuaukeava perälautanostin
ID 125680
MAN TG-A 28.480 6x2
alusta
112.
113.
114.
115.
JOENSUU
Volvo FH 12 6x2
-99
VAK umpikori, kylmäkone, perälautanostin
Scania R 480 LB 6x2*4 MNB
alusta
117.
JOENSUU
Scania R 500 LB 6X2 HNA
NTM Kylkiaukeavakori
ID 125697
122.
OULU
TARJOUS 45.500 Alv 0%
Scania R 500 LB 6x2 HNA
alusta.
-96
ID 125844
OULU
-07
ID 114613
119.
OULU
Volvo FL615 4x2 5000
Kylmäkori, Focolift 1500kg
123.
Volvo FL12 6x2 4100
-98
420 hv, napavälitys, Destia hydrauliikka,
alaterä, hydr.aurapuskuri, Jorpe lava
ID 125626
127.
ID 120713
118.
-05
-09
JOENSUU
Scania R470 LB 6x2 MLB 5100 -06
VAK FRC kori, TK, pankot
129.
OULU
ID 116235
ID 114849
121.
OULU
-09
ID 122057
OULU
Mitsubishi L200 Pickup 2,5TD
70000 km, kolmet renkaat,
alv.väh.kelpoinen
130.
OULU
116.
-06
ID 126028
JOENSUU
125.
MAN TGS 33.480 6x4 4500
-08
453000 km, napavälitys, puuvarustus, 2-piiri
hydr., hiekotin
ID 125624
OULU
Scania R 470 LA 6x2 MNA
Vetopöytä, hydrauliikka
Scania P 93 ML 6X2/4
Vaijerivaihtolavalaite+soralava
124.
JOENSUU
Renault Premium 6x2
-05
täysilmajousitus, konttikiskot, pl-nostin
Knapen 3-akselinen PPV
Walking floor radio-ohjauksella. 95m3
128.
OULU
ID 126027
JOENSUU
MB 1722 4x4 3600
-91
auravarustus, Hiab 070AW nosturi, kippilava
ID 121631
111.
-04
120.
OULU
ID 123341
JOENSUU
Iveco 260S45Y 6X2 4800
-02
umpikori, perälautanostin
ID 125684
ID 124417
KUOPIO
Scania R480 LB 6x2 HNA 4700 -07
Hyväkunt. ja siisti auto pl-nost.
Scania R164 GB 6X2 NB 480 -03
MATEC ketjupurkuhakekori vm. -03 ja Matec
ketjupurkuperävaunu vm. -05 WLE-110
ID 125658
JOENSUU
106.
KUOPIO
Scania R480 LB 6x2*4 HNB 4700
-08
877000 km, Piako 0-laite, ja Focolift vm.-11
108.
KUOPIO
KUOPIO
12/2012
KAJAANI
ID 125698
OULU
Sisu C600 6x4 4650
-08
832000 km, AluCar puuvarustus, säätötil.
hydrauliikka
ID 120715
126.
-03
-90
OULU
Isuzu D-MAX Pickup 2,5TD
72000 km, kahdet renkaat,
alv.väh.kelpoinen
131.
-10
KAJAANI
Volvo FM9 4X2
-04
148000 km, NTM KG16 pakkari, ALFA
molokkinostin, vinssi
ID 125343
Uusia koukku/vaijeriroskalavoja
pit. 6 m ja 5,5 m, laita 1,25 m, konelava
6,5 m
Sisu E18 M 6x4 4750
-05
630hv, napavälitys, puuvarustus
ID 125625
Scania R 164 GB 6x2 4100
-00
Lämpökas.lava, telivetol., Autom.- ja letkukasettivar. TE-PA, 4-aks. letkukas.pv.,
kok.massa 36000 kg
ID 121947
Scania G420 LB 6x2*4 HNB
-08
puolipitkä ohjaamo, Onspot ketjut,
vetovarustus
ID 112267
132.
133.
134.
135.
136.
KAJAANI
Scania R 480 LB 6x2*4 HNB
-09
ilmajousitus, vetovarustus servolla, rasvari
ID 108045
JYVÄSKYLÄ
Vesa Katalkin
Liisa Kaattari
Eero Oinonen
KAJAANI
Volvo FH 12 6x2*4 A 4600 12/-04
Ekeri (FRC) umpikori, Focolift 2000 pl-nost.
Varusteet asennettu vm. -06
ID 110699
010 555 3222
010 555 3224
010 555 3221
KAJAANI
Scania P 420 LB 6X2*4 HNA
-05
378000 km, CP16 ohjaamo, VDL koukkulavalaite, lisähydrauliikka, hydraulisesti ohjautuva
teli.
ID 124764
KUOPIO
Juha Gröhn
Hannu Tanninen
010 555 3421
010 555 3443
JOENSUU
Vesa Martiskainen
KEMI
Scania P124 6x4
Kippilava, kasettipv autom., SLP
-99
OULU
Markku Mattila
Jari Panuma
MB 1323 Ateco
Vetopöytä
KEMI
-03
ID 126272
010 555 3700
010 555 6121
010 555 6122
Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot
scania12.indd 5
3.12.2012 13.35
Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot
12/2012
137.
138.
KEMI
Berger puoliperävaunu
-07
139.
HELSINKI
Volvo B7R 4x2 Citybus L.E. Carrus
-01
450000 km, Ovet 2-2-0, Istuimet 31
Scania
vaihtolinja-autot
reaaliajassa
osoitteessa:
www.scania.fi
d
HELSINKI
Scania OmniExpress Coach H.D. 4x2 -12
50 istumapaikkaa, AC, WC, Video, Jääkaappi,
Taittoistuimet
140.
141.
HELSINKI
Scania K440 6x2*4 Touring UUSI
58 paikk., ovet 1+1+0
ID 3696
HELSINKI
Scania K124 Irizar 370
51 paikk., ovet 1+1+0
d
Hyvää Joulua ja d
Onnellista Uutta Vuotta 2013!
d
KAJAANI
Aimo Juntunen
010 555 3735
KEMI
Seppo Moisanen
ROVANIEMI
Markku Mattila
Seppo Moisanen
010 555 6521
010 555 6121
010 555 6521
LINJA-AUTOMYYNTI
Jarmo Putus
Robert Eklund
Ilkka Korpela
-00
ID 3676
d
d
010 555 5211
010 555 5292
010 555 5291
Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot
Konepörssi-näköislehti nyt luettavissa:
www.lehtiluukku.fi
Kögel
Kögel Cargo Coil...................... -12
Sisäm. 13,62x2,48x2,81 m
Renkaat 385/65, 22,5
Hinta...........................31.000 >
Selaa tietokoneella,
iPadilla ja Android-laitteella
Puoliperävaunut
Schmitz puoliperävaunut... -07 Kögel.................................Uusi
Sisäm. 13,45x2,46x2,70, 385/55 Kaikki kontit sopivat
22,5? Renkaat, +Lisävarusteet
Hinta................................Kysy!
Perävaunu
Puoliperävaunu
Ekeri 5-aks. FRC.................. -01
Sisäkorkeus 2,8 m,
kokosivuaukeava
Hinta................................Kysy!
Krone FRC 4kpl................... -08
Sisäm. 13,45x2,48x2,64
385/65 22,5? renkaat
Hinta...........................39.500 >
Kögel Cargo MAXX Strong
Vyökapellipuoliperävaunu
Kögel.................................Uusi PWT puoliperävaunu.......-06
13,60x2,55x4,00/2,70 m,
Sisäm. 13,65x2,46x2,89
soita ja kysy!
435/50 19,5? renkaat
Hinta................................Kysy!
Vyökapelli
Perävaunu
Kögel Port MAXX 40 Simplex
3-aks. FRC perävaunu........ -03
Sisäm. 8,50x2,45x2,80 m
265/70 19,5? renkaat
Hinta...........................20.000 >
Dollyt
Perävaunu
NTM 5-aks. FRC.................. -02 Käytetyt Dolly apuvaunut .-07
Kokosivuaukeava,
2-lämpökone, TK Spectrum ................. Soita ja kysy lisää!
Hinta...........................29.500 >
Vyökapellipuoliperävaunu
Vyökapellipuoliperävaunu
Kögel................................... -12
Sisäm. 13,50x2,47x2,70
385/65 22,5? renkaat
Hinta...........................25.000 >
Kögel ..................................... -08
385/55 22,5? Renkaat
Ulkom. 13,6x2,55x4,05
Hinta...........................19.500 >
B-juna
Kiitämme kaikkia asiakkaitamme
kuluneesta vuodesta ja toivotamme
hyvää joulua!
Kögel Mega ppv................. -04 B-juna 2kpl.......................... -05
Sisäm. 13,58x2,48x2,95
Sisäm. 7,36x2.48x2.62 m,
445/45 19,5? Renkaat
Kokosivuaukeva.............Kysy!
Hinta................................Kysy!
Kaikki hinnat alv 0%
52 www.koneporssi.com 12/2012
scania12.indd 6
3.12.2012 13.35
Starttiakut autoihin, moottoripyöriin, veneisiin, rekkoihin, työkoneisiin
Akut suoraan maahantuojalta!
Työkaluakut
kaikkiin käsityökaluihin
ja merkkeihin
Muut akut
- Teollisuusakut
- Paikallisakut
- Trukkiakut
- Ajovoima-akut
- Syväpurkausakut
Palvelut ja muut tuotteet akkujen vaihdot ja testaukset,
työkaluakkujen kennotukset, paristot, akkuvesi, akkulaturit- ja kaapelit
TULE
TESTAAMAAN
AUTOSI AKKU
ILMAISEKSI!
PORI
TURKU
Satakunnankatu 38
28130 Pori
Lemminkäisenkatu 36
20520 Turku
TAMPERE
Puhelin 02 6318 600
Puhelin 02 4695 544
Puhelin 03 2159 004
Hatanpään valtatie 20
33100 Tampere
akkupojat@akkupojat.fi - www.akkupojat.fi
Akkupojat kp12.indd 1
3.12.2012 7.22
vtc_12-12.qxp:Volvo Truck Center
3.12.2012
13:08
Sivu2
LAVA-AUTO
VAIHTOLAVA-AUTO
VAIHTOLAVA-AUTO
Volvo Truck Center
HETI AJOON
1.
287 tkm, av 3900 mm, täysilmaj., I-Shift -vaiht.,
Multilift-koukkulaite
Forssa, 119.000 ? +alv
Tampere, 72.500 ? +alv
VPY-604
2011 Volvo FH540 6x4
3.
225 tkm, alumiinilaitainen avolava, hydrauliikka,
Tulossa
Joensuu, 100.000 ? +alv
ALUSTA
ALUSTA
2.
499 tkm, av 4300 mm, I-Shift-vaiht., täysilmaj.,
uusi Pajakulma PK20 vaijerilaite vm 2012, ADR
ALUSTA
ZHX-808
2008 Volvo FH440 6x2
RSV-675
ALUSTA
2010 Volvo FM460 8x4
4. 2009 Volvo FH440 6x2
5. 2010 Volvo FM500 6x2
6. 2007 Volvo FH480 6x4
7.
650 tkm, av 4600 mm, takailmaj.,
600 tkm, av 4800 mm, ohjaava taka630 tkm, av. 4600 mm, takailmaj.,
570 tkm, av 4900 mm, I-Shift -vaiht.,
I-Shift-vaiht.
teli. Volvo Gold huolto + korj.sopimus. rautajouset
I-Shift -vaiht., Gold-sopimusauto
BOL-363 Turku, 63.500 ? +alv
IHS-922 Turku, Tulossa
Joensuu, 48.500 ? +alv CHI-456 Lahti, 49.000 ? +alv
IUY-801
UMPIKORIAUTO
UMPIKORIAUTO
HAKEAUTO
HAKEAUTO
2009 Volvo FH440 6x2
FRC 5/2014
PUUAUTO
HIENO!
10. 2008 Volvo FH480 6x2
11.
103 tkm, takailmaj., man.vaiht., na460 tkm, man.vaiht., täysilmaj., Fokor
paperä, VAK kokosivun auk. umpiFRC-umpikori, Thermoking-kylmäkone
kori p 7,94m, TL-nostin
Tampere, 68.900 ? +alv EAG-385 Vantaa, 64.500 ? +alv
MEY-978
PUUAUTO
2007 Volvo FM400 6x2
PUUAUTO
8. 2010 Scania R620 6x2
9.
520 tkm, av 4600 mm, 460 hv, para830 tkm, Opticruise-vaiht.,
belijouset, sivukaato turvekori, vetotakailmaj., Hakekori
varustus. (saatavilla myös perävaunu)
Pori, 88.000 ? +alv
XMP-469 Tampere, 84.500 ? +alv UKF-556
VETOAUTO
103 TKM
2010 Volvo FH460 6x2
SIIRTOAUTO
2008 Volvo FH480 6x2
Lisää vaihtoautoja
löydät Volvo
Truck Finderista
Vantaa, vaihtoautot
Risto Kivistö
GSM 050 579 1015
Vantaa
Pekka Mäkinen
GSM 050 434 4718
Vantaa
Vantaa
Vantaa
Länsi-Uusimaa
Janne Pelttari
GSM 050 373 2336
Hannu Timonen
GSM 050 441 7779
Mikko Kanninen
GSM 050 430 7547
Anders Mannström
GSM 0500 467 430
Porvoo
Kennet Nylund
GSM 050 373 2365
Kotka?Kouvola
Ahti Pakkanen
GSM 0500 804 618
www.volvotruckcenter.?
Ä
ETELÄINEN ALUE
12. 2008 Volvo FH440 6x2
13. 2008 Volvo FH16 660 6x4
14. 2008 Scania R620 6x4
15.
575 tkm, väliteli, Globe XL -ohj., Eu- 707 tkm, av 4300 mm, I-Shift -vaiht., 820 tkm, rautajouset, I-Shift-vaiht.,
670 tkm, man.vaiht., rautajouset,
ro 4. I-Shift-vaiht., takailmaj.
täysilmaj. puuvarustus.
Alucar-puuuvar
Weckman-puuvar. Erittäin siisti!
Vantaa, 49.800 ? +alv
ZJS-238 Jyväskylä, 45.500 ? +alv LPY-459 Tampere, 57.000 ? +alv XUM-826 Kuopio, 58.500 ? +alv
HBZ-745
volvobussit_12-12.qxp:Taitto 1
3.12.2012
14:24
Sivu1
RAHTI-, VILJA-, HAKE- JA TURVELAVAT, KOUKKU- JA VAIJERILAITTEET,
NOSTURIASENNUKSET
LINJA-AUTO
Volvo Buses
Tarjouslava 6 m pitkä 2.500 ?/kpl
alv 0%
2012 VOLVO 9500 OPTIMAL
Uusi esittelyauto, 12,3m, 49+1+1, 1+1+0, AC, WC, Video, jääkaappi,
kahviautomaatti, TS-2000 turistiistuimet, D9B 380 hp Euro 5, I-shift
vaihteisto + VEB. Vantaa / Erkki Hölli 0400 627 728 ja Markku
Eskelinen 0500 817 510 sekä Tampere / Petteri Reku 0400 648 586.
KYSY MYÖS
Ö ALIHANKINTATYÖT
Ö
? HITSAUS ? KOKOONPANO
? MAALAUS
LINJA-AUTO
Myydään pressuhalleja
Rauhallista Joulua ja
ja muita teräsrakenteita
teräksistä ja alumiinista. menestystä vuodelle 2013!
LAVATARVIKKEET, ALUMIINIT,
VARUSTEET JA PALJON MUUTA.
www.laurinaho.fi
LAURINAHO-YHTIÖT
OY
PARKANO
050 651 02 Aimo ? 050 345 1287 Tommi ? tommi.laurinaho@pp.inet.fi
LYHYESTI
2012 VOLVO 9700HD B11R 4x2
Uusi esittelyauto, 12,6m, 49+1+1, 1+0+1, AC, WC, Video, jääkaappi,
kahviautomaatti, TS-2000 turistiistuimet, 420 hp Euro 5, I-shift vaihteisto
+hydr.hidastin. Vantaa / Erkki Hölli 0400 627 728 ja Markku
Eskelinen 0500 817 510 sekä Tampere / Petteri Reku 0400 648 586.
kysy tulossa olevia
uusia ja käytettyjä
Linja-automyyjät
Lisätietoja:
www.volvo.fi
Vantaa
Erkki Hölli
GSM 0400 627 728
erkki.holli@volvo.com
Vantaa
Markku Eskelinen
GSM 0500 817 510
markku.eskelinen@volvo.com
Vamu-Systemsin maahantuomat
Transcover-kuormapeitteet on
otettu käyttöön Suomessa. Maasta ohjattava Transcover on nopea
asentaa, sekä ensi- että jälkiasennuksissa. Aikaa kuorman peittämiseen ja sitomiseen kuluu vain murto-osa perinteisiin menetelmiin
verrattuna.
?Helppoa, puhdasta ja
nopea käyttää?
Volvo Buses
Linja-autot
Volvo Bus Finder
Automaattinen kuormapeite
parantaa tehokkuutta
ja turvallisuutta
Tampere
Petteri Reku
GSM 0400 648 586
petteri.reku@volvo.com
Käyttöauto / Seinäjoki
Kimmo Peura
GSM 050 310 0800
kimmo.peura@kayttoauto.fi
Volvo Bus Center
Käyttöauto
Vantaa, Turku, Tampere
Seinäjoki
VOLVO buses. when productivity counts
Joni Näsman Sita Finland Oy:n Vaasan yksiköstä on ensimmäisiä Transcover-tuotteen käyttäjiä Suomessa.
?Kuorman peitteelle on nyt
oma säilytyspaikka, eikä peitettä tarvitse enää kasata ja purkaa
erikseen. Käytettävissä on monta
erilaista peitemateriaalia kuljetettavan tavaran mukaan. Helppoa,
puhdasta ja nopea käyttää?, sanoo
Joni Näsman.
Jätekeskus Oy Stormossen
Ab:n palvelupäällikkö Seppo Ruostekoski on niinikään tyytyväinen
uutuustuotteeseen.
?CrankCover toimii hyvin.
Kuljettajat ovat tyytyväisiä. Jos tällä järjestelmällä varustettu lava on
vapaana, se häipyy ensimmäisenä
rivistä?, kertoo Ruostekoski.
Parempaa työ- ja
liikenneturvallisuutta
Kuormaus- ja purkuvaiheeseen sisältyy onnettomuus- ja tapaturmariskejä. Kiipeäminen kuorman päälle ja pressujen käsittely aiheuttavat
lisäksi jalkoihin ja selkään kohdistuvia terveydellisiä ongelmia.
Automaattinen kuormapeite vähentää merkittävästi tarvetta
kiivetä kuorman päälle tai kävellä
kuorman päällä. Maasta ohjattavuus ehkäisee turvallisuus- ja terveysriskejä ja edistää työssä jaksamista.
Myöskään kosketusta peitteeseen ei tarvita. Avokorin peittäminen estää kappaleiden putoamisen kuormasta liikenteessä. Hyvin
peitetty ja tiukasti sidottu kuorma
menee perille siististi ja turvallisesti.
www.volvo.fi
12/2012 www.koneporssi.fi 57
RENAULT
RENAULT
TRUCKS
TRUCKS
DELIVER
DELIVER
RENAULT
T
LT RENAULT
PREMIUM
M
UM PREMIUM
LANDER
R LANDER
OPTITRACK
OPTITRACK
www.renault-trucks.fi
www.renault-trucks.fi
RENAULT
TRUCKS
DELIVER
RENAULT
PREMIUM
LANDER
OPTITRACK
www.renault-trucks.fi
POIKKEA
POIKKEA
OSASTOILLAMME:
OSASTOILLAMME:
POWER
POWER
TRUCK
TRUCK
SHOW
SHOW
U122 U122
JA METKO
JA METKO
208 208
TUTUSTUMASSA
TUTUSTUMASSA
OPTITRACKIIN!
OPTITRACKIIN!
POIKKEA
POIKKEA
OSASTOILLAMME:
OSASTOILLAMME:
POWER TRUCK SHOW
POWER
U122 JATRUCK
METKOSHOW
208
U122
JA METKO 208
TUTUSTUMASSA
TUTUSTUMASSA
OPTITRACKIIN!
OPTITRACKIIN!
RENAULT
TRUCKSIN HYDRA
RENAULT
TRUCKSIN
HYDRAULINEN
UCKSIN
RUCKSIN
RENAULT
HYDRAULINEN
HYDRAULINEN
TRUCKSINETUVETO
HYDRAULINEN
ON OPTITRACK!
ON
OPTITRACK!
ETUVETO
OPTITRACK!
N OPTITRACK!
ETUVETO ON OPTITRACK!
Renault Trucks toi vuonna 2010 markkinoille Premium Lander 4x2 OptiTrack-järjestelm
saadaan tilapäisesti
Renault Trucks toi vuonna 2010 markkinoille Premium Lander nelipyöräveto
4x2 OptiTrack-järjestelmän,
jonka käyttöön
ansiosta kytkemällä etuakseli vetäväksi. Näin ajoneu
ja
selviää
vaikeistakin
paikoista
maantieajoon
suunnitellun auton ajomukavuuden, poltt
saadaan
tilapäisesti
käyttöön
kytkemällä
etuakseli
vetäväksi.
Näin ajoneuvo
liikkuu
ketterämmin
nelipyöräveto
rkkinoille
le Premium
Premium
Lander
Renault
Lander
4x2
Trucks
OptiTrack-järjestelmän,
4x2
toiOptiTrack-järjestelmän,
vuonna
2010 markkinoille
jonka ansiosta
jonka
Premium
ansiosta
Lander
4x2
OptiTrack-järjestelmän,
jonka
ansiosta
hyötykuorman
kärsimättä.
ja selviää
vaikeistakin
paikoista
suunnitellun
auton
ajomukavuuden,
polttoaineenkulutuksen
ja
näyttöön
kytkemällä
kytkemällä
etuakseli
etuakseli
vetäväksi.
saadaan
vetäväksi.
Näin
tilapäisesti
ajoneuvo
Näin maantieajoon
ajoneuvo
käyttöön
liikkuu liikkuu
ketterämmin
kytkemällä
ketterämmin
etuakseli
vetäväksi.
Näin
ajoneuvo
liikkuu ketterämmin
nelipyöräveto
hyötykuorman
kärsimättä.
antieajoon
on suunnitellun
suunnitellun
ja
selviää
auton vaikeistakin
ajomukavuuden,
auton
ajomukavuuden,
paikoista
polttoaineenkulutuksen
maantieajoon
polttoaineenkulutuksen
suunnitellun
ja
ja
auton ajomukavuuden, polttoaineenkulutuksen ja
Markkinoiden erittäin hyvin vastaanottama OptiTrack on nyt saatavana 4x2-, 6x2- ja 6x4
hyötykuorman kärsimättä.
6x4-vetureihin.
Ne ja
on
tarkoitettu kaikkiin ajotehtäviin,
joissa ajetaan aika ajoin hankalak
4x2-, 6x26x4-kuorma-autoihin
ja
Markkinoiden erittäin hyvin vastaanottama OptiTrack on nyt saatavana
esimerkiksi
toimitettaessa
raaka- taimaastossa,
rakennusaineita
työkohteisiin tai keräiltäessä mai
6x4-vetureihin.
Ne on
tarkoitettu
kaikkiin
ajotehtäviin,
joissa
ajetaan
aika
ajoin
hankalakulkuisessa
OptiTrack
OptiTrack
onMarkkinoiden
nyt saatavana
on nyt saatavana
4x2-,
6x24x2-,
ja 6x26x4-kuorma-autoihin
ja
6x4-kuorma-autoihin
OptiTrack
ja on
nyt
ja saatavana
4x2-,
6x2ja 6x4-kuorma-autoihin
ja
ottama
erittäin
hyvin
vastaanottama
esimerkiksi
toimitettaessa
raakatai rakennusaineita
työkohteisiin
keräiltäessä
maitoa maatiloilta.
ikkiin
jotehtäviin,
ajotehtäviin,
joissa
6x4-vetureihin.
ajetaan
joissa ajetaan
aika
Ne
ajoin
on
aika
tarkoitettu
hankalakulkuisessa
ajoin
hankalakulkuisessa
kaikkiin
ajotehtäviin,
maastossa,
maastossa,
joissa
ajetaantai
aika
ajoin hankalakulkuisessa
maastossa,
nnusaineita
ai rakennusaineita
työkohteisiin
esimerkiksi
työkohteisiin
toimitettaessa
raakarakennusaineita
tai
keräiltäessä
tai keräiltäessä
maitoatai
maitoa
maatiloilta.
maatiloilta. työkohteisiin tai keräiltäessä maitoa maatiloilta.
OTA YHTEYTTÄ PAIKALLISEEN RENAULT TRUCKS MYYJÄÄN JA KYSY LISÄÄ
Reijo
(Varsinais-Suomi)
040 543 4810
Mika Saari (Uusimaa)
OTA YHTEYTTÄ PAIKALLISEEN RENAULT TRUCKS MYYJÄÄN
JAVirtamo
KYSY LISÄÄ
Jarmo
Latvala
(Pohjois-Suomi)
Markkinointi E. Kivela
Reijo YHTEYTTÄ
Virtamo
040 543 4810
Mika Saari
(Uusimaa)
040 543 4869 0400 506 222
ENAULT
T TRUCKS
TRUCKS
MYYJÄÄN
OTA
MYYJÄÄN
JA (Varsinais-Suomi)
KYSY
JA
PAIKALLISEEN
LISÄÄ
KYSY LISÄÄ RENAULT
TRUCKS MYYJÄÄN
JA
KYSY
LISÄÄ
3 040
4810
543 4810
06
0400
222 506 222
50
0400
199 150 199
3 040
4866
543 4866
Jarmo
Latvala
(Pohjois-Suomi)
0400
506
222
Reijo
Mika Saari
Virtamo
Mika
(Uusimaa)
Saari
(Varsinais-Suomi)
(Uusimaa)
040 543 040
4869
543
4810
4869
Ilpo
Varha
(Itä-Suomi)
150 222
199
Jarmo
Markkinointi
Latvala
Markkinointi
E.
(Pohjois-Suomi)
Kivela
E. Kivela 0400 622010
0400 506
622010
Jukka
Oja
(Pirkanmaa
Satakunta)
040 543
4866
Ilpo
(Pohjanmaa
Varha
(Pohjanmaa
(Itä-Suomi)
ja Keski-Suomi)
ja ja
Keski-Suomi)
0400
150
199
Jukka Oja (Pirkanmaa ja Satakunta)
040 543 4866
Renault 12.indd 1
Ilpo
Varha
(Itä-Suomi) 040
Markkinointi
E. Kivela
0400
622010
Mika
Saari
(Uusimaa)
543
4869
Jukka
Oja
(Pirkanmaa ja 0400
Satakunta)
(Pohjanmaa
ja
Keski-Suomi)
Markkinointi
E.
Kivela
622010
(Pohjanmaa ja Keski-Suomi)
0400 150 199
040 543 4866
(Pohjanmaa ja Keski-Suomi)
3.12.2012 9.25
04
04
Renault Trucks Finland Kiittää kuluneesta vuodesta ja toivottaa
asiakkailleen Rauhallista Joulua ja menestystä Vuodelle 2013!
RENAULT
TRUCKS
DELIVER
Renault
Trucks
Finland
www.renault-trucks.fi
Uudet autot varastosta,
valmiina ajoon
Laajojen kenttätestien perusteella Vähälä päätyi Renault Premiumiin.
Autoa vastaanottamassa Ville Vähälä (vas.) ja luovuttamassa Latvalan Jamppa.
Katso lisää Renault Trucks uutisia mm. aiemmin luovutetuista autoista:
http://www.renault-trucks.fi/uutiset/
1.
2.
3.
Renault Master 150.45
Fokor umpikori, Pl-Nostin
Renault Midlum 220.12
Fokor kokosivunaukeavakori, pl-nostin
Renault Midlum 270.14
Fassi F80A.0.24, rahtilava
4.
5.
6.
Renault Magnum 480.18
Vetopöydällä, Voith hidastin
Renault Midlum 270.14 NEK
Kokosivun aukeava kori, pl-nostin
Renault Premium 460.26 6x2/4
Vetopöydällä
Uusimaa:
1.
Mika Saari
Toinen Savu 2
01510 Vantaa
040 543 4869
Pirkanmaa-Satakunta:
Jukka Oja
Perkkoonkatu 9
33850 Tampere
040 543 4866
Itä-Suomi:
Vaihdokit
2.
Renault Premium 380.26
-10
260 tkm, Multilift XR21S koukkulaite 67.500
DAF XF95 480
627 tkm, vetoauto
www.truckplus.fi
Ilpo Varha
Korjalankatu 4
45130 Kouvola
0400 150 199
Pohjanmaa
Erkki Kivelä
Markkinointi E.
Kivelä Oy
Tervastie 1
34800 Virrat
0400 662 010
3.
-06
29.500
Pohjois-Suomi
Jarmo Latvala
Oritkarintie 2
90400 Oulu
0400 506 222
4.
Renault Mascott 160.65
207 tkm, umpikori, pl-nostin
-05
16.500
Vaihtoautot:
Renault Master pakettiauto
202 tkm, avolava, pakettiauto
-07
16.500
Arto Kantonen
Toinen Savu 2, Vantaa
040 5434 809
arto.kantonen@renaulttrucks.com
KAIKKI?HINNAT?ALV 0%
rt-finland12-12el.indd 1
3.12.2012 10.08
RATKAISUT
READY TO GO
1.
2.
3.
NOSTURIAUTO
IVECO EuroCargo 120E25FP Kokosivun aukeava umpikori
6,80x2,46x2,50, tl-nostin Arto Mäkinen 045 320 7701 Espoo
4.
VAIHTOLAVA-AUTO
Iveco AD190S36P
-08
Vaijerilaite Multilift 14t keskusvoitelu, 60 tkm
Kari Lahtela 0400 158 580 Jyväskylä
Iveco Trakker AD260T30H 6x4 -99
Jorpen lämpölava, 455 tkm
19.000 > +alv
Kari Lahtela 0400 158 580 Jyväskylä
5.
6.
VAIHTOLAVA-AUTO
Scania R143 HL.8x2
-96
Kippilaite, Asfalttilava Flaming 3v., Hydr. pl ja
asfalttipeitto., Juuri kats., Moott. peruskunnostettu, aj. 60 tkm. 19.500 > +alv
Timo Akkanen 045 320 7747 Kouvola
Iveco AT260Y/PT
-06
PM 26 nosturi + lava vm -06
60.000 > +alv
Toivo Häyrinen 045 320 7708 Espoo
7.
8.
VAIHTOLAVA-AUTO
VAIHTOLAVA-AUTO
VAIHTOLAVA-AUTO
Iveco Trakker 8x4
-03
vaijerilaite
31.900 > +alv
Lauri Widenius 045 320 6446 Turku
MAN TG-A 18.313FLL
-01
Multilft CL19 vaijeril., Rahtilava 6.5 m,
350 tkm
27.000 > +alv
Toivo Häyrinen 045 320 7708 Espoo
MAN 12.224 4x2
-01
MVL-8 Vaijerilaite, 260 tkm
9.900 > +alv
Pekka Eerola 040 721 0926 Tampere
10.
11.
12.
24.900 > +alv
Timo Akkanen 045 320 7747 Kouvola
Iveco AT260T50 6x4
-08
Peruskunnostetut 20 ton vaijerilaitteet,
vetovarustus
62.000 > +alv
Kari Lahtela 0400 158 580 Jyväskylä
Volvo FH12
-00
NCH 20 T laitteet, 816 tkm
23.400 > +alv
Arto Mäkinen 045 320 7701 Espoo
Volvo FL250 4x2
-01
+ Multilift CLF 19 s vaijerilaite,
Hienokuntoinen 21.000 > +alv
Pekka Eerola 040 721 0926 Tampere
Volvo F12 VTA 8x2
-90
EFFER 31 N/4S Radio-ohjaus, Kiilatapeilla Vetopöytä, Servo kita
Pekka Eerola 040 721 0926 Tampere
14.
15.
16.
17.
18.
Iveco AT260S40 6x2 PT
-04
CLF 26 s vaijerilaite
41.500 > +alv
Pekka Eerola 040 721 0926 Tampere
Iveco AT440S43TXP
-06
Väliteliveturi
19.900 > +alv
Toivo Häyrinen 045 320 7708 Espoo
Volvo FM12
-04
415 tkm
23.800 > +alv
Arto Mäkinen 045 320 7701 Espoo
19.
20.
21.
Iveco Eurocargo 120E25P
-09
Kylkiauk.kori 6.8x2.4x2.4, Korilämm.,
PL-nostin, 200 tkm 38.000 > +alv
Toivo Häyrinen 045 320 7708 Espoo
Iveco ML 120E25
-08
7,5 m Kori + TL
26.000 > +alv
Olli Eerola 0400 204 493 Tampere
Iveco MLL100E21FP
-05
Kylkiauk. kori n. 6,4 m + TL, makuuohjaamo, 396 tkm 22.500 > +alv
Kari Lahtela 0400 158 580 Jyväskylä
9.
VAIHTOLAVA-AUTO
Scania R 124 LB 420
ESPOO
Kiilaniityntie 10
02920 Espoo
Juhani Havia
p. 045 320 7702
juhani.havia@iveco.com
-98
ESPOO
Kiilaniityntie 10
02920 Espoo
Toivo Häyrinen
p. 045 320 7708
toivo.hayrinen@iveco.com
VAIHTOLAVA-AUTO
ESPOO
Kiilaniityntie 10
02920 Espoo
Arto Mäkinen
p. 045 320 7701
arto.makinen@iveco.com
TURKU
Tiemestarinkatu 5
20360 Turku
Lauri Widenius
p. 045 320 6446
lauri.widenius@iveco.com
KOUVOLA, LAHTI
LAPPEENRANTA
Savonsuontie 8
45720 Kuusankoski
Timo Akkanen
p. 045 320 7747
timo.akkanen@iveco.com
Renault Premium 250.18 -01
Palfinger 18500 nosturi -07, Palfit
koukkul. 14 tn 45.600 > +alv
Lauri Widenius 045 320 6446 Turku
TARJOUSHINTA!
13.
NOSTURIAUTO
VAIHTOLAVA-AUTO
Volvo FH 480 6x2
-06
takateliveturi, siirtopöytä, Huippuhieno, digipiirturilla, kippihydrauliikka, 501 tkm
42.000 > +alv
Pekka Eerola 040 721 0926 Tampere
Iveco Trakker AT260T48 6x4 -05
Puutavara-auto Wekmanin varusrusteilla
nosturiteline
25.000 > +alv
Kari Lahtela 0400 158 580 Jyväskylä
22.
23.
Iveco Eurocargo ML90E21
-04
6,2m kori + tl-nostin
13.900 > +alv
Olli Eerola 0400 204 493 Tampere
Iveco Daily 65C18
-09
Umpikori 4.9x2.25x2 lämmitin, alulauta
750 kg
26.500 > +alv
Juhani Havia 045 320 7702 Espoo
TAMPERE
Perkkoonkatu 9
33850 Tampere
Olli Eerola
p. 0400 204 493
olli.eerola@kolumbus.fi
TAMPERE
Perkkoonkatu 9
33850 Tampere
Pekka Eerola
p. 040 721 0926
pekka.eerola@iveco.fi
KUOPIO
Car Office Roponen Oy
Hakalahdetie 13
70460 Kuopio
Pekka Roponen
p. 0400 376 222
pekka@caroffice.fi
JYVÄSKYLÄ
Iveco
Sorastajantie 4
40320 Jyväskylä
Kari Lahtela
p. 0400 158 580
kari.lahtela@iveco.fi
IISALMI
Iveco Huolto- ja
myyntiteam
Kivirannantie 7
74130 Iisalmi
Pertti Mattinen
p. 040 774 2850
pertti.mattinen@driv.fi
MAAHANTUONTI:
Iveco Finland Oy
Kiilaniityntie 10
02920 Espoo
email:info@iveco.fi
Iveco Finland.indd 2
3.12.2012 10.41
0
@driv.fi
KAIKKIIN KULJETUSTEHTÄVIIN
24.
Iveco Daily 65C18
-08
Carrier Xarios 500 kylmäkone, p-kamera,
1000 kg TL nostin 34.500 > +alv
Arto Mäkinen 045 320 7701 Espoo
27.
25.
MB Axor 1828
n. 8,5 m kori + tl
26.
-06
Iveco Daily 65C18 / 4350 -07
Moott.lämm., kaikki renk. samanlaiset,
Matkahuollon ajossa pirkanmaalla ollut.
Kesärenkain, 180 tkm
Olli Eerola 0400 204 493 Tampere
Pekka Eerola 040 721 0926 Tampere
28.
ESITTELYAUTO
29.
IVECO Trakker AT260T50 6x4
TIMBERMAXX matala apurunko, Terminator XXL 8 pankot,
2-piiri hydrauliikka telin kevennin, hiekoittimet, nosturiteline
PYYDÄ TARJOUS lähimmältä Iveco myyjältä
Jyväskylä
Ford Transit 430
-04
218 tkm
9.700 > +alv
Arto Mäkinen 045 320 7701 Espoo
Scania R16 6x2
-07
Ketjupurku
66.000 > +alv
Timo Akkanen 045 320 7747 Kouvola
Scania P 94 4x2
-00
Kylkiaukeava kori 7.3x2.5x2. lumikko
15D
9.000 > +alv
Pekka Eerola 040 721 0926 Tampere
30.
31.
32.
33.
34.
Iveco 65C17V 17,2m3
-11
2-renkain ja vantein, vanerointi tavaratilassa., 67238 km 29.500 > +alv
Olli Eerola 0400 204 493 Tampere
Iveco Daily 40C17 15,6 m3 Kasten -06
2 renk., juuri kats., matka-ajosta, asiallisen kunt., 275 tkm 7.000 > +alv
Arto Mäkinen 045 320 7701 Espoo
Iveco Daily 35S13
-05
12 m3 k-auto, 184 tkm
8.900 > +alv
Olli Eerola 0400 204 493 Tampere
37.
38.
39.
MB Sprinter 313 KA
-05
202 tkm
9.700 > +alv
Arto Mäkinen 045 320 7701 Espoo
MB Sprinter 311 KA
-05
Kylmäkone/tavaratilan eristys, 290 tkm
10.800 > +alv
Arto Mäkinen 045 320 7701 Espoo
Toyota Dyna 150
-08
Pa u-kori + tl, hieno
31.000 > +alv
Olli Eerola 0400 204 493 Tampere
Iveco 35S14G
-11
Pakettiauto, 12 m3, Maa/Biokaasu- käyttö, 25 tkm
34.900 > +alv
Juhani Havia 045 320 7702 Espoo
35.
36.
Fiat Ducato Taxi 1+8 hengen -08
uusi kone karaoke ym.ym laitteet
ym.ym, 297 tkm 15.900 > +alv
Pekka Eerola 040 721 0926 Tampere
Fiat Ducato 2,3 Maxi
-06
130 tkm
8.600 > +alv
Olli Eerola 0400 204 493 Tampere
40.
41.
MB Sprinter 313 Cdi 2,2
-01
Webasto kellolla, vaner., sidontakiskot,
vetok., sivuille auk.takaovet, 455 tkm
4.920 > sis.alv
Timo Akkanen 045 320 7747 Kouvola
Nissan Interstar
-08
k-kone, pakettiauto
19.900 > +alv
Pekka Eerola 0400 204 493 Tampere
43.
Opel Movano 2,5 dsl 13 m3 -06
Pakettiauto
10.900 > +alv
Olli Eerola 0400 204 493 Tampere
44.
Peugeot Boxer L1H2
-07
Pakettiauto
13.000 > +alv
Timo Akkanen 045 320 7747 Kouvola
MB Sprinter 216 cdi
-05
ilmast., lohkol., vak.nop.sääd., lämm.tuulilasi, vetok., 2 renk., h-kirja, Polttoainekäytt.
lisälämm., 257 tkm 12.500 > sis.alv
Timo Akkanen 045 320 7747 Kouvola
42.
ESITTELYAUTO
Peugeot Boxer 2,8 HDI
-05
Pakettiauto alusta, 2xrenk., Webasto,
95 tkm
9.900 > +alv
Arto Mäkinen 045 320 7701 Espoo
45.
COPMA 1580-4 nosturilava -05
radiolla, 6,3m avolava
23.500 > +alv
Pekka Eerola 040 721 0926 Tampere
IVECO Daily 50C17
Lava + 3-kaatokippi
Toivo Häyrinen 045 320 7708
?HETI VARASTOSTA?
Espoo
Toivotamme asiakkailemme Rauhallista Joulua ja Menestystä vuodelle 2013
www.iveco.fi
010 231 0370
Iveco Finland.indd 3
3.12.2012 10.41
MAN | TopUsed MAN | TopUsed MAN | TopUsed MAN | TopUsed
2.
1.
3.
4.
MAN 15.240 LL
umpikori 8200 mm, 2-lämpökylmäkone, pl-nostin, sivunostin, kats. 04.10.12
kaappi 7,5x2,4x2,46 kokosivun auk., korin pituus 8,7 m, 2-lämpö, perälauta,
takalaitanosturi, kats. 11.2011 siisti
vetokytkin
Kuopio/Vesa
-07 MAN TGA 26.430
Espoo 45.000<+alv Oulu/Jukka
5.
MAN TGS 26.480 6x2-4 BL
-05
7.
6.
-12
Hakalift 22t -koukkulaite, vetovarustus.
ESITTELYAUTO
PYYDÄ TARJOUS ALUEESI MAN-MYYJÄLTÄ!
MAN 8.185 LLC
-04
aj. 205 tkm, NEK-umpikaappi, takalaitanosturilla, siisti auto
Espoo 13.000 <+alv
8.
Renault Midlum 270
-03
395 tkm, umpikori 7400x2200
+ tl-nostin, kats. 20.6.2012
Renault Premium
Lahti/Janne 38.000<+alv
Espoo/Rauno
13.
Volvo FM7
Turku/Janne 9.900 <+alv
-02
Espoo 10.500<+alv
-09
2-lämpötilakori, Carrier kylmäkone, siirrettävä väliseinä
Turku/Janne 30.000 <+alv
Espoo
-01 MB 917 L
<+alv
MAN TGS 18.360
Espoo 46.000 <+alv
MAN TGA 26.400 6x2LL
Tampere
16.
Espoo
Tampere
MB 1218L
-04
Seinäjoki/Reijo
21.
Volvo FL 612-L /4600
22.
-97 Iveco 90 E21
504 tkm, umpikori, kylkiaukeava,
pl. nostin
-03
Umpikaappi + pl-nosturi
Espoo
26.
27.
-07 MAN TGM 15.240 LX-ohjaamo -07
umpikaappi, perälautanosturi,
siisti yksilö
Oulu/Jukka
29.
-11
17.
466 tkm, Robottivaihteisto
325 tkm, Lämmitin, 2-renkaat
Tampere 6.500 <+alv/Tarjous
115 tkm, Euro5, HYDRODRIVE,
pv- hydrauliikka
-99
398 tkm, umpikaappi, tl-nosturi
IVECO 65C
542 tkm, umpikori pit. 5.4m,
pl.nostin 1000kg
-12/-06 MAN TGS 26.480 6x4H-2 BL
240 tkm, Euro 4, EL 9,0x2,4x2,55 FRC
2-lämpökori Lumikko 80
Turku/Janne 18.400 <+alv Espoo 10.300<+alv
Tampere 8.900 <+alv
-08 MAN 8.180 BL/395
750 tkm
-02
ml. 212 tkm, umpikori sisäm. 6300 x NEK-umpikaappi 6.5x2.5x2,46 takalai2460 x 2300, korinlämmitin, pl-nostin tanosturi, keväällä katsastettu
25.
28.
konekeskoman1212el.indd 2
-00
Espoo 11.200<+alv
24.
-07 MAN 12.225 LLC
Iveco Eurocargo 90E18
20.
kylmäkori Lumikko kylmäkone 7,6x1,9 umpikaappi, tl-nosturi
Espoo 8.000
takalaitanosturi
12.
11.
MAN 14.224 ML
-05 MB 1523
19.
MB 1523L
Espoo 29.200<+alv Espoo
15.
Turku/Janne 26.500 <+alv Espoo 30.000<+alv
23
MB Sprinter 515 CDI
-07
umpikaappi + pl-nosturi, ollut huoltosopimuksella
262000 km, täysilma, oikea kokosivu 227 tkm, umpik. 7,5x2,4x2,46, tl-nosturi, kaapissa lämmitin, juuri katsastettu
aukeaa, tl-nostin.
18.
umpikori 6,0x2,35x2,45 takalaitanosturi
Iveco 120 E 18
14.
-01 Volvo FL614
7,7 m kokosivuaukeava, pl-nostin
MB 815L
-06
680 tkm, vetovarustus
-05
430 tkm, FRC umpikori 2-lämpö, luoki- 172 tkm, TipMatic, nahkasis. ym. Kats.
3/2012
tukset 10-2014
10.
9.
-05 MAN TG-A 18.310
MAN TGA 26.320 6x2-4 LL
Eine Marke der MAN Nutzfahrzeuge Gruppe.
MAN TGA 26.480 6x2 LL 5100+1350 -07
Espoo 40.000 <+alv
30.
MAN TGA 26.480LL
7,7 kokosivunaukeava kori
Lahti/Janne
31.
-07 DAF XLR 105.460
-06
429 tkm, takateliveturi
Espoo
3.12.2012 12.32
MAN | TopUsed MAN | TopUsed MAN | TopUsed MAN | TopUsed
32.
MAN TGA 18.440 BLS
-07 MAN 33.403 DFA 6x6
610 tkm, vetopöytä
MAN TGX 33.680 6x4 BLS
Oulu/Jukka
39.
38.
-08 Volvo FE320 2-aks vetäjä
600 tkm, n. 600 tkm, 3,5? vetopöytä,
hyvät varusteet
-08 MAN TGL 8.220 4x2 BLS
680 tkm, 480 hp, vetovarustus, uusi
Joab 20 tn koukkulaite
Espoo
-07 Renault Premium 4X2
36.
35.
-08 MAN TGS 6x4 L-ohjaamo
720 tkm, konttilukot, vetovarustus
Kuopio/Vesa
37.
34.
-98 MAN TGX 6x2 LL 480 hp
Vaijerilaitteet 5.3m, 10t etuakseli,
kaikki vetää!
Kuopio/Vesa
Eine Marke der MAN Nutzfahrzeuge Gruppe.
33.
-09
Tampere
40.
41.
-00 MAN TGA 26.310 LL 6x2-2/510+135 MAN TGA 33.480
-06
kant. n. 8600kg, vaijerivaihtolavalaitteet, Ajettu vain 450 tkm, Varustettu 0-laite + Alusterä, 1-piiri hydrauliikka, katsastettu
lava ei kuulu
pl.nostin (radio). Alusta hyvillä varusteilla. Oulu/Jukka
480 tkm, vetopöytä, hydr.
Lahti/Janne 34.500 <+alv
Espoo
Turku/Janne 14.300 <+alv Seinäjoki/Reijo
PYYDÄ TARJOUS MAN-MYYJÄLTÄSI
42.
MAN TGA 26.440
43.
-07 MB 410D
45.
44.
MAN TGL 8.150
-95 Sisu SR 313 CPH-6x2/440+130
-09 SISU E11 C410
760 tkm, 0-laite, pl.-nostin, vetovarustus 140 tkm, Ferrari 520 nosturi, 2-kerrosla- 647 tkm, sivuaura AM-teho, alusterä 45 tkm, Hiab XR5S koukkulaite,
huippusiisti
AM-teho
Lahti/Janne 37.000 <+alv va, 2+2henkeä
47.
48.
49.
-00
470 tkm, jorpe kivilava
Tampere 27.500 <+alv/tarjous Espoo 51.000 <+alv
Lappeenranta/Janne Laaksonen
6.400 <+alv
46.
Oulu/Jukka 35.500 <+alv
50.
51.
Y
MYYT
Wiler 1+3 aks. perävaunu
-85 MAN TGA 26.480 6x2
-07 Scania R164 6x4
-12/07 MAN 35.480 BB 8x4 KHT:n
kasettivarustus
2-laatikolla, letkukasetti, 34 ton. kok. 787 tkm, Ferrari 719 nosturi radio-ohj., pankot, Jonsered 1020 ylettimellä -03
paino, kant. 25 tn.
6,5m lava
Kuopio/Vesa
Turku/Janne 69.000 <+alv
52.
53.
-07
+RKP:n 4-aks. kasettiperäv. -90
Espoo
MAN TGA 28.430LL
O-laite, jalkalava,
palfinger 12001 nosturi
PYYDÄ TARJOUS! Lahti/Janne
-05
40.000 <+alv
56.
55.
54.
Y
MYYT
VOLVO FH16 6X4
-04 MAN 10.224 4X4
Meiller sorappv, asiakkaan lukuun
nosturi, 2-kerroslava, vinssi.
Asiakkaan lukuun
Lahti/Janne
-98 Iveco 35 kuorma-auto 2.3 l
58.
Tulossa!
MAN TGX 26.540
6x2-2/4800 +1350 -10
360 tkm
Oulu/Jukka
Scania R 420 6x2
-07
650 tkm, puoliperäveturi
Seinäjoki/Reijo
-96 CASE PUMA 165
Turku/Janne 12.500 <+alv
Lahti/Janne 33.000 <+alv
57.
-07 Kautec/EL-kori 10,5 m, 1+1
kylmäkone ja pl-nostin
128 tkm
-09
2490h, Trima etukuormaaja + lisähydr., liikennetraktori 50 km/h. kok.paino 13000 kg
Seinäjoki/Reijo
59.000 <+alv
Toivotamme asiakkaillemme ja
yhteistyökumppaneillemme
Hyvää Joulua ja
Onnellista Uutta Vuotta!
ESPOO, Kartanonherrantie 5
TAMPERE / HÄMEENLINNA / PORI Turkkirata 20
KUOPIO, Tietäjäntie 1
Veijo Hellman, p. 010 532 3224, 050 306 4103
Rauno Järvenpää, p. 010 532 0033, 0500 736 689
Olli Vähä-Ruohola, p. 010 532 5841, 0500 776 086
Vesa Roponen, p. 010 532 9380, 0400 372 908
VW/Espoo
TURKU, Vanha Tampereentie 184
OULU, Moreenikuja 2
Janne Ahtiainen, p. 010 532 1413, 050 558 4976
Antti Ahtiainen, p. 010 532 1416, 050 527 0021
Jukka Koponen, p. 010 2320 530, 050 363 1403
Tapio Räty, p. 010 532 3179, 050 368 9084
LAHTI, Alhonkatu 5
JYVÄSKYLÄ / SEINÄJOKI Päivölänkatu 35
Janne Laaksonen p. 050 406 5434
Reijo Laitamäki, p. 010 532 6363, 0500 362 780
www.mantruckandbus.fi
konekeskoman1212el.indd 3
3.12.2012 12.33
36
37
MAN TGM 18.280 BL/578
-07
538 tkm, Focolift 2000 kg, ilmast., Euro 4
29.000 < Alv 0%
41
38
MAN TGA 26.320 6x2-2 BLS
-07
582 km, Webasto, Focolift 2000 kg, s-lasit, radio,
EBS, Euro 4
27.000 < Alv 0%
42
47
MB Sprinter 413 CDI
-05
123 tkm, Uusi kippilava ?klapeilla?
22.900 < Alv 0%
Renault Premium 320-23
-08
181 tkm, Kylkiaukeava kori. Sisämitat
8,38x2,46x2,7, Takalaitanostin 2000kg, Peruutuskamera, EURO 4 49.000 < Alv 0%
52
Scania R420 LA-B/370
-07
657 tkm, Mega veturi, 2-taso pöytä paineilmatoiminen, ilmastointi webasto
29.000 < Alv 0%
Volvo FES 320 6x2
-08
168 tkm, nosturi + radio-ohj., 4-hydr- jatkoa +
Jibissä 2 jatkoa, ilmast., s-lasit, ajotk., alumiinilava
70.000 < Alv 0%
57
58
62
4600 h
1926 h
2110 h
5142 h
5646 h
7650 h
63
24.000 < Alv 0%
45.000 < Alv 0%
44.000 < Alv 0%
54.000 < Alv 0%
52.500 < Alv 0%
49.000 < Alv 0%
Salo 2500
50
Iveco Midirider Marcopolo
-08
Iveco Irisbus Crossway 12,8 m Lowentry -10
75 .000 < Alv 0%
Rahoitusleasingtarjous 60 kk 2.450 <
55
Lännen 860C 4X4/250
-03
15000 h
69.000 < Alv 0%
Fiat-Hitachi FH200-W3
-00
8300 h, Vähän ajettu suomikone, rasvari, kauhankääntäjä, vasarahydrauliikka
34.900 < Alv 0%
POISTOTORI
21.000 < Alv 0%
-00
-06
-06
-06
-06
-06
MAN TGA 26.430 LL
-06
592 tkm, Suutin ja pumppuremontti tehty 482164
km kohdalla.
24.000 < Alv 0%
60
AM3005 -10
61
WILLE 345
WILLE 455B
WILLE 445B
WILLE 655C
WILLE 655C
WILLE 655C
MAN TGX 26.440
-08
366 tkm, Hydrauliikka, siirettävä vetopöytä. Moottori- ja voimansiirtotakuu 800 tkm asti. (Huoltosopimus) 39.000 < Alv 0%
54
MB Unimog U300
-04
94 tkm, ohj.teh., h-kirja, ilmast., auravarustus,
alaterä, hiekoitin, painepesuri ja vesisäiliö, 1-om.
49.000 < Alv 0%
56
45
49
53
WILLET
Renault Premium HR 410.26 S
-07
1016 tkm, ilmast., Focolift 2000 kg, kori Webasto,
Anchra kiskot, kokosivuaukeava
24.000 < Alv 0%
44
48
MAN TGX 26.480 6X2-2 LL
-09
326 tkm, Radio, ilmast., ajotk., sumuv., Aluevaihtaja,
Jousituksen korkeussäätö, ABS, EBS, Uusi vyökapellilava,
Liukukatto 79.000 < Alv 0%
40
Renault Premium 410-26
-07
5 tkm, Kylkiaukeava kori pituus 7600mm,
Lämpöeristetty, sisäleveys 2480 ja korkeus 2790,
Omapaino 12700kg, EURO 4 23.500 < Alv 0%
43
MAN TGX 18.440 LLS-U low-deck
-08 MAN TGA 26.440 BL-6X2
-07
355 tkm, ilmast., siirrettävä pöytä, lisätakuu, hidas- 301 tkm, XLX ohjaamo, tankki 550L
tin, ABS, ASR, EBS
39.000 < Alv 0% 29.000 < Alv 0%
46
39
VOLVO FL614 -00
MATEC 4-aks -00
MAN 8.113
-98
MB 412
-99
VOLVO FL618 -00
64
MB 1323
-01
IVECO Daily 50 -04
VOLVO FL611 -02
Ford 5610
VOLVO FL10
-98
468 tkm, kori 6400
5.500 <
6-pankkoa
5.900 <
325 tkm, kori + nostin
5.900 <
490 tkm, kori + nostin
6.900 <
615 tkm, kokosivuauk
6.900 <
65
595 tkm, pakastekori
7.900 <
368 tkm, kori + nostin
7.900 <
401 tkm, kori 5400
9.900 <
10600 h, Rivi kallioporatie 15.000 <
8x4 Koukku
19.900 <
-04
2.900 < Alv 0%
66
67
70
HYVÄÄ JOULUA JA
MENESTYKSEKÄSTÄ
UUTTA VUOTTA 2013!
MULTICAR TULOSSA
HOLDER TULOSSA
Toinen Savu 8
Lisätietoja
01510 Vantaa
Martti Heikkinen
SESONKITAVARAT
VIKMET EKL/310 Aura traktori
AM TEHO S3700 HMC
AM TEHO S3700 HMC
AM TEHO 3400 HMC
-98
-08
-08
-10
1.500 < Alv 0%
5.000 < Alv 0%
6.000 < Alv 0%
7.500 < Alv 0%
puh. 010 391 2363
041 546 0100
Automyynti ja Leasingpalautuskeskus
www.easykm.fi
EasyKM12.indd 3
3.12.2012 9.29
Kesla KP 12-12.qxp:394871.qxd
3.12.2012
15:52
Sivu2
KESLA FORESTERI
Porokka Forest Oy,
Metsäkonemyynti:
Markku Penttinen
Puh. 0500 175 433
markku.penttinen@porokka.fi
Pehmeiden maiden erikoiskoneet päivitettiin entistä
tuottavammiksi Keslan nostureilla ja harvesteripäällä
KEVYET, KESTÄVÄT JA SUURIMMAT
KUORMATILAT VALMISTAA EHM OY
TIMBERMAXX, ENERGYBOXX
PUUTAVARAPERÄVAUNUT
Jyki, kiinteä, SP, alupankot 8kpl -07
Jyki, jatkettava, pankot 8kpl ....-05
Jyki, kiinteä, SP, teräspankot 6kpl -99
Närko, kiinteä, SP, teräspankot 8kpl -05
Briab, kiinteä, SP, alupankot 8kpl -99
Weckman, jatkettava, pankot 8kpl -95 Jyki V42-TO
-07
Nosturitelineet varastosta. Kysy Tarjousta Käsivintturit varastosta. Kysy Tarjousta
PUUTAVARANOSTURIT
Foresteri 2010L TH SR..............-08
Foresteri 2009 TH NT .............. -07
Foresteri 2009 TH Ali .............. -10
Foresteri 2012 T ...................... -01
Foresteri 2010 T..-00, -04, -06, -07
Foresteri 2009 T..-01, -03, -05, -06
Foresteri 2009 ..........................-02
Loglift 96ST Hytti .................... -06
Loglift 95ST ..............................-01
Loglift 95S ................................-03
Jonsered 920 DT Hytti ............ -07 HMF 2020 K4
Sisu +Palfinger 52000 4 jatkoa
Loglift 96 ST
+4 jatko Jibi -97 10v tarkastus tehty
KUNNOSTETUT
EHM-VAIHTOKONEET
-11
Toivotamme asiakkaillemme
ja yhteistyökumppaneillemme
Rauhallista Joulua ja Hyvää Uutta Vuotta!
Virransalmentie 187
52700 MÄNTYHARJU
Puh. (015) 682 010
Faksi (015) 682 020
Keijo Konga 0400 258 732
Jarkko Konga 0400 347 532
jarkko.konga@kongan.fi
Asko Möller 040 7445626
-96
Närko 3-aks.puuvaunu
Kesla 2010TH, 3kpl ..............-06
Kesla 2010 Ohlsberg venttiilit-05
Loglift 95S ............................-00
Loglift 96ST ..........................-06
Loglift 96ST hytillä ................-04
Loglift 105ST ........................-00
-00 Jyki jatko................................-04
TERMINATOR XXL PANKOT NOPEALLA TOIMITUKSELLA, otamme kaikki käytetyt vaihdossa.
Kesla KP 12-12.qxp:394871.qxd
3.12.2012
15:52
Sivu3
FORESTERI vahva kotimainen
Itä-Karelian Kuljetukselle Ilomantsiin
uusi Kesla Foresteri 2012TH Nt Ali-ohjaamolla.
Ryhtiä koneessa piisaa ja näkyvyys NT-ohjaamosta loistava.
yli
Kannisto Oy, Keijo Paasivirta Karijoki
Hakkurin ja murskan syöttöön..!!!! Uusi Kesla-Foresteri 2012 TH NT-XL
-hytti IQAN- ohjauksella. Päällirakenteet RIIKO:lta.. Kysy meiltä..!!!!
Metsä
on
monen
leipäpuu
Kahmarit varastosta TARJOUSHINTAAN!
Paljon eri vaihtoehtoja!
Kuljetus Laineaho Oy, Lappeenranta. Kuvassa Kimmo ja Lasse Laineaho.
Uusi 5-akselinen kahden kontin Jyki vaihtolavaalusta kaikilla ?herkuilla?. Vaunussa EPS levyjarrut,
ilmajousitus, vaaka, alumiinivanteet, autom.aisa, akkuvalot ym. uusinta nykytekniikkaa parhaimmillaan.
-PUUTAVARAVAA?AT
Puutavaraperävaunut -
Meiltä myös kaikki
GUNNEBO
GUNNEBO
ja
-ketjut.
ja OFA
OFA -ketjut
kotimaista
laatua teille.
Hae omasi!
NYT POISTOHINTAAN MM. NÄMÄ 10 KPL !!!
Kesla Foresteri 2009T -03
10.000,Kesla Foresteri 2009T/hytti -02 8.500,Kesla Foresteri 2010T/hytti -00 8.500,Kesla Foresteri 2010T/hytti -99 7.800,Jonsered 1090ST -97
6.500,Jonsered 1020ST/hytti -00
11.500,-
Loglift 95ST -99
Loglift 96S -02
Loglift 96S/hytti -03
6.500,9.900,15.500,-
PERÄVAUNUT: mm.
Kome SP -94
7.500,-
KYSY MYÖS PURETTUJA NOSTUREITA JA OSIA:
mm. FORESTERI, LOGLIFT, JONSERED, EPSILON !!!
Volvo FH16 580 6x4 -07
Man 26.463 6x2
JP
050073
3734
-kääntäjä
ä täjä t
tarjoushintaan
j hi t
1550
1550,-(alv.0%)
( l
-KÄÄNTÄJÄT
Tarjous voimassa 30.04.2012 saakka.
HYTTIKONEET
Foresteri 2010T ........-99, -00, -01, -04, -05
Foresteri 2009TH vaaka....-02, -04, -05
Foresteri 2008TH ............................-00
Foresteri 910T siisti..........................-98
Jonsered 1020 ST/hytti ..................-00
Loglift 96 ST ............................-04, -07
Loglift 105 ST Hytti ....-99, -00, -04, -06
Epsilon E100L sähköohjaus, purettu-01
AVOKONEET
Foresteri 2012T................................-02
Foresteri 2010T ................-99, -00, -04
Foresteri 2009T ........-02, -04, -05, -06
Foresteri 2009 kunnost./maalat. -01, -02
Foresteri 2008T................................-00
Foresteri 810T..................................-92
Jonsered 1090ST ............................-97
Jonsered 1090..........................-97, -99
-01 Clark 125B
Mark
05 ku
175400
33
Jonsered 990 ..................................-91
KÄYTETYT: www.porokka.fi
Loglift 105 ST Avo ....-99, -01, -03, -04
Loglift 96 S ......................................-02
Loglift 95 ST ....................................-99
Epsilon 110L ....................................-06
PERÄVAUNUT
Jyki 295 renkailla. Forest pankot. UUSI
Jyki SP ......................-99, -01, -02, -07
Jyki 2+2 SP ilmajousitus..................-98
Jyki risukärry ............................-03/-10
Jyki jatko..........................................-08
Närko SP..........................................-99
Kome SP..........................................-94
Kilafors SP ......................................-92
MUUT
MB Vito 108 ....................................-97
Ponsse 53 koura sopivasti
UUDET ALUCAR, JP FOREST, EXTE ja REKA PANKOT
MB Srinter 313
399 tkm
-05
MB 600 SEL
Jyki SP
-02
Jyki jatko
-08
Toivotamme asiakkaillemme ja yhteistyökumppaneillemme
Rauhallista Joulua ja Hyvää Uutta Vuotta!
-00 Risukoppa
Jouni Porokka
0500 373 473
Markku Penttinen
0500 175 433
jouni@porokka.fi
Jyki 1+2
markku.penttinen@porokka.fi
12.8
-06
Epsilon 110L
-06
Foresteri 2009 LT
Timo Törönen
0440 176 910
HUOLLOT JA
KORJAUKSET
S
JOU
lv. 0%
TAR
00,- a
Loglift 105 ST
kunnostettu
varaosat ja tarvikkeet
-08
Salpakatu 12, 80100 JOENSUU
puh. (013) 120 220 www.porokka.fi
VMP-KONE OY
Marko Pellikka
040 168 3646
Volvoon asennettiin mm. lisähydrauliikkaa niin eteen kuin taakse.
Kuvassa näkyy myös leveitä kuljetuksia varten asennetut lisävalot.
Kaivopumppu Oy:n Mikko Kulmala
ja Cargotecin Harri Uotila ovat yhtä
mieltä vaijerilaitteen eduista.
Uusi Hiab Multilift XC
Vaijerivaihtolavalaite
pitää puolensa
jussi lehtonen
asiakkaita,? kertoo perheyhtiön
osakkaana oleva Kulmala.
Vesi-, viemäri- ja lokahuollon vankka
osaaja Kaivopumppu Oy on uudistanut
kalustoaan Hiab Multilift XC-vaijerivaihtolavalaitteilla varustetulla Volvo
FM 330 -kuorma-autolla. Uuteen monikäyttöautoon on nyt yhdistetty yrityksessä aikaisemmin käytössä olleista
vaijerivaihtolavalaiteautoista saadut
kokemukset.
Vaijerivaihtolavalaite
pitää puolensa
Vaikka koukkulaitteet ovat lisääntyneet, niin vaijerilaite puolustaa
edelleen asemaansa useissa käyttötarkoituksissa. ?Päädyimme vaijerivaihtolavalaitteeseen, koska vaijeritartunnat löytyvät edelleen kaikista omista ja asiakkaiden lavoista
sekä työmaakopeista. Samaa ei voi
sanoa vielä koukkutartunnoista. Samoin koukkutartuntojen laadussa
on toisinaan toivottavaa, varsinkin
kun kyseessä on jo elinkaaren ehtoopuolella oleva lava?, sanoo Mikko Kulmala.
Syksyllä ensiesiteltyyn Hiab
Multilift XC vaijerivaihtolavalaitteeseen on yhdistetty perinteisten
ominaisuuksien ja nykyaikaisten
tuotantomenetelmien edut. ?Multilift oli ennestään tuttu merkki,
mutta nyt päätökseen vaikutti eniten uutuusmallin kompakti toimitustapa ja pulttaamalla kiinnitettä-
K
aivopumppu Oy palvelee Pirkanmaalla olevia asunto-osakeyhtiöitä ja kunnallista sektoria ja teollisuusyrityksiä pääasiassa
vesi- ja viemärihuollossa. ?Meillä on
nykyaikaiset ja tehokkaat tuotantotavat ja uusi tekniikka. Palvelemme
asiakkaita nopeasti ja luotettavasti?,
sanoo Kaivopumppu Oy:n kalustopäällikkö Mikko Kulmala. ?Tarjoamme myös kuljetus- ja maarakennuspalveluita. Ajoneuvokalustoa on
kaikkiaan noin 40 yksikköä, joista
vajaa 10 palvelee kuljetuspuolen
vä rakenne?, kertoo Mikko Kulmala. Laitteen rungoissa on samanlainen pintakäsittely kuin Multilift
-koukkulaitteissa. Välittömästi raepuhalluksen jälkeen ruiskutetaan
tehtaalla sinkkipohjamaali ja sen
kuivuttua pintamaali. Sävyinä on
valittavissa auton rungon väri sekä
musta tai punainen ilman eri hintaa. Asiakaskohtainen RAL- värisävy
on myös mahdollinen. Hitsausta ei
laitteen asennuksessa tarvita. Kaikki
tämä parantaa korroosiokestävyyttä huomattavasti. Pulttikiinnityksen
ansiosta laite on tarvittaessa lisäksi
helppo vaihtaa, jos käyttötarkoitukset muuttuvat.
Nopea asennus
Pulttikiinnitys mahdollistaa yhdessä
esivalmistelun kanssa nopean asennuksen päälirakennuksessa. ?Laite
taisi tulla hieman myöhässä ja alusta
hieman etuajassa. Tästä huolimatta auton valmistuminen oli nopeaa?,
muistaa Mikko.
Asennus oli nopeaa, vaikka
lisätöitä oli paljon. Monikäyttö-
autoon asennettiin mm. lisähydrauliikkaa niin eteen kuin taakse.
?Asiakkaalta saadut selkeät ohjeet
lisätarpeista helpottivat töitä melkoisesti?, kertoi Harri Uotila Cargotecilta. Laitteen myynnistä vastannut Uotila kehuu myös asiakkaan
kanssa ollutta vuoropuhelua molempia hyödyntäväksi tavaksi toimia. ?Nyt molemmat, niin asiakas
kuin myyjä tiesivät tarkasti mitä ollaan tekemässä, jolloin lopputulos
oli myös mitä haettiin,? kehuu Harri
yhteistyön muotoja. Kaivopumppu
Oy:lle luovutettu laite on ensimmäinen laatuaan Pirkanmaalla ja ensimmäinen yksityiselle asiakkaalle luovutettu koko maassa.
?Vaijerilaiteella on edelleen
monia etuja. Matala painopiste ja
päällevetokulma mahdollistavat
turvallisen lavansiirron useimmissa tilanteissa. Kippaus on nopeaa
ja koukulle ei tarvita tilaa hytin ja
lavan väliin,? sanoo Harri Uotila lopuksi ja päästää tyytyväisen asiakkaan jatkamaan matkaa seuraavalle
asiakkaalle.
86 www.koneporssi.com 12/2012
Kulj_12-12_83-98.indd 86
3.12.2012 15.20
Viks
un
12/ Vinkki
201
2
Kiitämme kaikkia
Asiakkaitamme ja
toivotamme
Hyvää Joulua ja
Menestyksellistä
Uutta Vuotta 2013!
Klikkaa lisää käytettyjä perävaunuja www.vtr.cc
Kysy myös muita kapellivaunuja!
Schmitz TIR-kapellippv -04
SAF Intradisc, EBS, nosto 1. aks., liukukatto,
matalat takaovet
Schmitz vyökapellippv -07
SAF Intradisc, EBS, nosto 1. aks., hyvin pidetty puolikas,
tulee sisään joulukuussa
Krone vyökapellippv
-02
uusitut katto- ja peittokapellit, BPW, rumpujarrut, ABS,
tästä siisti vaunu tositoimiin.
Krone vyökapellippv -06
BPW, levyjarrut 430 mm, EBS, Multilock-sidonta,
palelaatikko. Vapautuu vuodenvaihteessa
Sisään 15.12. ?Arkistokuva?
Ekeri + Heath King kokosivuaukeava ppv -02
sisäkork. 2700 mm, BPW, rumpujarrut, ABS, tuore leima.
Hyvä kylkiaukeava!
Krone Box Liner eLTu5 Uusi
SAF Intradisc, 1. ja 3. akselin nosto, jatkoperä, trukkitaso
PARAS VALINTA!
Närko avopuolikas
-97
ROR rumpujarrut, ABS, tuore leima, uudet renkaat
Carnehl 2-aks. kippippv
-06
BPW, rumpujarrut, ABS, huoltotaso, lava 5 mm Hardox,
massat 16+16 tn. Vaunu Virkkalassa, sovi näyttö etukäteen.
Montracon jatkopuolikas -11
BPW, EBS, akseleista 1. nouseva, 36. kitkaohjaava.
Toimeksianti, kysy Antti.
LSU Holland jatkopokka hydraulirampeilla
ABS, 235/75R17,5, vetop.massa 14 tn. Käy 2-aks. autoille.
Toimeksianto. Lisätietoja Antilta.
Volvo L30B pyöräkuormaaja -05
sora- ja lumikauha, trukkipiikit, lisälämmitin, n. 6000 h
Myydään tai tee Antille ehdotus.
Antti / Krone, Carnehl, käyt.
0400 420 749
Rasmus / Krone, varaosat
0400 420 620
Allan / Krone - Lappfjärd
0400 261 440
Kari / Carnehl, Cramaro
040 7310 732
Vantrail VTR Oy
Kelatie 9 A FI-01450 Vantaa
info@vtr.cc
www.vtr.cc
vantrail-1212.indd 51
3.12.2012 9.51
Rauhallista Joulua ja Onnellista Uutta Vuotta
asiakkaille ja yhteistyökumppaneille!
31760 URJALA
Puh. (03) 546 6265, Fax (03) 546 6301
040 550 3871, 040 550 3872 i.laurelloy@co.inet.fi
88 www.koneporssi.com 12/2012
Kulj_12-12_83-98.indd 88
3.12.2012 14.47
VOLVO FH500
-11 VOLVO FH480 av 4.6m
67 tkm, parabell, av 4900, I-Shift, ras- 149 tkm, 20tn Koukkulaite,
vari, 20tn NCH-vaijerilaite, 10-pyörä moottorivoimanotto
VOLVO FH440
-07 VOLVO FM9 380hv
880 tkm, I-Shift, täysilma, vesiwebasto
-09 VOLVO FES7 6x2*4/3900 -08
145 tkm, Vaijerilaite, ohj teli
ESITTELYAUTOJA MYYTÄVÄNÄ.
NÄISTÄ AUTOISTA TÄYSI ALV VÄHENNYS!
1.
2.
-06 VOLVO FL220 Hinausauto
-06
av 3.90m, 20tn vaijerilaite, ohjaava teli
5.6m liukulava, grilli, vinssi
MB Sprinter 316 CDI 163hv
-12
keskipitkä, ajettu 3 tkm, Pakettiauto!
arktikvalk., cd, hf-bluetooth, aurinkolippa, vak.nop.sääd., vanerointi, 270°
aukeavat takaovet, sidontakiskot, 2
renk.
h. 54.000 < sis.alv
3.
-06 VOLVO FH420
-05 VOLVO FM9
-04 Volvo FH460 4.80m 6x4 -04
MB Sprinter 316cdi, 163hv 7G-Tronic Aut.
-12
2+5 paikkainen, pitkä, 100 km/h, B-kortilla, matkailuauto Verhoomo Sorsan
sis., met.grafiitti. 17? alut kesäpyörissä,
Multimedia (peruutuskamera, navi, cd,
dvd, hf-bluetooth) h. 55.000 < sis.alv
6.
MB Vito 116 CDI 163hv
-12
8600 km, met.beige, 2 pyörät+aluvant.,
Viano-maski, kylkiputket, eberin kello, ESP,
s-lasit, kauko-ohj. k-luk., vak.nop.sääd., hfbluetooth, cd, vanerit h. 44.000 < sis.alv
7.
MB Sprinter 316cdi, 163hv, aut. 2+3, pitkä
100 km/h, valkoinen, B-kortilla, matkailuauto, Suomen Autokalvon sis., 2 renk.,
cd, Multimedialaitteet, (subbari, Navi,
dvd, hf-bluetooth) h. 64.000 < sis.alv
8.
MB Sprinter 319cdi, 190hv, V6, aut.
-12
pitkä, 100 km/h, vanerointi, takalaitanostin 500 kg, met.hopea, B-kortilla,
pakettiauto, 2 renk., cd
h. 65.000 < sis.alv
-05 VOLVO FH12 väliteli,610 -05
VOLVO FH16/610
MB Vito 113 CDI 136hv MAN, pitkä
-12
2 renk., korin väriset puskurit, mustat
lasit, eberin kello, ESP, s-lasit, kaukoohj. k-luk., vak.nop.sääd., hf-bluetooth,
cd, vanerit,Viano maski, rst-peilit
h. 34.500 < sis.alv
5.
MB Vito 110 CDI, 95hv, pitkä -12
aj. 5 tkm, pitkä, esp, ilmast., eberin kello,
mukavuusistuin, 2 renk., alut 17? talvipyöriin, cd, hf-bluetooth, vaner., sidontakiskotkahdet
h. 32.000 < sis.alv
VOLVO FM380 /5.6m
MB Sprinter 316 CDI 163hv, pitkä, Alusta
-12
UUSI Pakettiautoksi rek.! 100 km/h, Bkortilla, ei piirturia, arktikvalk., kantav.
noin 900 kg, erilliskori 4.5 m pitkä, 750
kg, pl, cd, vak.nop.sääd., huolenpitosopimus jopa 5 vuotta, toimitusaika noin 14
viikkoa tilauksesta h. 73.000 < sis.alv
4.
330 tkm, ohjaava teli, ilmaj., run- 900 tkm, takateli, kippihydr,
kopituus 7.5m
siirtopöytä
585 tkm, av 4.6m, paperipiirturi,
takailma, lava 6.2m, takana runkoa nosturille
700 tkm, 420-460hv, I-Shift,
paperipiirturi
I-Shift, perälauta, 7.8m konttila- vaijerilaite, ilmaj, teliveto
va, ilma, hieno auto
Volvo FH12 8x2 460hv 5.1m -04 VOLVO FM460
-04 SCANIA R500
565 tkm, Takailma, 30tm NCH- 585 tkm, lava 6.2m, HMF 22-4
vaijerilaite, manuaalivaihde, siisti radiolla
-11
180 tkm, av4.9m, täysilma, Opticruise, 10-pyörä
SCANIA R500 8x2/5.1m -09 SCANIA R480 väliteli
-08 SCANIA R420 6x2 av2.90m
-08
SCANIA R470 4.7m
-06 SCANIA R420 av4300mm -06
330 tkm, täysilma, Optic, Euro5
-06 SCANIA R420
520 tkm, COPMA 12-4 nosturi
radiolla, 20tn NCH-vaijerilaite
SCANIA P420
508 tkm, siirtop. Opticruise
550 tkm, Multilift-koukku, ohjaava 405 tkm, PARABELL, 20tn vaijeteli, paperipiirturi, manuaalivaihde rilaite, manuaaliv.
-05 Scania R500 6x2
600 tkm, 20tn vaijerilaite, ilmajouset
500 tkm, takailma, vesivebasto,
ilmastointi
-05 SCANIA R420 8x2/5700mm
-05
730-950 tkm hydrauliikka, takail- 695 tkm, 36 kuution säiliö,
ma, vesiwebasto
6-osastoa
etunimi.sukunimi@veho.fi
Espoo
Lommilanrinne 3, 02770 Espoo
SCANIA P94/220
-97 EKERI FRC-vaunuja -03/-05 MB R280
avolava 6.6m, Palginger 11tnmLuokat voimassa,Thermo King
4hyrd, radio, 10-v tark. ok 2020 asti
Ali Koivisto
p. 050 583 9634
Vantaa
Ansakuja 3, 01740 Vantaa
Matti Karjalainen
p. 0500 514 161
Matti Kampman
p. 050 541 5550
Miikka Vesanen
p. 050 597 4069
Heikki Ahola
p. 0400 609 546
Veho Lahti
Kasaajankatu 8, 15520 Lahti
Ilari Järvinen
p. 0500 352 444
Seppo Silvennoinen
p. 0440 842 225
-07
135 tkm, H-kirja, Kaikki herkut,
2 renk.
www.sapluuna.fi FORSSA
Sami Hallikainen
p. 050 462 1880
Jukka Lievonen
p. 050 412 3068
petri.leppa@sapluuna.fi ? 0400 486 747
12/2012 www.koneporssi.com 89
Kulj_12-12_83-98.indd 89
3.12.2012 14.47
Kulj_kokooma1.qxp:Taitto 1
Renault Premium 270.18 -02
Kokosivuauk. umpik., pl-nostin
Focolift 2000 kg, Webasto korilämm., sp 7700, sl 2520, sk 2650
3.12.2012
11:55
MAN 18.255 -01
aj. 232 tkm, konttijuoksut,
radio-ohj. pl-nostin, Webasto,
vak.nop.säädin
Sivu1
Kokosivuaukeava umpikori
1500 kg pl-nostin Focolift
sp. 6410, sl. 2470, sk. 2400
Renault M210 -99
Uusi 6,5 m auton / koneenkuljetuslava, ajosillat, takailmajouset,
kantavuus 6640 kg
MAN TGL 7.150 -08
aj. 155 tkm, umpikori, pl-nostin
1000kg, sp. 6050, sk. 2380,
sl. 2500, siisti auto
Uusi
Vaihtolavakori pl-nostimella
1000 kg pl-nostin Zepro
sp. 6250, sl. 2440, sk. 2400
Renault Premium 420.26 -02
alusta, myös osina
Uusi
Uusi
Uusi kokosivuaukeava
jalkalavakontti 7,7 m
sisäkork. 2700, ulkolev. 2550
Uusi kokosivuauk. vaihtolavakontti
koukku ja vaijeritartunnat, sisäpit.
6400, sisälev. 2440, sisäkork. 2400
Uusi vaihtolavakontti
koukku ja vaijeritartunnat,
sisäpit. 6270, sisälev. 2470,
sisäk. 2400
Vaihtolavakori pl-nostimella
Pieni koukkutartunta,
1000 kg Focolift,
sp. 4040, sl. 2250, sk. 2050
Eristetty umpikori
sisäp. 8100, sisäl. 2480,
sisäk. 2550. Molemmin puolin
pariovet
Ulkolev. 2550
45 mm seinät
Uusi
Uusi vaihtolava 4,5 m
Pieni koukkutartunta,
avattavat 2-os. laidat,
takaportit
Vaihtolava kylmäkori
Koukku- ja vaijeritartunnat,
Thermo King RD II takapatterilla, 2 kpl sivuovia,
sisäpit. 7400, sisäk. 2500, sisäl. 2500
Kapellilava
1 m alumiinilaidat, liukukatto,
takaovet, sp. 7760, sk. 2750
Koukkulaitteet
4-tonnin pienet
koukkulaitteet
Kokosivuaukeava kylmäkori
Thermoking KD II SR, pl-nostin
1500 kg, vetovarustus, alum.lattia,
sp. 7700, sk. 2800, sl. 2500
Kokosivuaukeava umpikori
Kylmäkone Carrier Supra 422,
Focolift pl-nostin 1500 kg,
sisäpit. 7650, sisäkork. 2500,
sisälev. 2520
Kiitos
kuluneesta
vuodesta.
Chrysler vm. -28
museorek., myös vaihto k-a:n
päälirakenteisiin
Katso lisää vaihtokalustoa:
www.hameenautokori.fi
Myynti/huoltokori
sisällä hyllyt ja webasto-lämmitin,
sisäpit. 5000, sisäkork. 2000,
sisälev. 2470
Hyvää Joulua ja
Onnellista
Uutta Vuotta!
Umpikori kokosivuaukeava
sisämitat: pit.7700, kork. 2780,
lev. 2470, ancrapankot, Webasto, pl-nostin Focolift 2000 kg,
vetovarustus
Tampereentie 505, 33880 Lempäälä
0400 836 441, 0400 236 756
puh./fax (03) 367 0666
? Uudet päälirakenteet
? Käytettyjen myynti, asennus
ja katsastus
? Muutostyöt ja korjaukset
OSTO - MYYNTI - HUOLTO
Rahoitusmahdollisuus
VAIHTOAUTOKESKUS LAPPEENRANTA
DAF XF105.510FAR
510FAR
6x2 510hp -08
alusta, av.4800, manuaali,
jääkaappi, vähän ajettu!
455tkm
48.500 +alv
DAF XF105.460FT
460FT
4x2 460hp -08
rekkaveturi, AS-Tronic, jääkaappi
DAF XF105.410FT
0FT
4x2 410hp -08
rekkaveturi, työkalulaatikko
598tkm
750tkm
M-B Actros 2546 6x2
460hp -07
Koukkulaite, jääkaappi, vetovarustus
519tkm
37.000 +alv
Scania P94D
D 4x2 260hp-03
Kokosivu-auk. umpikori, pl-nostin,
lämmitin, sisäpit.8,7m
Renault Premium
um 16.270
4x2 270hp -04
Multilift -vaijerilaite
345tkm
292tkm
31.900 +alv
19.500+alv
28.900 +alv
29.900+alv
MAN M2000
0 12.220 4x2
220hp -04
Hinaus-auto, liukulava radio kaukosäädöllä, hydr. vinssi
380tkm
20.200+alv
Toplift 4-aks
s TPV -98
Vaihtolava perävaunu, paripyörät,
toimitetaan katsastettuna!
13.000+alv
Nämä ja 200 muuta vaihdokkia: www.daftrucks.fi
Harapaisentie 55,
53500 Lappeenranta
puh. 05 677 0753
Vaihtoautomyynti:
Juho Aapro
050 345 7301
j.aapro@ct-finland.fi
DAF Kuorma-automyynti:
Vesa Turunen, Tampere
Kari Nurmimäki, Kokkola, Oulu
Juho Aapro, Lappeenranta
Pekka Aapro, Kotka, Kouvola
040 358 0755
0400 373 768
050 345 7301
040 500 5133
90 www.koneporssi.com 12/2012
Kulj_12-12_83-98.indd 90
3.12.2012 14.46
SORAKASETTI
Scania R580 vm -06
SCANIA P 94 4x2 -00 PM 16 + VL-LAITTEET
SISU R 500 8x4 10/2008
Ohjaava takateli, aj. 265 tkm
Elg autom. lämpölava + täry
JYKI ELG 3-aks. 3/2012
Runsailla varust. mm. peitteet.
Myydään myös veturi tai vaunu erikseen.
0400 822 880
Scania R580 vm -04
SCANIA R 144 8x2 -97 + KHT AUT. 3-AKS PV
reijo.lehti@akvrlehti.com
KULJETUSKALUSTOA
OMASTA KÄYTÖSTÄ,
Fliegel vm -11
lev. 260 cm, kant. 28500 kg,
kats.11/2012, hyvät renkaat
(265/70-R19,5) ilmajousitus,
ajosillat jousikeventeiset, Täysin
läpikäyty: ABS-jarrut uusittu
ja runko hiekkapuhallettu sekä
maalattu
hp. 19.500 + alv
(vaihdossa huomioidaan käypää
tavaraa)
puh. 0400 374 708
MB-Volvo-Scania
kuorma-autosi 200
6
MYÖS AJOINEEN
ETELÄ-POHJANMAA
0400 661 589
0 64
LAMBORGHINI RACING 165 -95 EK
0400 167 820
OSTETAAN
Tarjoa myös 040
käytetyt moottorit
(myös epäkuntoiset)
www.euro-teli.fi
Sisu E11 6x4 tai 6x2
OSTETAAN
Bomag, työpaino 3tn
Tiedustelut: 0400 586 856
Joka koneenkuljetuslavetti
vm. 2002-2005
soravarustus tai vaijerivaihtolavalaite
p. 050 517 2223
Uusi/uudehko
4- tai 5-aks. koneenkuljetuslavetti rampilla
0400 683 547
Kunnostetut kuorma-autot varastossamme Ylistarossa
Volvo FH13 6x2 440 hv
-09
Alustana, globetrotter, kattospoleri,
uusi hyttimalli, ilmajouset, I-shift vaihteet ym.
VOLVO FH13 6X2 480 hv
takateliveturi, globe XL ohj., ilmajouset,
ilmast., vesilämmitin, I-shift vaihteet,
siirtopöytä ym. Av 300. Aj. 370 tkm.
-09
VOLVO FH13 6X2 480 hv
-08
alustana, globetrotter, ilmajouset, ilmast.,
vesilämmitin, I-shift vaihteet ym., akseliväli
490, euro4 moottori.
SCANIA R500 6X2 500 hv
-07
takateliveturi, parip.teli, Topline ohj., spoilerisarja, takana ilmaj., ilmast., vesilämmitin, siirtopöytä, manuaalivaiht., retarder, jääkaappi, kahvink.
VOLVO FH13 6x2 480 hv
-06
Takateliveturi, Globe XL-ohjaamo, ilmajouset
takana, spoilerisarja, parip.teli, ilmastointi,
vesilämmitin, I-shift, ym.
Volvo FH12 6x2 420 hv
-03
hydr. tasonostolaite, puhalluslaitteet, 2 kpl
rehusäiliöitä, 5 lokeroa sekä, 2 kpl kapelikontteja 7,7 m ja 9,0 m, toinen pl-nostimella,
lisäksi 4-aks. täysperävaunu konttilaitteella,
perus-kunnostettu.
SCANIA R144 6X2 460 hv
12/-98
koukkulavalaite, makuuohjaamo, parabelijouset, vetovarustus, hyvät renkaat.
Asiakkaan lukuun.
Scania R124 6X2 420 hv
-03
väliteliveturi, Topline ohjaamo, spoilerisarja,
takana ilmajouset, ilmastointi, vesilämmitin,
siirtopöytä ym.
RAJAMÄEN AUTOLIIKE OY
YLISTARO
Toivotamme kaikille
Hyvää Joulua
ja Onnellista Uutta Vuotta 2013
Puh. 06 474 7500 Fax 06 474 7530
ilt. 06 474 7522, 474 0620
www.rajamaenautoliike.fi
Vesa Rajamäki 0500 540 729, Ilpo Ritari 0500 252 215
12/2012 www.koneporssi.com 91
Kulj_12-12_83-98.indd 91
3.12.2012 14.46
www.trucks.fi
MB Actros 3246 8X4
-03
Maansiirtolava lämmöllä 10 mm pohjalla
SCANIA P 124 GB 8x2*6E420 -03
akseliväli 5900 mm, bulkkisäiliö
SCANIA R 124 CB 470 8x4vm -03
480 tkm, Meilerin 20 t koukulla
SCANIA R 164 GB 8x2E480
494 tkm, Alustana
-03
SCANIA P114 380 8x2/*6
-04
Loglift 105 Z, NCH 30 t vaijerilaitteet
VOLVO FM 12 420 8X4 -00 CIFA 10 m3
pytty, erillinen moottori pyöritys
MYYDÄÄN
sairastumisen johdosta
SCANIA 164 -03
nostokapellilla ja 5-aks. perävaunulla,
jossa myös nostokapellit. Yhdistelmä
myydään ajoineen, jotka käsittävät
koko maata kattavaa kuljetusta.
Lisätietoja p. 050 313 8666
MYYDÄÄN
PIENI LINJA-AUTOYRITYS
2 KPL JOUKKOLIIKENNELUPIA
ETELÄ-POHJANMAALLA
0400 262 522
Lähes uusi
ketjupurkuyhdistelmä
Renault Premium
Route 460 6x2 -12
aj. 30 tkm,
kori Matec 48 m3
pv. Matec 2+2 -10
ilmajouset, ykköspyörät,
uudet renkaat
hp. 165.000 e alv 0%
puh. 040 513 4892
SCANIA R 420 CB 8X4 HHZ /4500
-08
27 tkm, Meillerin maansiirtolava
VOLVO FH 12 460 8x2
alustana, vetovarustus, ADR
4
a
k
s
e
l
i
s
e
t
-04
VOLVO FH 13 400 6x2 EURO 5 -07 614 tkm,
akseliväli 4900 mm, täysilmajouset, matala
SCANIA P 94 C 260 6x4
-02
128 tkm, Palfinger PK 27000 E, 7 m lava
SCANIA R 470 LB 6X2*4 -05 305 tkm, akseliväli 3750 mm, vetopöydällä tai vaijerilaitteilla
VOLVO FL 12 380 6x2
TEREX 165.2 -09, vaijerilaitteet
SCANIA R 124 420 GB 6X2
-00
NCH vaijerilaite, ilmastointi, webasto
-96
Scania R 480 -07
127tkm, akseliväli 4,3,
kats., Joabin koukku,
obticruiseri, rautajouset,
hyvät renkaat
60.000 > +alv
3
a
k
s
e
l
i
s
e
t
Mikko Laurila, Pori
P. 050 569 0782
JYKI ELG
huippukuntoinen
kaksilaatikkoinen
kasettiperävaunu vm. -06
Hp 42.000> (+alv 23%).
Lisätiedot 0400 929 445 / Mika
UUSI Wielton NS 3R
DAF 105XF.460 SSC
-12 WIELTON NJ 4 R
5 m jatkett., Powerpack hydr.rampit, levik- Walking Floor 92 cm3
AS-TRONIC tai Manuaali
keet,
58
tn.
kokopaino,
SAF
rumpujarrut,
77.000 >
1-aks. nous., viim. aks. ohjaava. 53.300 >
UUSI
alk. 46.000 >
VOLVO FH 12 340 6X2
-96
Multiliftin vaijerilaite, perälauta hydr.
9/-05 DAF XF 105.460 6x2 SSC
-07
DAF 95 XF 430 6x2
-99 SCANIA R 500 6x2
aj. 755 tkm, manuaali, hidastin,
aj. 458 tkm, manuaali
aj.321 tkm, HIAB 245 nost. radioohjaamolla, manuaali, 6 m lava. 23.000 > av 3100, hydr., täysilmajouset 34.500 > 35.500 >
VOLVO FMX 370 6X2 -12
Rekisterteröimätön, voiman ulosotto
VOLVO FH 13 480 6x4 -06 473 tkm, alustana,
vanha piirturi, aks.väli 4350, 20 T koukkulaitt.
-07
DAF XF 105.510 6x2 SSC
2/-08 SCANIA R 500 6x2
6/-05 DAF XF 105.510 6x2
aj.722 tkm, 700 l tankki, AS-TRONIC,
aj. 454 tkm, AS-TRONIC + hidastin,
aj. 771 tkm, manuaali, hidastin,
29.000 >
ADR 38.500 > akseliväli 2900
31.500 > hidastin.
VOLVO FL618 4X2
112 tkm, Multiliftin Koukulla
-04
SCANIA 114 34 0 -04 7.5 m kylkiaukeava, 2000 kg perälauta radio käyttö
KOUKKULAITTEITA 2 KPL
VOLVO BM 4300
Kiinteä kauha
IVECO DAILY EURO 5 150 hv JA 180 hv
uusia moottoreita, käy myös Mitsubishi Fuso.
-85
Puh. + 372 555 41291
raimond.parn@p-trucks.ee
Papiniidu 19, Pärnu, Eesti
2
a
k
s
e
l
i
s
e
t
IVECO CARCO EURO 5
6 sylinterinen, uusi moottori.
Aki 0400 164 611, Mikko 0400 832 856
Truck Trading OSTAA
VOLVO N/F/FL/FM/FH 7-10-12-13-16
1981-2009
SCANIA 2-3-4 sarja, R420, R470, R500 1981-2009
MERCEDES-BENZ V6 ja V8
1981-2005
KAIKENKUNTOISET, MYÖS KONEVIKAISET JA KOLAROIDUT
CAT 426, 428, 436, 438 -930, 936, 938, 950, 966 -320, 322, 325
VOLVO 4600-L160-L150C/D 1984> pyöräkuormaajia
AVO-PUOLIPERÄVAUNUJA ? halpoja 2 ja 3-aks.
AVO-TÄYSPERÄVAUNUJA ? halpoja 3 ja 4-aks.
Puh 050-324 8984 trucktrading@netikka.fi
33400 TAMPERE
Puh. (03) 34 65 566
Kulj_12-12_83-98.indd 92
3.12.2012 14.46
? Lyhyt ja pitkäaikaisvuokraus
? Riskitön ja laadukas vaihtoehto
SISU R 500 8x2 -06
Autom.kasettivarustus
+ irroitettavat VL-laitteet -09
EHTOJA
ÖS?ERILAISIA KAAPPIVAIHTO
MY
0400 367 822
Scania 480R
www.vuokratrailer.fi ? 040 901 1500, 0400 486747 ? Tammela
-07
ajettu 152 tkm, teliveto, 4-aks,
kantavuus 17 t, ilmastointi, kasetti
lämpölava, (ei kasettivehkeitä),
2000 km sitten vaihdettu uusi
rengassarja, hinta vain 74.000 + alv,
rah.mahdollisuus
MYYDÄÄN VHF-(ula)
Radiopuhelimet
ja antennit
040 764 7495
0400 607 955
Scania R420 6x2
-10
Nosturi + lava, vain 85 tkm.
Myös alustana 69.000 >
MAN TGS 26.360 6x2
-08
115 tkm, Multilift koukkulaite
65.000 >
Scania R420 6x2*4
-07
366 tkm, 9 t. Etuaks. ohj.teli,
av 3900 44.000 >
MAN TGA 26.320 6x2
-07
150 tkm, Koukkulaite
47.000 >
Volvo FH440 6x2*4
-06
koukkulaite, ohjaava teli 38.500 >
Scania R420 6x2
-05
20 t. NCH vaijerilaite
Joululahjahintaan 41.500 >
Volvo FM12 6x2 -01 20 t. NCH
vaijerilaite, parabel + robson
22.000 >
Volvo FH440 6x2
-07
265 tkm, Multilift vaijerilaite
Joululahjahintaan 61.500 >
Volvo Globe FH 12 -05
3-akselinen (väliteli)
isot tankit (1200 l)
Jatkorekka
3-akselinen -04
venyy 19,6 m, ?Norjan malli?
Edelliset yhteishintaan
39000 >+ alv.
(Ajopaikka mahdollinen)
Vyökapelitrailereita
vm 2004-2007
ajossa olevia, katsastettuja
5000 e ? 9000 e + alv /kpl
Puh. 041 444 0256
Volvo FM7 6x2/4
-01
Norba jätepakkari 17.000 >
Volvo FM9 4x2
-05
Asennetaan vaijerilaite 24.500 >
Scania R124 8x2
-02
30 t. NCH vaijerilaite 32.000 >
Scania P94 4x2 -98 14 Tm Palfinger
10-v.kats., vaijerilaite 23.000 >
MAN TGA 26.350 6x2
-05
250 tkm, Ritilälava 7,8 + vinssi +
hydr. ramppi. 35.000 >
Sisu SM 332 6x2
-94
Ritilälava, kats.voimassa 10.000 >
Iveco Daily
-05
254 tkm. Kant. 2530 kg
8.900 >
Jussi Mattila
0400 583 033
Veli-Matti Juhola 0400 440 171
Rydöntie 24, 20360 TURKU
Puh. 0102 193 450
Hinnat
+alv
www.mattila.com
Volvo FH540 6x4
-11
360 tkm, 2-piirihydr., hyvillä varusteilla
MB 2551 6x2
-12/-07
1060 tkm., ketjupurkukori, myös
korj. sop. siirto mahdollinen
+ 5-aks. ketjupurkupv.
Myyd. yhdistelmänä.
Ketjupurkukori -07
lev. 255, tilav. 50 m³
Ketjupurkupv 5-aks.
-06
lev. 255, tilav. 86 m³
Kärkikippikauha -09
P. 0400 224 888
12/2012 www.koneporssi.com 93
Kulj_12-12_83-98.indd 93
3.12.2012 14.46
KONKURSSIPESÄSTÄ
Elintarvikekuljetuksiin
käytettyjä
kylmälaitteilla varusteltuja
perävaunuja sekä yksi
vastaavanlainen vetoauto.
NYT? TEHDÄÄN
KAUPAT!
Volvo FM7 4X2 250hv -00 341 tkm, vaijeri Scania R470 6X2 2004 kippi 491 tkm,
+nosturi, HMF 1320K4 radio 23.900 > alv 0 Robson, siisti 31.500 > alv 0
Katso kuvat www.anttikallio.fi
VOLVO B 12
Tiedustelut teknisistä seikoista
P. 0400 472 856
sekä hinnoista ja muista asioista
P. 0400 430 568
-01
Todella hieno linja-auto 77.000 > +alv
Scania P420 6x2/4 veturi
-05
643 tkm, Retarder 26.500 > alv 0
Volvo FM12 6X2 380 -00 vaijeri + nosturi
HMF 2120K5 radio parabell-j. 26.900 > alv 0
Kuopion Laatuauto Oy
SCANIA CARRUC 602
-95
ajettu noin 900 tkm, just maalattu,
hieno auto
25.500 > +alv
Useita 40 jalan (12m)
merikontteja á 2.000 > +alv
Mercedes-Benz 1620/45 4x2 -88
Aj. vain 584 tkm, 1-omistaja,
kunnostettu ja katsastettu!
11.500 ?
Ostetaan käytettyjä kuorma-autoja.
Matti Rissanen
0500 571 025
matti.rissanen@gmail.com
Scania R124 6x2 420 koukkulaite -03 Scania P124 6x2 360 -97 kippi
757 tkm HMF 1320K4 radio 37.900 > alv 0 543 tkm Fassi F150 vuosi: 2007 29.900 > alv 0
SOITA JA
KYSY LISÄÄ!
www.hk-yhtiot.fi
HK-Yhtiöt Oy ? 040 560 0490
Scania P93 6x2 250 vaijerilaite -96
Volvo FM12 8X4 420hv -01 vaijeri + nosturi,
18.900 > alv 0
436 tkm, HMF 2220K4 parabelij. 35.900 > alv 0 434 tkm, HIAB 105-3 Siisti!
Puh. 003 725 056 121
info@lvak.ee,
www.LVAK.ee
6x2
6x2/4
6x2
6x2
SCANIA R-500 6x2 47
-08
LIPE PV, -04Sivukaatokorit 50 m3
+ 80 m3
SCANIA R-420 6X2/4 41
-06
620 tkm, Vetovarustus, hydrauliikka,
siirtopöytä 38.800 < +alv
VOLVO FH-13 6X2 49
-06
Sivuaukeava umpikori, kats. voim.
3.4.-13 saakka 26.900 < +alv
SCANIA R-420 6X2/4 41
-06
Vetovarustus, siirtopöytä, analoginen
piirturi
6x4
6x4
6x2
4x2
VOLVO FH-12 6x4 34
-05
Vetovarustus, nousupöytä,
telinkevennin 42.800 < +alv
VOLVO FH-16 6X4 46
-04
Napavälitys ulosotto
26.500 < +alv
SCANIA R-164 6X2 47
-02
Koukkulaite 20 ton, laitteen pit. 6 m
22.500 < +alv
SCANIA P-124 4X2 55
-98
Konttilukot 6 m kontille, vetovarustus
8.250 < +alv
6x2
6x2
SISU SM-262 6X2 44
-94
Vaijerilaite 20 ton, lisähydrauliikka
eteen ja taakse 13.800 < +alv
SISU SK-262 6X2 38
-93
Pyörivä betonisäiliö Kart 7 m3, hydr.
ränni, kitkavetolaite 12.850 < +alv
Ilvesjoentie 425 ? 61760 Ilvesjoki
Puh. (06) 456 8800 Fax (06) 456 8888
e-mail: kah@kah-trucks.fi
6x2/4
VOLVO FH-12 6X2/4 46
-05
Kääntyvä teli
23.800 < +alv
Varaosamyynti:
Jorma Lähdesmäki
(06) 456 8820
Matti Kauppila
(06) 456 8840
Jukka Vainionkulma
(06) 456 8850
Toivotamme
asiakkaillemme
lämmintä joulumieltä ja
menestystä vuodelle 2013!
Automyynti:
Jari Kauppila
0400 666 875
Matti Kauppila
040 734 0942
94 www.koneporssi.com 12/2012
Kulj_12-12_83-98.indd 94
3.12.2012 14.45
Kiitämme Asiakkaitamme
Kuluneesta Vuodesta ja
Toivotamme Rauhallista Joulua
ja Onnellista Uutta Vuotta
KAIKKI LAVATYYPIT VARMALLA TOIMITUKSELLA
MB 2632 6x4
vl-laitteet
-78
p
j
Volvo L180C
-92 Puutavarapankkoja
12.800 h,, kippa
pp ava hakekauha + sorakauha suoraan varastosta
MB ML 320
-06 Laadukkaita kelopuita
kiint
into
o m3
Aj. 17
Aj
170
0 tkm
tkm ?ka
kaikk
ikki
i varu
varust
st.? 150 ki
PUUTAVARANOSTURIT:
LOGLIFT 82 ST hytti
LOGLIFT 96 ST avo
LOGLIFT F 95 + ST
JONSERED 1090 STH, hytti
JONSERED 1020 S
FORESTER
FORE
STERI
I 2008
2008 ST
ST
FISKARS ST 70
Scania 111 6x2 -75
UUSIA teräsvaihtolavoja
koukku/vaijeri, laidat 1,3 m ja 2,6 m, MB1923 4x4x2
Hiab 670 -nosturi
pit.
pit
. 6,0
6,0 ja 6,5 m, le
lev.
v. 2,5
2,55
5m
-69
-02
-02-05
-90-01
-99
-01
-01
01
-87
PERÄVAUNUT:
JYKI V42-TO kiinteä
-89 -99
pankonsi
pank
onsiirto
irtolait
laitevau
evaunu
nu
JYKI TJ jatk. pv
-86 -08
JOKA 4-AKS
4 AKS.
-86
86
vaihtolava/-kori, ilmajouset, ABS
KOME 4-aks. pankonsiirtolaite
-99
WECKMAN 4-aks. jatk.
-94
3-aks. puoliperävaunu
-82
TRUKKI BT OM sähkökäyttöinen
-97
SEINÄNOSTURI 250-500 kg, 5 m ulot
HIEKOITUSLAITE
Autoon asennettava, vähän käytetty
UUSI
UU
SI
Loglif
Logl
ift
t 96 ST av
avo
o
-84
Loglift F 95 ST
-01 Loglift 82 ST hytti -02 Loglift 96 ST useita-02-05 Jonsered JET 80
nost
no
stur
uri
i se
sekä
kä
Käyttöön tai museoautoon
V906
V9
06
h
ytte
yt
tejä
jä
Nost
stur
turi
ien va
ien
vara
raos
osat
t suo
uora
raan
an hyl
ylly
lyst
stä
tä:
ä:
Jyki var
Jy
arao
aosa
sat
t heti
heti var
aras
ast
tost
to
sta
ta. No
vara
va
rast
stos
ossa
sa.
puom
pu
omit
om
it,
it
, ko
kour
urat
ur
at,
at
, kä
kään
äntä
än
täjä
tä
jät
jä
t ym
ym.
.
GONNEBO-ketjuja, kaikkia malleja varastossa!
VARAOSIA POISTOMYYNNISSÄ! NYT KANNATTAA KYSYÄ!
REKKAVARUSTE OY
52700 MÄNTYHARJU puh. (015) 682 760, telefax (015) 682 764, rekkavaruste@pp.inet.fi
Pietikäinen 0400 650 414 ? Varaosapäivystys 040 845 9258, Myös iltaisin ja viikonloppuisin.
12/2012 www.koneporssi.com 95
Kulj_12-12_83-98.indd 95
3.12.2012 14.45
VOLVO NH 12 6x2
-02
+ UUSI WIELTON 3-aks. kippi
ppv.
Scania T124 6x2
hydrauliikalla
-99
Scania R144 8x4
aj. 720 tkm
-00
Scania R143 6x2
-96
aj. 505 tkm 35.000 < +alv
Volvo Samsung SL180
VOLVO EC 55B
-05
Ekeri vaihtolavapv.
2+2
-09
-98/-12
Jyki/Elg automaattikasettipv. -02 Kautec
30 tn., ilmajouset, ABS.
+ nupin lava
+ muita vl-perävaunuja
WIELTON lavetti 3-aks., 48 tn
UUSI
+ kippippv WIELTON 3-aks. UUSI
BRIAB -88
3-aks., ilmajouset, matala
VAK vl/lavetti
-97
Lumikko 300
-09
12.500 < +alv
3000 h
? MEGA ppv. -02
? 19.5 ja 22.5 AKSELEITA
? Koukkulaite AJK 6,1 pitkä
? Halpoja 3-aks. kapelli
puoliperävaunuja 2 kpl
? Volvo 150E -06
? JCB 456 -07, uudella vaa?alla
? Volvo 120B -94
Hyvää Joulua ja Menestystä Vuodelle 2013!
MT-LAVA OY
Mikko Tiilikainen, Kannus
0400 601 708
Parempi päästöluokka jälkiasennuksena
T
rafin keväällä antaman ohjeen
mukaisesti voidaan rekisteriotteelle merkitä ajoneuvoon
asennetut pakokaasujen puhdistuslaitteet. Näin voidaan saada alemman päästöluokan kalustoa mukaan kilpailutuksen vaatimalle tasolle. Suomessa eri tahot asettavat
kilpailutuksissaan päästötasovaatimuksia ja ulkomailla tietyille alueille
pääsy on mahdollista tai halvempaa
vain tietyn päästötason alittavalla
kalustolla.
?Muun muassa suomalaisia
aura-autoja on alettu päivittämään
Oulunsalossa toimivan Proventian
NOxBuster-laitteistoilla. Pääteiden
auraukseen vaaditaan ensi talvena
Euro 3 -päästöluokan autot, mutta
nykyisessä kalustossa on hyvin paljon vanhemman Euro-luokan autoja. Jälkiasentaminen tuo kustannustehokkaan vaihtoehdon uusien
autojen sijaan, joiden toimitusajat
saattavat olla pitkiäkin ja erikoislaitteistojen hinnat kalliita?, sanoo Petri
Saari pakokaasupuhdistuslaitteistoja valmistavalta Proventialta.
Ruotsin ympäristövyöhykkeillä (Miljözon) on 1.8.2012 lähtien
ollut mahdollista päivittää Euro 2
tai Euro 3 -luokan raskas ajoneuvo
päästöjen osalta Euro 5:een pakokaasujen jälkikäsittelylaitteistolla.
Proventian NOxBuster DPF
+SCR -järjestelmä on saanut tyyppihyväksynnän 28.9.2012 Ruotsin
liikennevirastolta ja näin ollen ruot-
PYSY
KYYDISSÄ!
Uudistuva
verkkosivustomme
tarjoaa alasta
laajempaa kuvaa
salaiset ajoneuvot, joihin on asennettu NOxBuster-järjestelmä saavat
katsastuksessa merkinnän rekisteriotteeseensa pakokaasupäästöluokan korotuksesta Euro 2:sta tai
Euro 3:sta Euro 5:een. Euro 5 -päästöluokan ajoneuvoilla on vapaa
pääsy Ruotsin ympäristövyöhykkeille (Miljözon) aina vuoteen 2020
saakka. Suomalaisille ajoneuvoille
tehdään rekisteriotteeseen lisämerkintä Trafin ohjeistuksen mukaisesti
ja laitteiston valmistaja antaa lausunnon Ruotsin hyväksynnöistä.
Proventia on toimittanut NOxBuster-järjestelmiä Ruotsin joukkoliikenneoperaattoreiden ajoneuvoihin jo yli 250 kpl.
Liikennöitsijöille ajoneuvon
päivittämismahdollisuus jälkiasenteisella pakokaasunpuhdistusjärjestelmällä on taloudellisesti todella
merkittävä asia, sillä pakokaasujen
jälkikäsittelylaitteisto on kustannukseltaan murto-osa Euro 5 -päästöluokan linja- tai kuorma-auton hankintahintaan verrattuna.
Trafin ohjeen mukainen lisämerkintä rekisteriotteella mahdollistaa auton osallistumisen tarjouskilpailuun. Ajoneuvon rekisteriin
merkittävä päästötaso tai vaatimustenmukaisuus ei muutu lisämerkinnästä huolimatta. JK
Löydät myös sisältöä,
mitä ei ole
painetussa lehdessä.
Videot | Kuvat
Ajankohtaiset uutiset
Ajankohtaiset tarjoukset
ja ilmoitukset
Seuraa osoitteessa:
102 www.koneporssi.com 12/2012
Kulj_12-12_99-114.indd 102
3.12.2012 16.03
www.naantalinautokeskus.fi
SCANIA?R 580 6x4 -08
RAHOITUKSELLA esim. 125 >/kk
RAHOITUKSELLA esim. 125 >/kk
+ Fliegl 3-aks. KIPPIPV
-08 Hardox SORALAVA. vl/hl tartunta, hydr. UUSI traktorin jousitettu perävaunun
alusta pari- tai yksikköpyörillä.
Hyvät renk., 2 nousevaa aks., rautalava, perälauta. Myös kiinteitä malleja
Rungon pit. n. 5 m. Myös muita mittoja.
HETI?VARASTOSSA!
hydr. takalauta
Volvo FH16 540 6x2 41 540 hv -08 401 tkm,
av. 4100, Globetrotter, webasto, ilmastointi,
nahkapenkit, I-Shift-vaihteisto, ohjautuva väliteli,
vetopöytä ym.
Volvo FH13 480 6x2 -08 630 tkm, 480 hv, I-sift,
siirtovetopöytä, paripyöräteli, webasto, ilmast.. katsastettu 5/2012.- Asiallinen ja siisti veturi.
Mitsubishi Canter
Uusi avolava, juuri kats.
Volvo FH520 6x4 49 -08 533 tkm, 520 hv, Moottori 520hv,telivetoinen 6x4, I-sift, hidastin, akseliperä, Globetrotter ohjaaamo, ilmast., vesiwebasto.
Scania G480 6x2*4 av 4500 -08
672 tkm, Manuaalivaihteisto, Nostoteli, edessä
parabel, takana ilmajousitus, ohjautuva teli, vl-laitt.
(vaijeri), vetovarustus
VolvoFM12 8x2 -99 655 tkm Moottori 420 hv,
manuaalivaiht., napaperä, parabeljouset, webasto,
rasvari, Meillerin koukkulaite, vetovar., lisähyrd.,
moottori- ja vaihteistovoimanotto
Scania R124 6x2 -82 Makuuohjaamo, Siisti
vaihtolava-Scania, vaijerilaitteet, lehtijouset, napaperä. Katsastettu 6/2012
-96 NÄRKO B-trailer 3-aks.
Siimet, 3 käänt. akselia
-08
katkeava kaula, jatkettava, hydrauliilmaj., alulaidat, myös liikkuvalavainen jouset
+ Scania R580 6x4 vm. -08
-01 Avomega perävaunu
-98 Kelberg, kippihyd. alum.
Volvo FH12 6x2, myyd. yhdessä tai erikseen Schmitz, BPW-aks.
VOLVO?L120C
pikak., rasvari, hyvät renk.
-01
3.800 >
KAIKKIIN?
RAHOITUSMAHDOLLISUUS
p. 0400 120 822
Alk. 250 ?/kk, ilman käsirahaa
UUSI TOIMISTOKONTTI 3x6 m
Ul-kiskot, 100 mm uretaanieriste
lasse.kukila@naantalinautokeskus.fi
0400 526 640
Erilaiset perävaunut, lavat, vaijeri- ja
koukkulaitteet, taso ja kippaavat laitteet, dollyt ym.
KAIKKEA KULJETUSKALUSTOON LIITTYVÄÄ!
Uusi ajatusmaailma erikoiskuljetukseen
VAIHTOPERÄVAUNUT
KIPPIPERÄVAUNUT
AM 2+2 pit. 12,0 m
AM 1+2 pit. 9,5 m, ovisivu
TOPLIFT 212 pit. 11.5 m
kääntökatto, kapellivarustus
VAPE 1+3 pit. 10,5 m
KOIVU 1+3
pit. 10,5 m
KOIVU 1+3
pit. 10 m, kiinteäsivuinen
KOIVU sivukaatokippikärry
pit. 8,4 m, 4-aks.
NTM 1+3 pit. 10 m
NÄRKO 1+3 pit. 9,3
-05
-08
-02
-90
-90
-90
-88
-83
-80
PUOLIPERÄVAUNUT
NÄRKO PPV
-98
Liukukapelli, alureunat. 16 tn. vetotappi
KIPPIREKKA CARNEHL Pit. 8,7 m -03
VAIHTOLAVAPERÄVAUNUT
AM 1+2 3-aks. pikkupyöräinen-10
AM 1+2 kippaava
uusi
AM 1+2
-92
MULTILIFT 1+2 2 kontilla
-76
RAHTIPERÄVAUNUT
AM 2+2 pit. 13,5 m, 19.5 pyörät uusi
NOSTOKAPELLIPV.
-00
5-aks., pit. 13,5 m
UMPIKAAPPI SCHMITZ PPV -95
? 13,6 m putkimalli
AUTOMÄKINEN
Myymme uuden tuotteen alta
kippaavan kuljetuslavetin
proto-version.
Kats
ov
Kysy päivän hintaa.
Tiedustelut Hannu Karjalainen 040 554 5740
ideo
www.trailerdesignfinland.fi
UUSIA ERIKOKOISIA VAIHTOLAVOJA
SORA-, ROSKA- JA KONEENKULJETUSLAVOJA
Perniöntie 1840, 25520 PERNIÖ as.
Tehdas Raimo Mäkinen 02 7357 146
0500 531 534
fax 02 7352 331
KONELAVAT
Loglift 96 ST LS -12
0400 666 269
Metsäkoneen kuljetusauto
Sisu SM300 -90
juuri katsastettu
Sekä puuautot
Viirusilmä Volvo FH12 6x4 -02
Iveco Trakker 6x4 -06
3-akselinen puoliperävaunulavetti
Myös saatavana
puoliperävaunuvetäjä
Scania 6x4 hydrauliikalla
Saatavilla myös nosturi
ja puutavaraperävaunuja.
Tiedustelut P. 0400 164 230
Esim. 5,5 - 6,5 m.
Hinnat alkaen 3.150 e
SORALAVA
Hardox 6/4 mm,
vl/hl tai kiinteät mallit.
ROSKALAVA
5 x 1,2 m, vl/hl, hinta 2.520 e
6 x 1,2 m, hinta 2.620 e
nyt
lavavarastossa
loppuvuoden
tarjous
!
KEVYTSORALAVOJA
Varastossa 5,5?6 metrisiä,
halpoja!
ROSKA-, LUMI-,
HAKELAVOJA
Myös muita malleja.
Kysy tarjous!
Rahoituksella esim. 2 ? päivä
ilman käsirahaa.
Rauhallista Joulua
ja Menestystä Vuodelle 2013
Pyydä tarjous
myynti@varastokontti.fi
0400 120 822
12/2012 www.koneporssi.com 103
Kulj_12-12_99-114.indd 103
3.12.2012 16.03
Volvo FH 520 8x4*4
-06
Effer 250 5S nosturi letkukeloilla ja
Scanreco radio, 5900 Palift koukkulaite,
siisti auto, myydään katsastettuna.
Volvo FH12 6x2
-04
6 m Leebur koukkulaitteella, kääntyvä teli,
ilmajouset, vetokita, kant. n. 14.800 kg,
siisti, myydään katsastettuna.
Scania P124GB NZ400 8x2 -97
4 aks. nousuteli, Fassi F 600 nosturi
+jibi, radio, lava hydr. levittyvä ja jatkettava, myydään katsastettuna.
Fassi F420AXP.26
-04 Dolly 445/45/19.5
42 t/m nosturi radiolla, 6 jatkoa,
4 tukijalkaa, siisti.
-02
5-aks. Lava-/vaihtolavaperävaunu Volvo FM12
-03 Fokor
-94 Viler Kasettiperävaunu 4-aks. -97
(monitoimivaunu) Peruskorjattu 2012. 3-akselinen, kääntyvä teli, perälauta. Kokosivuauk. täyspv, kunto hyvä,
peruskorjattu 2011, myös 3-aks
katsastus voimassa 03.12.2012 asti, kasettpv.
pituus 10500 ja leveys 2600.
Scania 113 8x2
F800 Fassi -96 nosturi radiolla, 6 jatkoa +jibi 4 jatkoa ja 3 kylmää, lavassa
2 m jatko. Myydään katsastettuna.
Hakelava
-12 Renault Premium
-05 VAK 5-aks. vaihtolavaperävaunu -96 Kippiperävaunualusta
6 m, pariovet, koukkutartunta, sisällä 270, takana pariovet ja 1500 kg lifti, ABS, ilmajouset, 4 lukkoa. Peruskor- +26t housukippi
sidontakoukut, 2 kpl lavoja
sivuovi, renkaat ok.
jattu.
á hinta 7.000 > +alv
Scania 93
-91
Coma 1430 (14 tm) nosturi, 2-aks.,
lava, myydään katsastettuna.
Koukku-, vaijeri-, ketju- ja tasonostolaitteet. Myös varaosia.
HEMRUK?OY Puh. 0400 576 410, 0400 221 610 ? www.hemruk.com
SÄILIÖKALUSTOA
Säiliöauto MS-Säiliö -98 Modernisoitu
MS 2005. Alusta: Scania 124G vm. -03.
5 osastoa. Eristetty.
LYHYESTI
Scania 124 6x2
Vetopöytä
-00
Eurotank täysperävaunu
-99
6 osastoa. 40000 L. Eristetty. Katsastettu
Volvo FH12 6x2
Hiab 155 nosturi, vaijerivl-laite
Tied. p. 0400 722 191
Eurotank täysperävaunu
-00
7 osastoa. 40000 L. Eristetty. Katsastettu
Eurotank täysperävaunu
-00
7 osastoa, 40000 L. Eristetty. Katsastettu
www.eurotank.fi
EUROTANK OY
Hiekkatie 10, 36220 Kangasala
p. 020 7421090, fax (03) 357 9830
ilt. Fredi Mattsson 040?841 3088
Rainer Vänni 0400 634 665
OSTETAAN
TÄYSPERÄVAUNUJA
- traktorikäyttöön, edullisia!
P. 0400 369 639
UUSI SORAVAIHTOLAVA
6mx2,55x0,93 hydr.yläp.
lämpöpohja 8mm kul.levy
laidat 5mm Fe 52
koukku ja vaijeritartunta
045 343 6961
RST Weld Oy
SEURAA
AIKAASI!
Käsijarru tuo
turvaa myös
perävaunuun
Ensi vuoden aikana valmistettavat Fliegl-perävaunut ovat aikaisempaa turvallisempia, sillä
perävaunut varustetaan Haldex
Trailer Emergency Module ?järjestelmällä. Fliegl:n mukaan he
ovat ensimmäisenä saksalaisena
valmistajana ottamassa järjestelmää vakiovarustukseen.
?Järjestelmän avulla asiakkaamme saavat aikaisempaa
turvallisempaa kalustoa?, kertoo
toimitusjohtaja Helmut Fliegl.
Haldexin valmistamalla
järjestelmällä perävaunun jarrut voidaan lukita pysäköinnin
ajaksi, jolloin myös perävaunun
kytkentä on aina turvallista.
NIMITYSUUTISIA
Oy Tyllis Ab
Raino Lipponen on nimitetty Oy Tyllis Ab:n valmistamien ja
edustamien
tuotteiden
myyntitehtäviin alueenaan Pohjois-Suomi.
Ajonvakautus
Renault
Midlumiin
Renault Trucks kertoo tuovansa
keveisiin Midlum-malleihin turvallisuutta kasvattavan ajonvakautusjärjestelmän. ?Renault
Trucks tarjoaa turvallisuutta
lisäävää teknologiaa nyt myös
Midlum-malleihin ja täyttää siten vuoden 2014 lopussa voimaan astuvan R13-11 ?standardin, jonka mukaan kaikki
ajoneuvot on varustettava ajonvakautusjärjestelmällä?, kertoo
Rémi Lemoine, Renault Trucksin
keveiden kuorma-autojen tuotepäällikkö.
Ajonvakautusjärjestelmä
parantaa auton suuntavakautta
valvomalla ja säätelemällä mutkissa ja kaarteissa ajoa, jarrutuksia ja kitkaolosuhteita. Järjestelmän hyödyt käyvät ilmi varsinkin hankalissa sääolosuhteissa
kuten lumi- tai vesisateessa.
Vuosituhannen vaihteessa markkinoille tuotua Midlummallia on uudistettu jatkuvasti
vastaamaan asiakkaiden vaatimuksiin. Renaultin mukaan
Midlum onkin yksi markkinoiden keveimmistä ja samalla
mallistoltaan laajimmista ajoneuvoista. Syksyn aikana Midlum-mallistoon tuotiin valinnaisvarusteeksi polttoainetaloutta parantava Optifuel-paketti.
104 www.koneporssi.com 12/2012
Kulj_12-12_99-114.indd 104
3.12.2012 16.03
Mielipiteet jakava kokonaismassauudistus
Syksyn ajan tienvarsikuppiloissa ja
autoilijoiden konttoreissa kulkeneet
arvailut kokonaismassojen korotuksista ovat saaneet ympärilleen nyt myös
hiukan tietoa. Ministerityöryhmän
esitys massojen korotuksista ei kuitenkaan ole saanut suorittavalta portaalta täysin varauksetonta vastaanottoa.
Mielipiteitä tuntuu olevan monenlaisia ? kaikki kannassaan vahvoja.
Liikenne- ja viestintäministeriön
esityksen mukaan nuppiautojen
ja yhdistelmien kokonaismassoja
korotettaisiin nykyisestä jopa 76
tonniin saakka. Samalla kokonaiskorkeutta halutaan nostaa 4,4
metriin. Tällä hetkellä puhutaan
vielä esityksestä, joten varmuutta
mahdollisista muutoksista ei ole.
Kaikki alan tahot kuljetusyrittäjistä
aina päällirakennemyyjiin saakka
toivovat asiaan nopeaa päätöstä, sillä epätietoisuuden vallitessa
investointeja uuteen kalustoon ei
tehdä.
ARI PERTTILÄ
H
allituksen liikenne- ja viestintäpoliittinen ministerityöryhmä esittää raskaan liikenteen
kaluston enimmäismassoja ja -mittoja korotettavaksi. Tavoitteena on
maamme kilpailukyvyn edistäminen ja liikenteen ympäristöpäästöjen vähentäminen yhdessä logistiikkakustannusten alentamisen
kanssa.
Ministeriötyöryhmän ehdotuksen mukaan tulevaisuudessa
suurin sallittu ajoneuvoyhdistelmän kokonaispaino 9-akselisena
saisi olla nykyisen 60 tonnin sijasta 76 tonnia. Ehdotuksessa esitetään myös viiden vuoden väliai-
kaisia korotuksia, joilla halutaan
ottaa nykyistä korkeammat massat
käyttöön heti, vailla investointeja.
työryhmän mukaan väliMinisteriö
aikaisella korotuksella halutaan tasoittaa kuljetusalan yritysten investointeja pidemmälle ajalle.
Liikenne- ja viestintäministe
riön tilaamien selvitysten ja laskelmien mukaan suurempien raskaan
liikenteen ajoneuvojen salliminen
toisi huomattavia taloudellisia hyötyjä. Liikenneviraston arvioiden
Kuljetusyrittäjät:
?76 tonnin painot eivät kuulu
nykykuntoiselle tiestölle?
S
KAL:n jäsenyrittäjien mielestä
kuljetuskaluston mittojen ja
massojen kaavaillut korotukset vaarantavat liikenneturvallisuuden. Jopa 76-tonnisilla yhdistelmillä kuljettaminen edellyttää miljardiinvestoinnit teiden ja siltojen ohella kuljetuskalustoon ja toimintaympäristöön. SKAL vaatiikin linjauksiin
malttia toivoen aluksi kokeiluja
isommilla kuormilla.
Lähettämässään tiedotteessa
SKAL epäilee hyötyjä, joita kokonaismassojen korotukset toisivat
mukanaan. Epäilyksiään kuljetusalan edunvalvoja perustelee muun
muassa sillä, että esimerkiksi kappaletavaraliikenteessä ei nykyiselläänkään pystytä aina hyödyntämään
60 tonnin kokonaismassaa. Mahdollista 76 tonnin kokonaismassaa voitaisiin SKAL:n mukaan hyödyntää
lähinnä metsäteollisuudessa, maarakennuksessa ja säiliöliikenteessä,
mutta silloinkin vain mittavien kalustoinvestointien kautta.
Liikenneviraston arvion mukaan liikenneinfrastruktuuriin tarvitaan seuraavien 10 vuoden aikana
yli miljardin euron ylimääräiset in-
vestoinnit. SKAL epäilee investointien ulottuvuutta alempiasteiseen
tieverkkoon.
Jäsenyrittäjiensä tekemien
arvioiden perusteella SKAL laski kokonaismassojen korotuksesta
syntyvän koko toimialan kalusto
investointitarpeen. Alimmillaan
investointitarve on 1,4 miljardia ja
enimmillään 4,5 miljardia euroa.
Tavaraliikenteen 5 miljardin euron
liikevaihtoon suhteutettuna investointitarve on varsin kova, eikä jo
nykyisellään kannattavuutensa
kanssa kamppailevia yrityksiä pitäisi painostaa investointeihin.
SKAL vaatiikin maltillista linjaa muutoksiin ehdottamalla pysyvää enimmäismassan korotusta 60
tonnista 64 tonniin. Kokonaismassan korotus 76 tonniin tulisi tehdä
valvottuna kokeiluna. Toimintaympäristön parantamiseksi muun
muassa tiestöön ja siltoihin olisi saatava parannuksia jo vuoden 2013
budjetista. SKAL esittää myös polttoaineveron palautusjärjestelmää
ja tuettua investointijärjestelmää
uuden kaluston hankintaa varten.
mukaan ehdotettujen muutosten
vuosittaiset logistiikkakustannusten säästöt olisivat ensimmäisinä
vuosina noin 60 miljoonaa euroa
ja kasvaisivat tämän jälkeen noin
200 miljoonaan euroon vuodessa.
Tässä luvussa on otettu huomioon
massamuutosten aiheuttamat lisäkustannukset liikenneverkolle. Valtion teknillisen tutkimuskeskuksen
VTT:n selvitysten mukaan myös
päästökustannukset vähenisivät.
Liikenne- ja viestintäministe
riön mukaan muutosten toteuttaminen edellyttää vielä asetusmuutosta sekä EU:n komission hyväksyntää. Tavoitteena on, että muutokset saadaan voimaan ensi vuoden alkupuolella.
Metsäteollisuus:
?Esitys kokonaispainojen
nostamisesta kannatettava?
K
uljetusyritysten asiakaskunnassa kokonaismassojen
korotus nähdään sen sijaan
myönteisenä ja logistista kilpailukykyä parantavana asiana.
?Liikenne- ja viestintäministeriön esitys antaa mahdollisuuden
puukuljetuksien tehostamiseen ja
metsäteollisuuden logistisen kilpailukyvyn parantamiseen. Metsäteollisuus teki asiasta ensimmäisenä
toimialana esityksen ministeriölle jo
vuonna 2010 ja nyt tilanne on muuttumassa positiiviseen suuntaan.
Asetusmuutos on tervetullut valopilkku vallitsevassa haasteellisessa
markkinatilanteessa?, sanoo Metsäteollisuus ry:n energia- ja infrastruktuurijohtaja Jouni Punnonen,
jonka mukaan tällä päätöksellä ei
kuitata vuonna 2015 voimaan astuvan rikkidirektiivin aiheuttamaa
200 miljoonan euron vuosittaista
lisälaskua.
Ehdotus mitta ja massa -strategian osatoteutukseksi:
1. KOKONAISMASSOJEN PYSYVÄ KOROTUS ?
? 4-akselinen kuorma-auto 32 t ?> 35 t?
? 5-akselinen kuorma-auto 38 t ?> 42 t?
? 8-akselinen ajoneuvoyhdistelmä (60 t) ?> 68 t?
? 9-akselinen ajoneuvoyhdistelmä (60 t) ?> 76 t ?
? 4-akselisen auton siltasääntölievennys?
? yli 44 t:n yhdistelmän siltasääntölievennys?
2. KOKONAISMASSOJEN 5 VUODEN VÄLIAIKAINEN KOROTUS?
? 2-akselinen kuorma-auto 18 t ?> 20 t?
? 3-akselinen kuorma-auto 26 t->28 t?
? kuorma-auton 3-akselinen teli 24 t ?>27 t?
? 7-akselinen ajoneuvoyhdistelmä 60 t ?> 64 t
3. KORKEUDEN LISÄYS 4,2 metristä 4,4 metriin
12/2012 www.koneporssi.com 105
Kulj_12-12_99-114.indd 105
3.12.2012 15.21
Mercedes-Benz Actros sekä Beamin
laadukas ja Suomen oloja kestävä
imulakaisukonevarustus on huippuluokan yhdistelmä, joka voidaan
virittää juuri jokaiseen työtehtävään sopivaksi kokonaispaketiksi.
Räätälöityä puhdistustehoa
Beam tuo tanskalaista tehokkuutta
yksilöllisiin tarpeisiin
Tapani Palo
Beam on harjaus-, puhdistus- ja painepesulaitteiden edelläkävijä, jonka
maailmanlaajuisesti arvostetut työkoneet valmistetaan erittäin yksilöllisesti juuri asiakkaan toiveiden mukaisesti. Yritys on jo vuodesta 1972 valmistanut alan huipputuotteita ja tuotteiden
arvostuksesta kertoo esimerkiksi se,
että Beamin pesureita käytetään sadoilla lentokentillä kautta maailman.
Beamin tuotteet on myös suunniteltu
Pohjoismaiden koviin olosuhteisiin
ja uutuusmalleja tuodaan jatkuvasti
esille. Lokakuun lopussa Suomea kiersi
Mercedes-Benzin alustalle rakennettu
monipuolinen ja jämerä tienhoidon
edelläkävijä.
B
eam toi näytille huipputehokkaan hydrostaattisella
ohjauksella, sivulle liukuvalla
harjayksiköllä sekä Beamin omalla
Rotorcleaning-järjestelmällä varustetun Mercedeksen. Mukana tuotetta esittelemässä olivat Beam A/S:ltä
myyntipäällikkö Heine Kristensen
sekä maahantuoja Oy J-Trading Ab:n
edustaja Timo Pietarinen. Kristensen
on oikea mies esittelemään Beamin
tuotteita, sillä hän on toiminut yrityksen palveluksessa jo parikymmentä vuotta. Tampereella järjestetyssä esittelytilaisuudessa Beam
osoitti miten puhdasta jälkeä syntyy
ammattimiehen ollessa ohjaimissa.
Rotorcleaning tarjoaa
taloudellista tehokkuutta
Tampereella esitelty uutuus oli järeämmän luokan kokonaisuus, jossa
alustana toimi luotettava MercedesBenz Actros 1814. Auton takaosassa oli asennettuna Beamin Rotrocleaning-järjestelmä, jossa neljä
1000 kierroksen minuuttivauhdilla
pyörivää ruiskutusputkea takaavat
huippulaadukkaan pesutuloksen
pienellä vesimäärällä. Järjestelmän
ansiosta käytetty vesimäärä on noin
60-80 litraa minuutissa verrattuna
perinteisten menetelmien sadan
litran minuuttikulutukseen. Tämän
avulla saavutetaan merkittävät
säästöt niin polttoaine-, jätevesikuin täyttökustannuksissa.
Rotorcleaning-järjestelmä on
täysin koteloitu, mikä estää veden
roiskumisen ja tehokkaan imun
avulla kaikki roskat ja vesi saadaan
talteen. Pesuri toimii ajoneuvon koko leveydellä ja tässä mallissa suihkutus tapahtuu noin viiden sentin
korkeudelta 300 baarin voimakkuudella. Rotorcleaning osoitti tehokkuutensa myös Tampereella ja jälki
koneen takana oli erittäin puhdasta
ja asfaltin pinnan lisäksi myös siinä
olevat rosoisuudet ja urat tulivat
kerrankin puhdistetuksi. Järjestelmä soveltuukin erinomaisesti esimerkiksi tienhoitoon, rakennustyömaille sekä teollisuuslaitosten
pihojen puhtaanapitoon.
Hydrostaattinen ohjaus
kuljettajan mieleen
Actros oli myös varustettu hydrostaattisella voimansiirrolla, minkä
ansiosta järjestelmän säädettävyys
on erittäin helppoa ja toiminnot voi
suorittaa myös ajoneuvon ollessa
liikkeellä. Näiden ominaisuuksien
ansiosta kuljettajan tehtävät helpottuvat ja työajonopeutta voi lisätä ja näin myös tehokkuus lisääntyy.
Järjestelmä saavuttaa tehonsa jo
matalilla kierroksilla, minkä ansiosta polttoainetaloudellisuus paranee
merkittävästi.
Moduulirakenteilla
monipuolisuutta
Beamin moduulijärjestelmän kautta jokainen ajoneuvo saadaan varusteltua juuri käyttökohteen mukaiseksi. Säiliötilavuuden voi valita
7-12 kuution väliltä ja harjalaitteissa
on tarjolla esimerkiksi keskiharjoja,
sivuharjoja, sivulle liukuvia harjoja
sekä erilaisia kääntö- ja kallistusominaisuuksia. Myös pesurien sijoitus ja toimintatapa on tarkkaan
valittavissa olosuhteiden mukaan.
Erittäin laajan lisävarustevalikoiman
kautta voi ajoneuvon monikäyttöisyyttä ja työturvallisuutta lisätä esimerkiksi kameroiden, lisäsäiliöiden,
kuumavesijärjestelmien ja leikkureiden avulla.
Tampereella esitellyssä mallissa on harjalaitteena monipuolinen järjestelmä, johon kuuluvat
Rotorcleaningin lisäksi esimerkiksi
etupesuri, kaavin, sivuharjat, imusuulakkeet, pesurit, keskiharjat sekä
yhdeksän kuution säiliö. Välittömästi imusuulakkeiden takana sijaitsevat harjat takaavat puhtaan jäljen
alhaisillakin kierroksilla. Työleveydeksi tällä varustuksella tulee komeat 320 senttiä ja kun työnopeutena
106 www.koneporssi.com 12/2012
Kulj_12-12_99-114.indd 106
3.12.2012 16.03
MB Sprinter
318CDI-3,55/37 Kasten
Sivulle liukuvalla harjausyksiköllä saadaan 320 sentin työleveys. Tehokkaiden sivuharjojen lisäksi hyvän jäljen takaavat aivan imusuulakkeiden takana sijaitsevat
harjat, joiden avulla kaikki lika ja vesi saadaan talteen.
-08
412423 km, 1+10, prostyle, ilmast.
HHZ-956
h. 28.455 < +alv
MB Tourino
-05
600 tkm, Pahvikiekkoauto, Erittäin
siisti turisti- varustein oleva 32
paikkainen, WC, oppaanpenkki,
niiaus.
SXG-880
Beamin tehokkaan Rotorcleaning-järjestelmän avulla syntyy todella puhdasta jälkeä ja myös tien pinnan epätasaisuudet tulevat kunnolla puhdistetuksi.
a
Kattavista säätömahdollisuuksista
huolimatta ohjauspaneeli on selkeä
ja helppokäyttöinen. Halutessaan voi
säätimet saada myös integroituna
kojelautaan.
MB Tourismo O 350 RHD -08
Ilmastointi, WC, jääkaappi, 2 pöytää
LNY-224
Ari Varjonen 050 340 6454
Loukinaistentie 10,
21420 Lieto
Erittäin roskainen ja sammalinen syksyinen katukivetyksen reuna tulee
Beamin kertakäynnillä erittäin siistiksi.
voi pitää noin 15 km/h, on työskentely tehokasta ja jälki moitteetonta.
Vaikka järjestelmä on kooltaan iso,
sujuu sen ohjaus selkeän ohjauspaneelin kautta helposti. Actrosiin
oli asennettuna myös kamera, joka
helpottaa työskentelyä entisestään.
Beam kehityksen kärjessä
Heine Kristensen kertoo, että tulevaisuudessa tehokkuus ja taloudellisuus nousevat yhä tärkeämpään
asemaan. Beamin yksilöllinen palvelu ja tuotteiden erittäin tarkka
räätälöitävyys moduulien kautta
tulevat takaamaan yrityksen tuotteille merkittävän aseman vaativalla alalla. Tällä hetkellä Tanskassa
valmistetaan vuodessa noin sata
puhdistusyksikköä ja kokonaisuus
valmistetaan alusta loppuun samalla tehtaalla asiakkaan valitsemaan alustaan. Kristensen toteaa
esimerkiksi Actrosissa olevan kokonaisuuden hinnan olevan tietysti taloudellisesti merkittävä, mutta
SCANIA R480 6x2 -05
Focolift (1,5 t) 580tkm, kokosivuaukeava Kaupe lämpökori, alulattia
SCANIA R500 6x2* -06
(4.12) Focolift (2 t) 930 tkm, kokosivuaukeava NTM lämpökori, alulattia
SCANIA R124 6x2* -04
Focolift (2 t) 690 tkm, kokosivuaukeava NTM lämpökori, alulattia
SCANIA R144 6x2 -00
RICClift (2 t) 1030 tkm, kokosivuaukeava Ekeri lämpökori, alulattia
SCANIA R144 6x2 -03
(av. 4,7) 1200 tkm, kokosivuaukeava
NTM lämpökori myös alustana
SCANIA R144 6x2 -01
kapellilava 1030 tkm,
tarjous 12.000 euro + alv
SCANIA R144 6x2 -99
k.s.a NTM-kori 1400 tkm,
tarjous 13.000 euro + alv
SCANIA R 480 6x2* -09
av. 4,7 alustana 360 tkm
MB Actros 2546 L480 -11
vain 95 tkm, umpikori FNA TK-800R
+ Focolift
MB Actros 2548 -00
VAK tasonosto vain 860 tkm
MB Sprinter 312 D -98
umpikori vain 230 tkm
minikaivuri Kubota KX121-2 -96
4300 h, 3 kauhaa
kuormaaja Volvo 4200 -85
kauha, haarukat 14800 h
Trukki Kalmar DCD 55-6 -97 12100 h
Trukki Nissan 30 U -90 sivusiirto
perävaunuja
2-, 3- 4 aks avo ja umpi, varastokärryt
Dollit, lavat, takalaitanosturit
myös asennus.
ERIKOISTARJOUS: Rekkaveturi
SCANIA R164 580 hv 6x2 takateli
vain 730 tkm
NTM avo jatkorekka (takapää) -90
konttilukot
yhteishinta 22.000 euro+alv
Paraisten Autohuolto Oy
Kuljetusliike Donner Oy Parainen
Puh. +358 2 454 5628
tai +358 41 439 7018
5 kpl Jyry Sisuja
hinnat alk. 4.600 > +alv
Tuotteen ollessa kunnossa on esittelytyökin mukavaa. Beamin kiertueella
olivat mukana J-Tradingin Timo Pietarinen sekä Beamin Heine Kristensen.
MB 2650 MS L6x4/33 -04
2 kpl SR Sisuja 8x2
hinnat 7.000-9.000 > +alv
pitkän käyttöiän, tehokkuuden ja
lisääntyneen turvallisuuden kautta sijoitus maksaa varmasti itsensä
nopeasti takaisin.
825 tkm, nosturi Terex 165.2E -06,
Schmitz Gotha sorapuolikas -07,
7mm pohja. omapaino 5200kg,
MAHDOLLISUUS Hankkia samalla
myös KTK:n osakkeet.
Tilaisuus alalle aikovalle!
Puh. 0500 656 120
TYÖMIES VAILLA TYÖTÄ
verkossa
Alu-säiliö 15.000 l h. 4.600 > +alv
www.j-trading.fi
www.beamsweepers.com
Puh. 0400 824 858
www.roopenkone.com
Turun seudulla. Lapasessa pysyy vasara ja
jakoavain eikä auto- ja konehommatkaan
vieraita ole. 25e/h +alv 041 778 8858
12/2012 www.koneporssi.com 107
Kulj_12-12_99-114.indd 107
3.12.2012 16.04